Azken urteotan, mikroazalerak gero eta gehiago erabili dira prebentziozko mantentze prozesu gisa. Mikro-azaleratze teknologiaren garapenak, gutxi gorabehera, ondorengo faseetatik igaro ditu gaur arte.
Lehenengo fasea: pitzadura motelekoa eta ezartze moteleko minda zigilua. Zortzigarren Bost Urteko Planean, nire herrialdean ekoitzitako asfalto-emultsionatzaileen teknologia ez zegoen estandarrik, eta lignina aminan oinarritutako pitzadura moteleko emultsionatzaileak erabili ziren batez ere. Ekoizten den asfalto emultsionatua asfalto emultsionatu moteleko pitzadura eta ezartze moteleko mota bat da, beraz, denbora luzea behar da trafikoa irekitzeko minda zigilua jarri ondoren, eta eraikuntza osteko efektua oso eskasa da. Etapa hau 1985etik 1993ra bitartekoa da gutxi gorabehera.
Bigarren etapa: autobide industriako unibertsitate eta ikerketa zientifikoko institutu handien etengabeko ikerketarekin, emultsionatzaileen errendimendua hobetu da, eta pitzadura motela eta ezartze azkarra asfalto emultsionatzaileak agertzen hasi dira, batez ere sulfonato emultsionatzaile anionikoak. Deitzen zaio: pitzadura motela eta minda-zigilua azkar ezartzeko. Denbora 1994tik 1998ra bitartekoa da.

Hirugarren etapa: emultsionatzailearen errendimendua hobetu den arren, minda zigiluak oraindik ezin ditu hainbat errepide-baldintza bete, eta asfalto-hondakinen errendimendu-adierazleetarako eskakizun handiagoak planteatzen dira, beraz, minda zigilu aldatuaren kontzeptua sortu zen. Asfalto emultsionatuari estireno-butadieno latex edo kloropreno latex gehitzen zaio. Une honetan, ez dago material mineraletarako baldintza handiagoak. Etapa honek 1999tik 2003ra bitartean irauten du.
Laugarren etapa: mikro-azaleratzearen agerpena. AkzoNobel eta Medvec bezalako atzerriko konpainiak Txinako merkatuan sartu ondoren, minda zigiluan erabilitako material mineralen eta asfalto emultsionatuen eskakizunak desberdinak ziren minda zigiluarenak baino. Lehengaien aukeraketan ere baldintza handiagoak jartzen ditu. Basaltoa material mineral gisa hautatzen da, harearen eskakizun baliokide handiagoak, asfalto emultsionatu eraldatua eta beste baldintza batzuk mikro-azalera deitzen dira. Denbora 2004tik gaur egunera artekoa da.
Azken urteotan, zarata murrizteko mikro-azalera mikro-azaleratzearen zarata arazoa konpontzeko agertu da, baina aplikazioa ez da asko eta efektua ez da asegarria. Nahastearen trakzio- eta ebakidura-indizea hobetzeko, zuntz mikro-azalera agertu da; Jatorrizko bide-azaleraren petrolioa agortzearen arazoa eta nahasketaren eta jatorrizko bide-azaleraren arteko atxikimendua konpontzeko, biskositatea gehitutako zuntz mikro-azalera sortu zen.
2020. urtearen amaieran, nazio osoan martxan zeuden autobideen kilometraje osoa 5,1981 milioi kilometrora iritsi zen, horietatik 161.000 kilometro autobideetan trafikorako irekita zeuden. Gutxi gorabehera bost prebentziozko mantentze-lanetarako irtenbide daude eskuragarri asfalto-zoladurarako:
1. Lainoa zigilatzeko geruza sistemak dira: lainoa zigilatzeko geruza, harea zigilatzeko geruza eta harea duen lainoa zigilatzeko geruza;
2. Legar zigilatzeko sistema: asfaltozko legar zigilatzeko geruza emultsionatua, asfaltozko legar zigilatzeko geruza beroa, asfaltozko legar zigilatzeko geruza aldatua, gomazko asfaltozko legar zigilatzeko geruza, zuntz legar zigilatzeko geruza, gainazal findua;
3. Minda zigilatzeko sistema: minda zigilatzea, minda zigilatzea eraldatua;
4. Mikro-azaleratze-sistema: mikro-azalera, zuntz-mikro-azalera eta biskosa-zuntz-mikro-azalera;
5. Beroa jartzeko sistema: geruza meheko estalkia, NovaChip higadura-geruza ultramehea.
Horien artean, mikro-azalera asko erabiltzen da. Bere abantailak mantentze-kostu baxuak izateaz gain, eraikuntza epe laburra eta tratamendu-efektu onak ere badituela dira. Errepidearen irristatzearen aurkako errendimendua hobetu dezake, uraren isurketa saihestu, errepidearen itxura eta leuntasuna hobetu eta errepidearen karga-gaitasuna areagotu. Abantaila nabarmen asko ditu espaloiaren zahartzea prebenitzeko eta zoladuraren bizitza luzatzeko. Mantentze-metodo hau oso erabilia da herrialde garatuetan, hala nola Europan eta Estatu Batuetan, baita Txinan ere.