Eraman ezazu betun eraldatu berriarekin lotutako egungo ezagutza eta teknologiari buruz gehiago ezagutzera
Produktuak
Aplikazio
Kasua
Bezeroarentzako Arreta
Bloga
Zure posizioa: Hasiera > Bloga > Industria bloga
Eraman ezazu betun eraldatu berriarekin lotutako egungo ezagutza eta teknologiari buruz gehiago ezagutzera
Askapen Denbora:2024-06-21
Irakurri:
Partekatu:
[1]. EVA eraldatutako betuna EVAk bateragarritasun ona du betunarekin eta betun beroan disolbatu eta barreiatu daiteke errota koloiderik edo zizailadura handiko prozesamendu mekanikorik gabe, erraz erabiltzeko.
Azken urteotan, Afrikan betun-zoladura-proiektuak maizago erabili dira, beraz, etxeko kontrakoei arreta jarri behar zaiela gogorarazten zaie.
[2]. Biskositate handiko, elastikotasun handiko eta gogortasun handiko betun eraldatua. Betunaren biskositate eta gogortasun-proba egokia da SBR eraldatutako betunarentzat, baina eraldatutako betun biskoelastiko handikoetarako erabiltzen denean, desmoldeaketa gertatzen da sarritan, proba ezinezkoa eginez. Hori ikusita, materialak probatzeko makina unibertsal bat erabiltzea gomendatzen da eraldatutako betun oso biskoelastikoen biskositate eta gogortasun proba egiteko, tentsio-tentsio-kurba erregistratzeko eta integrazio-metodoa erabiltzea probaren emaitzak erraz kalkulatzeko. 3. Eduki handiko kautxu konposatu eraldatutako betuna Karbonoaren gailurrarekin eta karbono-neutraltasun-helburuen formulazioarekin, energiaren kontserbazioa eta emisioak murriztea ezinbestekoak dira. Pneumatikoen industriak "produkzio masiboaren eta hondakin masiboaren" arazoari aurre egin dio asmatu eta fabrikatu zenetik. Pneumatikoek baliabide naturalen eta energiaren kontsumo zuzena edo zeharkakoa behar dute ekoizpenetik deuseztatzera arte, karbono dioxidoaren isuri kopuru handia eraginez.
Pneumatikoen osagai nagusia karbonoa da, eta baztertutako pneumatikoek ere karbono-edukia %80 baino gehiago dute. Hondakin pneumatikoek material eta energia kopuru handia berreskura dezakete, karbonoa produktuetan finkatu eta energia aurrezteko eta isurketak murrizteko helburua lor dezakete. Hondakin pneumatikoak degradatzen oso zailak diren polimero elastikoak dira. Elastikotasun eta gogortasun handia dute eta ia ez da aldaketa fisiko edo kimikorik gertatzen -50C eta 150C arteko tenperatura tartean. Hori dela eta, lurzoruan modu naturalean degradatzen uzten badute, landareen hazkundearen neurrian eragin gabe, prozesuak 500 urte inguru iraun ditzake. Hondakin pneumatiko ugari modu arbitrarioan pilatzen dira eta lur-kopuru handia hartzen dute, lur baliabideen erabilera eraginkorra eragotziz. Gainera, pneumatikoetan epe luzerako ur metatzeak eltxoak sortuko ditu eta gaixotasunak zabalduko ditu, pertsonen osasunerako arrisku ezkutuak eraginez.
Hondakin pneumatikoak mekanikoki kautxu hauts bihurtu ondoren, eduki handiko gomazko konposatu eraldatutako betuna (aurrerantzean gomazko betuna) ekoizten da errepideak zolatzeko, baliabideen erabilera integrala lortzeko, errepidearen errendimendua asko hobetuz, errepidearen bizitza asko luzatuz eta errepideko kostuak murrizteko. . Eraikuntza Inbertsioa.
[3]. Zergatik da "eduki handiko kautxu konposatu eraldatutako betuna"?
Tenperatura baxuko pitzadura-erresistentzia
Hondakin pneumatikoen kautxu-hautsaren kautxuak tenperatura elastikoen lan-tarte zabala du, beraz, betun-nahasketak oraindik ere lan-egoera elastikoa mantendu dezake tenperatura baxuetan, tenperatura baxuko pitzadurak agertzea atzeratu eta tenperatura altuko kautxu-hautsa egonkortu dezake. betuna, betunaren biskositatea nabarmen handitzen duena, biguntze-puntua areagotzen duena eta betunaren eta nahasteen tenperatura altuko egonkortasuna asko hobetzen duena. Irristatzearen aurkako eta zarata murrizteko haustura-mailako betun-nahasketak egitura-sakonera handia eta irristatzearen aurkako errendimendu ona ditu errepide-azalera.
Gomazko betunak gidatzeko zarata 3 eta 8 dezibelio murriztu dezake eta iraunkortasun ona du. Hondakin pneumatikoen kautxu-hautsak antioxidatzaileak, bero-egonkortzaileak, argi babesteko agenteak eta karbono beltza ditu. Betuna gehitzeak betunaren zahartzea asko atzeratu dezake eta nahastearen kalitatea hobetu dezake. 10.000 tona gomazko betunaren iraunkortasun eta onura sozialek gutxienez 50.000 hondakin-pneumatikoen kontsumoa eskatzen dute, 2.000 eta 5.000 tona betun aurreztuz. Hondakinen baliabideen birziklapen tasa altua da, energia aurreztea eta ingurumena babesteko efektua begi-bistakoa da, kostua baxua da, erosotasuna ona da eta elastomero-zoladura beste espaloietatik desberdina da. Egonkortasunarekin eta erosotasunarekin alderatuta, hobea da.
Karbono beltzak bide-azaleraren kolore beltza gorde dezake denbora luzez, markekin kontraste handiarekin eta ikusmen-indukzio onarekin. 5. Betun-harri eraldatutako betun-olioak ehunka milioi urteko sedimentazio-aldaketak jasan ditu harkaitz-arrailetan. Bero, presio, oxidazio eta urtze-aldaketak jasaten ditu. Hedabideen eta bakterioen ekintza konbinatuaren pean sortzen diren betun antzeko substantziak. Betun natural moduko bat da. Beste betun natural batzuk lakuko betuna, itsaspeko betuna, etab.
Konposizio kimikoa: asfaltenoen pisu molekularra harri-betunetan hainbat milatik hamar mila bitartekoa da. Asfaltenoen konposizio kimikoa %81,7 karbonoa, %7,5 hidrogenoa, %2,3 oxigenoa, %1,95 nitrogenoa, %4,4 sufrea, %1,1 aluminioa eta %0,18 silizioa da. eta beste metal batzuk %0,87. Horien artean, karbono, hidrogeno, oxigeno, nitrogeno eta sufre edukia nahiko altua da. Asfaltenoaren ia makromolekula guztiek goiko elementuen talde funtzional polarrak dituzte, eta horrek harkaitzaren gainazalean adsortzio-indar oso handia sortzen du. Sorkuntza eta jatorria: Arroken pitzaduretan sortzen da betuna. Pitzaduraren zabalera oso estua da, hamarnaka zentimetro edo zenbait metro baino ez, eta sakonera ehunka metro baino gehiago irits daiteke.
1. Buton rock betuna (BRA): Buton uhartean (BUTON), Sulawesi probintzian, Indonesian, Hego Pazifikoan ekoizten da.
2. Ipar Amerikako harkaitz-betuna: UINTAITE (AEBko Gilsonite izen komertziala) Ipar Amerikako betun gogorra, Judeako ekialdeko Uintah arroan kokatua, Estatu Batuetako iparraldean.
3. Irango harkaitz betuna: Qingdaok epe luzerako inbentarioa du.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock betuna: Qingchuan konderrian, Sichuan probintzian aurkitu zen 2003an, 1,4 milioi tona baino gehiagoko erreserbak eta 30 milioi tona baino gehiagoko erreserba prospektiboak ditu. Shandong Expressway-ri dagokio.5. Xinjiangeko Ekoizpen eta Eraikuntzarako Kidegoko 7. Nekazaritza Dibisioko 137. Erregimentuak Urho-n, Karamay-en, Xinjiang-en 2001ean aurkitutako harri-betun-meategia Txinan aurkitutako lehen betun meategi naturala da. Erabilera eta generoa:
1. Zuzenean jarri betun nahaste-estazioko nahasketa-zilindroan.
2. Modulu handiko agente-metodoa, lehenik hautsa ehotzea eta, ondoren, gehitu matrize-betuna aldatzaile gisa.
3. Kautxu-hauts konposaketa
4. Bereizi olio-harea eta bateratu asfaltenoaren edukia. 5. Konektatu nahasketa-estazioarekin aplikazio-ideia berriak sarean gehitzeko:
1. Oinarrizko geruza malgurako erabiltzen da;
2. Landa-bideen zoladura zuzena egiteko erabiltzen da;
3. Birziklatutako materialarekin (RAP) nahastu birsorkuntza termikorako;
4. Erabili betun-aktibatzailea betun likidoa konposatzeko eta hotzean nahastu gainazalerako.
5. Modulu handiko asfaltoa
6. Hormigoi asfaltikoa bota