Txirbil sinkronoa zigilatzeko ibilgailu adimenduna betun-loatzailea eta agregatua aldi berean ihinztatzen dituen ekipamendua da, betun-loatzailea eta agregatuaren arteko kontaktu nahikoa izan dadin, bien arteko gehienezko eta kohesioa lortzeko. Asko erabil daiteke autobideetako ihinztaketa azkar eta sinkronoetan, betuna eta agregatuak aldi berean hedatuz edo bereizita ihinztatuz. Errepidearen gainazaleko kostuak aurreztea, higadura erresistentea, irristagaitza eta iragazgaitza izatearen abantailak ditu eta eraikuntzaren ondoren trafikoa azkar berreskuratu dezake. Txirbil sinkronoa zigilatzeko kamioia maila ezberdinetako errepideak eraikitzeko egokia da.
Eraikuntza arruntean, txirbil zigilatzeko ibilgailu sinkrono adimentsuak betuna eta harrizko materialak aldi berean edo bereizita ihinzta ditzake, eta ibilgailu bat bi helburutarako erabil daiteke. Ibilgailuak ihinztadura-kopurua doitzen du gidatzeko abiadura-aldaketaren arabera, ihinztadura uniformea bermatzeko. Asfaltoa eta harria zabaltzeko zabalera modu arbitrarioan egokitu daiteke bide-azaleraren zabaleraren arabera.
Ponpa hidraulikoak, asfalto-ponpak, erregailuak, ploter-ponpak eta abar inportatutako piezak dira. Hodiak eta toberak presio handiko airearekin garbitzen dira, eta hodiak eta toberak ez dira blokeatzen. Grabitatearen fluxu zuzeneko harria zabaltzeko egitura, ordenagailuz kontrolatutako 16 bideko materialaren atea. Siloan erdiko goiko ardatz birakaria instalatzen da siloaren igoeraren egonkortasuna bermatzeko.
Txirbil sinkronoa zigilatzeko ibilgailu adimendunen ezaugarri teknikoak
01. Harkaitz artilezko isolamendu depositua gorputza, edukiera handiko legar-ontzia barrura bueltatuta;
02. Depositua bero-eroaleko olio-hodiarekin eta agitagailuarekin hornituta dago, gomazko asfaltoa ihinzta dezakeena;
03. Potentzia osoko potentzia-hargune batez hornituta, hedapena ez du martxa-aldaketak eragiten;
04. Likatasun handiko isolamendu termikoko asfalto-ponpa, fluxu egonkorra eta bizitza luzea;
05. Honda motorrak gidatutako bero-eroaleko olio-ponpa erregai eraginkorragoa da autoak baino;
06. Bero transferitzeko olioa berotu egiten da, eta erregailua Italiatik inportatzen da;
07. Alemaniako Rexroth sistema hidraulikoa, kalitate egonkorragoa;
08. Zabaltzeko zabalera 0-4 metrokoa da, eta zabaltzeko zabalera arbitrarioki egokitu daiteke;
09. Ordenagailuz kontrolatutako 16 bideko material ateko harri-hedagailua;
10. Alemaniako Siemens kontrol-sistemak asfalto eta legar-kopurua zehatz-mehatz doi dezake;
11. Atzeko lan-plataformak eskuz kontrola ditzake ihinztagailuak eta harri banaketa;
Antzeko produktuekin alderatuta, Sinoroader sinkronoa zigilatzeko kamioi adimentsuak automatizazio maila altua, hedapen uniformea, funtzionamendu sinplea, karga-gaitasun handia, eraginkortasun handia, osagai nagusi guztiek nazioarteko marka hartzen dituzte eta itxura berriaren diseinua ditu. Goi mailako espaloia da eraikuntzarako ekipamendu aproposa.
