Kautxu-hautsez eraldatutako betuna (BitumenRubber, AR gisa aipatzen dena) kalitate handiko material konposatu mota berri bat da. Hondakin pneumatikoekin egindako kautxu hautsez egindako kalitate handiko konposite mota berria da, oinarrizko betunari modifikatzaile gisa gehitzen zaiona. Tenperatura altua, gehigarriak eta zizaila-nahasketa bezalako ekintza batzuen bidez egiten da ekipamendu berezi berezi batean. Materiala. Errepidearen iraupena luza dezake, zarata murrizten du, bibrazioak murrizten ditu, egonkortasun termikoa eta pitzadura termikoa hobetu eta izotzaren erresistentzia hobetu. Trafiko astuneko betunaren, hondakinen pneumatikoen kautxu hautsaren eta nahasketen eraginez, kautxu hautsak erretxinak, hidrokarburoak eta beste materia organiko batzuk xurgatzen ditu betunean, eta aldaketa fisiko eta kimiko batzuk jasaten ditu kautxu hautsa hezetzeko eta zabaltzeko. Likatasuna handitzen da, biguntze-puntua handitzen da eta goma eta betunaren likatasuna, gogortasuna eta elastikotasuna hartzen dira kontuan, horrela gomazko betunaren errendimendua hobetuz.
"Gomazko hautsa eraldatutako betuna" hondakin-pneumatikoekin egindako kautxu-hautsari dagokio, oinarrizko betunari modifikatzaile gisa gehitzen zaiona. Tenperatura altua, gehigarriak eta zizaila-nahasketa bezalako ekintza batzuen bidez egiten da ekipamendu berezi berezi batean. material itsasgarria.
Goma-hautsez eraldatutako betunaren aldaketa-printzipioa pneumatikoen kautxu-hauts partikulen eta matrizeko betunaren arteko puzte-erreakzio osoz eratutako betun-zementazio-materiala da, tenperatura altuko baldintzetan guztiz nahastuta. Kautxu-hautsez eraldatutako betunak oinarrizko betunaren errendimendua asko hobetu du, eta gaur egun erabili ohi diren modifikatzaileez egindako betun eraldatua baino handiagoa da, hala nola SBS, SBR, EVA, etab. Bere errendimendu bikaina eta ingurumena babesteko ekarpen handia dela eta, aditu batzuek. goma hauts eraldatutako betunak SBS eraldatutako betunak ordezkatuko dituela aurreikusi.
abantaila

Errepideen eta autobideen eraikuntzan betunari goma hautsa gehi dakioke. Aplikazio hau ez zen hasieran pneumatikoen hondakinen kontsumorako irteera gisa pentsatu, baizik eta betunaren propietateak elastomero berriak dituen kalitate handiko betunaren antzeko mailara hobetzea. Betunari goma-hautsa gehitzearen abantailen artean, besteak beste, errepideak pitzatzeko joera murriztea (bereziki gune hotzetan), errepidearen iraunkortasuna, urarekiko erresistentzia eta legarraren egonkortasuna hobetzea dira. Kautxuz eraldatutako betuna iraunkorragoa da, batez beste zazpi urte gehiago irauten du betun nahaste tradizionalak baino.
Eraldatutako betunerako erabiltzen den kautxua oso elastiko polimeroa da. Oinarrizko betunari gomazko hautsa bulkanizatua gehitzeak estireno-butadieno-estireno-bloke kopolimeroak aldatutako betumenaren eragin bera lor dezake edo are gehiago. Kautxu-hautsez eraldatutako betunaren ezaugarriak honako hauek dira:
1. Sartzea gutxitzen da, leuntze-puntua handitzen da eta biskositatea handitzen da, betunaren tenperatura altuko egonkortasuna hobetzen dela adieraziz, eta udako gidatzean errepideko rutting eta bultzada fenomenoak hobetu ditzake.
2. Tenperaturaren sentsibilitatea murrizten da. Tenperatura baxua denean, betuna hauskorra bihurtzen da, eta zoladuran estresaren pitzadura eragiten du; tenperatura altua denean, zoladura bigundu egiten da eta deformatzen da bera daramaten ibilgailuen eraginez. Goma hautsarekin aldatu ondoren, betunaren tenperatura-sentsibilitatea hobetzen da eta bere fluxuarekiko erresistentzia hobetzen da. Kautxu-hautsez eraldatutako betunaren biskositate-koefizientea oinarrizko betunarena baino handiagoa da, eraldatutako betunak fluxuaren deformazioarekiko erresistentzia handiagoa duela adierazten du.
3. Tenperatura baxuko errendimendua hobetzen da. Kautxu-hautsak betunaren tenperatura baxuko harikortasuna hobetu eta betunaren malgutasuna areagotu dezake.
4. Atxikimendu hobetua. Harriaren gainazalean itsatsitako gomazko betun-filmaren lodiera handitzen den heinean, betun-zoladurak uraren kalteekiko duen erresistentzia hobetu daiteke eta errepidearen bizitza luzatu daiteke.
5. Kutsadura akustikoa murriztea.
6. Handitu ibilgailuaren pneumatikoen eta bide-azaleraren arteko heldulekua eta hobetu gidatzeko segurtasuna.
gabezia
Hala ere, goma-hautsa horrela erabiltzeak betunaren kostua handitzen du, eta goma-hautsa betunari gehitzeak betun-nahasketa zailagoa egiten du (erraz itsasten da) eta funtzionamendu-denbora handitzen du. Batzuetan, kautxu-hauts kantitate handia duen betunak urtze-prozesuan su hartzen erraza da, beraz gomendagarria da kautxu-hautsaren edukia kautxu eraldatutako betunaren % 10 baino txikiagoa izatea.