Minda zigiluaren eraikuntzarako erabiltzen den nahasketa mota hautatzen da, hala nola erabilera-baldintzak, jatorrizko errepide-baldintzak, trafiko-bolumena, klima-baldintzak, etab., eta nahasketa-ratioaren diseinua, errepidearen errendimenduaren proba eta nahastearen diseinu-parametroen proba egiten dira. kanpoan, eta nahasketa proben emaitzen arabera zehazten da. Materialen nahasketa-erlazioa. Prozesu hau harriak bahetzeko makina mineral batekin hornitzea gomendatzen da.
Neurri zehatzak hauek dira:

1. Minda zigila geruzaren eraikuntza-tenperatura ez da 10 ℃ baino txikiagoa izango, eta eraikuntza baimenduta dago errepidearen gainazaleko tenperatura eta airearen tenperatura 7 ℃ baino gehiago badaude eta igotzen jarraitzen badute.
2. Eraikuntzaren ondorengo 24 orduko epean izoztea gerta daiteke, beraz, ezin da eraiki.
3. Erabat debekatuta dago egun euritsuetan obrak egitea. Eratu gabeko nahasteak zoladuraren ondoren euria aurkitzen badu, euria egin ondoren garaiz ikuskatu behar da. Tokian tokiko kalte txikiak badaude, eskuz konponduko da errepidearen gainazala lehor eta gogorra izan ondoren;
4. Euriaren ondorioz kaltea larria bada, euriaren aurretiko zoladura-geruza kendu eta berriro zolatu behar da errepidearen indarra baxua denean.
5. Minda zigilatzeko geruza eraiki ondoren, asfalto emultsionatua demultsionatu, ura lurrundu eta solidotu arte itxaron behar da trafikora ireki aurretik.
6. Minda zigilatzeko makinak abiadura konstantean gidatu behar du zolatzerakoan.
Gainera, minda zigilua gainazaleko geruzan erabiltzen bada, atxikimendua, marruskadura koefizientea eta higadura erresistentzia bezalako gaiak kontuan hartu behar dira.