Asfalto-nahastailearen probako funtzionamenduaren eta martxan jarri ondoren arreta jarri beharreko gaiak
Produktuak
Aplikazio
Kasua
Bezeroarentzako Arreta
Bloga
Zure posizioa: Hasiera > Bloga > Industria bloga
Asfalto-nahastailearen probako funtzionamenduaren eta martxan jarri ondoren arreta jarri beharreko gaiak
Askapen Denbora:2024-08-16
Irakurri:
Partekatu:
Asfaltoa nahasteko geltokiak asfalto-nahastailearen probaren funtzionamenduaren eta abiarazteko ondoren arreta jarri beharreko gaiak gogorarazten ditu.
Asfalto-nahastailea zehaztapenen arabera funtzionatzen duen bitartean, ekipoak normalean funtzionamendu ona, egonkorra eta segurua mantentzen du, baina ezin bada egin, asfalto-nahastailearen funtzionamenduaren segurtasuna ezin da bermatu. Beraz, nola tratatu behar dugu asfalto-nahastailea eguneroko erabileran?
Asfalto-nahaste-plantaren alderantzizko balbula eta haren mantentzea_2Asfalto-nahaste-plantaren alderantzizko balbula eta haren mantentzea_2
Lehenik eta behin, asfalto-nahastailea posizio lauan ezarri behar da, eta aurreko eta atzeko ardatzak egur karratuz bete behar dira pneumatikoak altxatzeko, abiaraztean mugimendua saihesteko eta nahaste-efektuari eragin diezaioten. Egoera normalean, asfalto-nahasgailuak, beste produkzio-makineria batzuk bezala, bigarren mailako ihesen babesa hartu behar du, eta probako eragiketa sailkatu ondoren soilik jarri daiteke martxan.
Bigarrenik, asfalto-nahasgailuaren probako funtzionamendua nahaste-danborraren abiadura egokia den egiaztatzean zentratzen da. Orokorrean, ibilgailu hutsaren abiadura kargatu ondoren abiadura baino apur bat azkarragoa da. Bien arteko aldea oso handia ez bada, gurpil eragilearen eta transmisioaren gurpilaren erlazioa egokitu egin behar da. Nahaste-danborraren biraketa-norabidea geziak adierazten duen norabidearekin bat datorren ala ez egiaztatu behar da ere; Transmisio-enbragea eta balazta malguak eta fidagarriak diren ala ez, alanbre-soka hondatuta dagoen ala ez, pista-polea egoera onean dagoen ala ez, inguruan oztoporik dagoen ala ez eta hainbat piezaren lubrifikazioa. Heze asfaltoa nahasteko geltokiaren fabrikatzailea
Azkenik, asfalto-nahastailea piztu ondoren, beti erreparatu behar da bere osagai ezberdinak normaltasunez funtzionatzen duten ala ez; gelditzen denean, nahasgailuaren palak tolestuta dauden, torlojuak kolpatu edo askatuta dauden ere ikusi behar da. Asfaltoa nahastea amaitzen denean edo ordu 1 baino gehiago gelditzea aurreikusten denean, gainerako materiala hustutzeaz gain, tolbia garbitu behar da. Hau asfalto-nahastailearen toldian asfaltoa pilatzea saihesteko egiten da. Garbiketa prozesuan, kontutan izan ez dela urik metatu behar upelean upel eta palak herdoildu ez daitezen. Aldi berean, nahastearen kanpoaldeko hautsa garbitu behar da makina garbi eta osorik mantentzeko.