Asfaltoa nahasteko planta txikia lur lau batean instalatu behar da, egur karratua erabili aurreko eta atzeko ardatzak estaltzeko eta goialdeko pneumatikoak konpondu behar dira erabileran irristatzea saihesteko.

Egiaztatu transmisio-enbragea eta balazta sentikorrak eta fidagarriak diren, konektatzeko osagaiak gastatuta dauden ala ez, pista-polea irteten den ala ez, inguruan oztoporik dagoen eta hainbat piezen lubrifikazio-egoera, etab.?

Nahaste-danborraren biraketa-noranzkoa geziak adierazten duen norabidearen araberakoa izan behar da. Egia ez bada, motorren kableatua zuzendu behar da.

Bigarren mailako ihesak babesteko neurriak ezarri behar dira asfaltoa nahasteko planta txikietan. Erabili aurretik, elikadura-iturria piztu behar da eta funtzionamendu hutsa kalifikatu behar da ofizialki erabili ahal izateko. Proba-eragiketan zehar, nahaste-danborraren abiadura egokia den egiaztatu behar da. Normalean, kamioi hutsaren abiadura kamioi astunarena baino apur bat azkarragoa da (kargatu ondoren) 2-3 bira. Aldea handia bada, mugitzen ari den gurpilaren eta transmisioaren gurpilaren erlazioa egokitu behar da.

Erabilerari uztean, itzali egin behar da eta etengailu-kutxa blokeatu behar da besteek gaizki funtziona ez dezaten.

Asfalto-estaren nahasketa amaitzen denean edo ordu 1 baino gehiago gelditzea aurreikusten denean, gainerako materialak kentzeaz gain, harriak eta ura erabili astintzen upelera, makina piztu eta itsatsitako morteroa garbitu. deskargatu aurretik upelera. Barrikan ez da urik metatu behar barrika eta palak herdoildu ez daitezen. Aldi berean, nahaste-danborratik kanpo metatutako hautsa ere garbitu behar da makina garbi eta osorik mantentzeko.

Hasi eta gero, kontutan izan beti nahasgailuaren osagaiak normaltasunez funtzionatzen duten ala ez. Itzaterakoan, egiaztatu beti nahasgailuaren palak tolestuta dauden eta torlojuak kolpatu edo askatuta dauden.