Errepideen mantentze-lanak gero eta garrantzi handiagoa hartzen duen heinean, minda zigilatzeko kamioiek zeresan handia dute errepideen mantentze-lanetan. Autobideen mantentze-lanetan, minda zigilatzeko teknologiaren material nagusia asfalto emultsionatua da, eta bere funtzio nagusiak hauek dira: Alderdi hauek.
Lehenik eta behin, minda zigiluaren mantentze-lan teknikoak errepide-azaleraren funtzio iragazgaitza hobetzen du. Funtzio hau minda nahastearen konposizio anitzetik eta partikula txikietatik bereizezina da. Ezaugarri horiei esker, zoladuraren ondoren gainazal estu bat osatzea ahalbidetzen dute. Partikula-tamaina txikiagoa duten materialek jatorrizko zoladuraren lotura-maila hobetu dezakete neurri handiagoan eta hobeto ekiditen dute euria edo elurra espaloiaren oinarri-geruzara sartzea. Laburbilduz, minda zigilatzeko teknologiaren materialek partikula tamaina txikia izateaz gain, maila jakin bat ere badutenez, zoladuraren oinarrizko geruzaren eta lurzoruaren geruzaren egonkortasuna asko hobetzen da eta zoladuraren iragazkortasun-koefizientea murrizten da.
Bigarrenik, minda zigiluak bide-azaleraren marruskadura areagotzen du eta errepide-azaleraren irristatze-efektua hobetzen du. Minda nahasketa zolatzeko funtsezko puntua uniformetasuna da, beraz, asfaltoaren lodiera uniformea ​​izan behar da eta material egokiak erabili behar dira espaloiaren gehiegizko lodiera ekiditeko. Prozesu hau faktore garrantzitsua da bide-azaleraren kalitatea bermatzeko, minda zigilatzeko prozesuan gehiegizko larrismoa eta olio-isuririk izan ez dezan, eta horrek errepideko zoruan marruskadura murriztea ekarriko du eta errepidea oso labainkorra izango da. eta erabiltzeko desegokia. Aitzitik, minda zigilatzeko teknologiaren bidez mantentzen diren errepide gehienek zimurtasun egokia duten gainazal latzak dituzte, eta marruskadura-koefizientea behar bezala handitzen da eta eremu aplikagarri onean mantentzen da. Hori da garraioaren kalitatea bermatzeko gakoa, eta horrela garraioaren kalitatea asko hobetuko da. errepideko jardueren segurtasuna hobetzea.
Hirugarrenik, minda zigilatzeko geruzak errepidearen gainazala hobeto betetzen du, errepidearen leuntasuna areagotuz eta gidatzea erraztuz. Minda nahasketa nahikoa hezetasun konbinatu ondoren sortzen denez, hezetasun gehiago dauka. Horrek bere jariakortasun ona bermatzeaz gain, asfaltozko zoladuraren pitzadura finak betetzeko zeregin jakin bat betetzen du. Pitzadurak bete ondoren, ez dute bide-zoruaren leuntasunean eragingo. Jatorrizko autobideek sarri solteak eta zoladura irregularrak jasaten dituzte. Minda zigilatzeko teknologiak arazo hauek hobetu ditu neurri handi batean, bide-zoruaren leuntasuna bermatuz, bide-zoruaren kalitatea hobetuz eta gidatzeko zailtasuna murriztuz.
Laugarrenik, minda zigilatzeko teknologiak errepidearen higadura erresistentzia hobetzen du, errepidean kalteak murrizten ditu eta errepidearen zerbitzu-bizitza luzatzen du. Minda zigilatzeko erabiltzen den material nagusia asfalto emultsionatua da. Asfalto emultsionatuaren abantaila material mineral azido eta alkalinoekiko atxikimendu handian islatzen da batez ere, eta horrek minda eta bide-azaleraren arteko lotura asko hobetzen du.
Bosgarrenik, minda zigiluak bide-azaleraren itxura mantendu dezake. Autobideen epe luzerako erabileran, gainazala higatu, zuritu, zahartu eta lehortu egingo da, eta itxurari eragiten dioten beste fenomeno batzuk. Fenomeno hauek minda zigilatzeko teknologiarekin mantentzen ondoren asko hobetuko dira.