Gaur egun, errepide gehienak asfaltoz zolatuta daude, eta horrek abantaila ugari ditu eta porlanezko bideak baino abantailatsuagoa da. Hori dela eta, asfaltoa zolatzeko ibilgailu berezi asko eratorri dira errepideen zoladuran eta mantentze-lanetan laguntzeko. Emultsionatutako asfaltozko minda zigilatzeko teknologia asfaltozko errepideetako teknologietako bat da, eta eraikuntza zehatzaren ardura duen minda zigilatzeko kamioiak asko murrizten du teknologia hori ezartzeko zailtasuna.

Emultsionatutako asfaltozko minda zigilatzeko kamioia minda zigilatzeko eraikuntzarako ekipamendu berezia da. Hainbat lehengai nahasten eta nahasten ditu, hala nola, behar bezala sailkatutako material mineralak, betegarriak, asfalto-emultsioa eta ura diseinatutako proportzio jakin baten arabera, minda nahasketa uniforme bat osatu eta errepidean hedatzen duen makina bat egiteko, behar den lodiera eta zabaleraren arabera. Lan-prozesua etengabe batu, nahastu eta zolatuz osatzen da zigilatzeko ibilgailua bidaiatzen ari den bitartean. Bere ezaugarria da nahastuta eta zolatuta egotea tenperatura arruntean. Hori dela eta, langileen lan intentsitatea asko murriztu dezake, eraikuntzaren aurrerapena bizkortu, baliabideak aurreztu eta energia aurreztu.
Minda zigilatzeko teknologiaren abantailak: asfalto emultsionatuaren minda zigilatzeko geruza behar bezala sailkatutako material mineralez, asfalto emultsionatuaz, ura, betegarriak eta abar, proportzio jakin batean nahastuta egindako minda nahasketa bat da. Zehaztutako lodieraren arabera (3-10 mm ) uniformeki zabaltzen da errepidearen gainazalean asfaltoaren gainazaleko tratamendu geruza mehe bat osatzeko. Demultsionatu, hasierako ezarri eta solidotu ondoren, itxura eta funtzioa ale fineko hormigoi asfaltikoaren goiko geruzaren antzekoak dira. Eraikuntza eroso eta azkarraren abantailak ditu, proiektuaren kostu baxua eta udal Errepideen eraikuntzak ez du drainatzerik eragiten, eta zubi-oholaren eraikuntzak pisu minimoa du.
Minda zigilatzeko geruzaren funtzioak hauek dira:
l. Iragazgaitza: minda nahasketa errepidearen gainazalean irmo itsasten da gainazaleko geruza trinko bat osatzeko, euria eta elurra oinarrizko geruzara sartzea eragozten duena.
2. Irristatzearen aurkakoa: zoladuraren lodiera mehea da, eta agregakin lodia gainazalean uniformeki banatzen da gainazal zakar ona osatzeko, eta horrek irristatzearen aurkako errendimendua hobetzen du.
3. Higadura-erresistentzia: minda-zigilu eraldatuak/mikro-azalera eraikuntzak emultsioaren eta harriaren arteko atxikimendua asko hobetzen du, malutaren aurkakoa, tenperatura altuko egonkortasuna eta tenperatura baxuko uzkurdura pitzatzearen erresistentzia, espaloiaren zerbitzu-bizitza luzatuz. .
4. Betetzea: nahastu ondoren, nahasketa minda-egoeran egongo da jariakortasun onean, eta horrek zeregin jakin bat betetzen du pitzadurak betetzeko eta errepidearen gainazala berdintzeko.