هنگام انتخاب کارخانه آسفالت، فقط به قیمت آن توجه نکنید، بلکه به کیفیت محصول نیز توجه کنید، بالاخره کیفیت به طور مستقیم بر عمر مفید کارخانه آسفالت تأثیر می گذارد. در مورد مشکلاتی مانند خرابی تجهیزات، شرکت ما سالها تجربه پروژه را برای تجزیه و تحلیل علل خرابی در کارخانه های اختلاط بتن آسفالت ترکیب کرده است که به طور خلاصه به شرح زیر است:

1. خروجی ناپایدار و راندمان تولید تجهیزات کم
در طول ساخت و تولید بسیاری از پروژه ها، چنین پدیده ای وجود خواهد داشت: ظرفیت تولید کارخانه آسفالت به طور جدی ناکافی است، ظرفیت تولید واقعی به مراتب کمتر از ظرفیت تولید نامی است، راندمان پایین است، و حتی پیشرفت برنامه زمانبندی پروژه تحت تأثیر قرار می گیرد. کارشناسان لباس کار شرکت ما توضیح دادند که دلایل اصلی چنین خرابی هایی در کارخانه های اختلاط آسفالت به شرح زیر است:

(1) نسبت اختلاط نامناسب
همه می دانند که نسبت مخلوط بتن آسفالتی ما، نسبت اختلاط هدف و نسبت مخلوط تولید است. نسبت اختلاط هدف کنترل نسبت تحویل مواد سرد شن و ماسه است و نسبت مخلوط تولیدی نسبت اختلاط مواد مختلف ماسه و سنگ در مواد بتن آسفالت نهایی مشخص شده در طرح است. نسبت مخلوط تولید توسط آزمایشگاه تعیین می شود که استاندارد درجه بندی بتن آسفالتی تمام شده را تعیین می کند. نسبت مخلوط هدف برای تضمین بیشتر نسبت مخلوط تولید تنظیم شده است و می توان آن را با توجه به وضعیت واقعی در طول فرآیند تولید تنظیم کرد. هنگامی که نسبت اختلاط هدف یا نسبت اختلاط تولید نادرست باشد، مواد خام ذخیره شده در هر اندازه گیری ایستگاه اختلاط نامتناسب خواهد بود و برخی از مواد سرریز، برخی مواد دیگر و غیره را نمی توان به موقع اندازه گیری کرد و در نتیجه حالت بیکاری ایجاد می شود. مخزن مخلوط کردن، و راندمان تولید به طور طبیعی کم است.

(2) درجه بندی نامناسب سنگدانه های ماسه و سنگ
سنگدانه های ماسه و سنگی که در تولید مخلوط های آسفالتی استفاده می شوند دارای محدوده دانه بندی هستند. اگر کنترل خوراک دقیق نباشد و درجه بندی به طور جدی از محدوده فراتر رود، مقدار زیادی "ضایعات" تولید می شود که باعث می شود سطل توزین به موقع وزن نکند. نه تنها باعث تولید کم می شود، بلکه باعث اتلاف زیاد مواد اولیه می شود که باعث افزایش بی مورد هزینه می شود.

(3) میزان رطوبت ماسه و سنگ بسیار زیاد است
هنگامی که ما تجهیزات اختلاط آسفالت را خریداری می کنیم، می دانیم که ظرفیت تولید آن با مدل تجهیزات مطابقت دارد. با این حال، زمانی که رطوبت در سنگدانه‌های ماسه و سنگ بیش از حد بالا باشد، ظرفیت خشک‌کردن تجهیزات کاهش می‌یابد و مقدار شن و ماسه و سنگدانه‌هایی که می‌توان به سطل اندازه‌گیری برای رسیدن به دمای تعیین‌شده در یک زمان واحد کاهش داد. بر این اساس کاهش می یابد، به طوری که خروجی کاهش می یابد.

(4) ارزش احتراق سوخت کم است
سوخت مورد استفاده در کارخانه اختلاط آسفالت الزامات خاصی دارد، به طور کلی سوخت دیزل، گازوئیل سنگین یا نفت سنگین. برخی از واحدهای ساختمانی سعی در صرفه جویی در هزینه های ساخت و ساز دارند و گاهی اوقات روغن مخلوط می سوزانند. این نوع روغن ارزش احتراق پایینی دارد و حرارت کمتری تولید می کند که به طور جدی ظرفیت گرمایش سیلندر خشک کن را تحت تاثیر قرار می دهد و ظرفیت تولید را کاهش می دهد. این روش به ظاهر کاهش هزینه در واقع باعث ضایعات بیشتر می شود!

(5) تنظیم نادرست پارامترهای عملیاتی تجهیزات اختلاط آسفالت
تنظیم غیر منطقی پارامترهای عملیاتی تجهیزات اختلاط آسفالت عمدتاً در موارد زیر منعکس می شود: تنظیم نامناسب زمان اختلاط خشک و اختلاط مرطوب، تنظیم غیر منطقی زمان باز و بسته شدن درب سطل. به طور کلی، هر چرخه تولید همزن 45 ثانیه است که فقط به ظرفیت تولید نامی تجهیزات می رسد. تجهیزات اختلاط آسفالت نوع LB2000 ما را به عنوان مثال در نظر بگیرید، چرخه اختلاط 45 ثانیه است، خروجی در ساعت Q=2×3600/45=160t/h است، زمان چرخه اختلاط 50 ثانیه، خروجی در ساعت است. Q=2×3600/ 50=144t/h (توجه: ظرفیت نامی تجهیزات اختلاط نوع 2000 160t/h است). این امر مستلزم آن است که زمان چرخه اختلاط را تا حد ممکن با فرض اطمینان از کیفیت در طول ساخت کوتاه کنیم.

2. دمای تخلیه بتن آسفالتی ناپایدار است
در طول تولید بتن آسفالت، شرایط دمایی بسیار سختگیرانه است. اگر دما خیلی بالا باشد، آسفالت به راحتی می سوزد (که معمولاً به عنوان خمیر شناخته می شود) و هیچ ارزش استفاده ای ندارد و فقط می تواند به عنوان زباله دور ریخته شود. اگر دما خیلی پایین باشد، آسفالت و شن به طور ناهموار می چسبند و به "مواد سفید" تبدیل می شوند. ما فرض می کنیم که هزینه هر تن مواد به طور کلی حدود 250 یوان است، پس از دست دادن "خمیر" و "مواد خاکستری" بسیار شگفت انگیز است. در یک سایت تولید بتن آسفالت، هرچه مواد زاید بیشتری دور ریخته شوند، سطح مدیریت و ظرفیت عملیاتی سایت کمتر خواهد بود. دو دلیل اصلی برای ناپایداری دمای تخلیه محصول نهایی وجود دارد:

(1) کنترل دمای گرمایش آسفالت نادرست است
همانطور که در بالا ذکر شد، اگر درجه حرارت بیش از حد بالا باشد، تبدیل به "خمیر" می شود و اگر دما خیلی پایین باشد، به "مواد خاکستری" تبدیل می شود که ضایعات جدی است.

(2) کنترل دمای گرمایش دانه های شن و ماسه دقیق نیست
تنظیم غیر معقول اندازه شعله مشعل یا خرابی دمپر، تغییر در میزان آب ماسه و سنگدانه ها و کمبود مواد در سطل سردخانه و غیره به راحتی می تواند باعث هدر رفتن شود. این امر مستلزم رعایت دقیق، اندازه گیری های مکرر، احساس مسئولیت با کیفیت بالا و اجرای قوی در طول فرآیند تولید است.

3. نسبت نفت به سنگ ناپایدار است
نسبت آسفالت به نسبت کیفیت آسفالت به ماسه و سایر پرکننده ها در بتن آسفالتی اشاره دارد و مهمترین شاخص برای کنترل کیفیت بتن آسفالتی است. اگر نسبت آسفالت به سنگ بیش از حد بزرگ باشد، "کیک روغن" پس از سنگفرش و نورد روی سطح جاده ظاهر می شود. اگر نسبت آسفالت به سنگ خیلی کم باشد، مواد بتن از هم جدا می‌شوند و نورد تشکیل نمی‌شود، که همه اینها حوادث با کیفیت جدی هستند. دلایل اصلی عبارتند از:

(1) میزان گرد و غبار خاک در شن و ماسه به طور جدی از حد استاندارد فراتر رفته است
اگرچه گرد و غبار حذف می شود، اما محتوای گل در پرکننده بسیار زیاد است و بیشتر آسفالت با پرکننده ترکیب می شود که معمولاً به عنوان "جذب روغن" شناخته می شود. آسفالت کمتری به سطح شن چسبیده است و پس از نورد به سختی تشکیل می شود.

(2) خرابی سیستم اندازه گیری
دلیل اصلی این است که نقطه صفر سیستم اندازه گیری ترازوی اندازه گیری آسفالت و مقیاس اندازه گیری پودر معدنی جابجا می شود و در نتیجه خطاهای اندازه گیری رخ می دهد. به خصوص برای ترازوهای توزین آسفالت، خطای 1 کیلوگرمی نسبت آسفالت را به شدت تحت تأثیر قرار می دهد. در تولید، سیستم اندازه گیری باید مرتباً کالیبره شود. در تولید واقعی، به دلیل ناخالصی های فراوان پودر معدنی، درب سطل کنتور پودر معدنی اغلب محکم بسته نمی شود و نشتی ایجاد می شود که کیفیت بتن آسفالتی را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد.

4. گرد و غبار زیاد است و محیط ساخت و ساز را آلوده می کند

در طول ساخت و ساز، برخی از کارخانه های اختلاط پر از گرد و غبار است که به طور جدی محیط زیست را آلوده کرده و سلامت کارگران را تحت تاثیر قرار می دهد. دلایل اصلی عبارتند از:

(1) مقدار گل و لای / گرد و غبار در شن و ماسه سنگدانه بسیار زیاد است و به طور جدی از استاندارد فراتر می رود.

(2) خرابی سیستم حذف گرد و غبار

در حال حاضر، کارخانه های اختلاط آسفالت عموماً از حذف گرد و غبار کیسه ای استفاده می کنند که از مواد خاصی با منافذ کوچک، نفوذپذیری خوب هوا و مقاومت در برابر دمای بالا ساخته شده است. اثر حذف گرد و غبار خوب است و می تواند الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده کند. یک نقطه ضعف وجود دارد - گران است. به منظور صرفه جویی در هزینه، برخی از واحدها پس از آسیب دیدن کیسه گرد و غبار، آن را به موقع تعویض نمی کنند. کیسه آسیب جدی دیده است، سوخت به طور کامل نسوخته است و ناخالصی ها روی سطح کیسه جذب شده و باعث انسداد و پرواز گرد و غبار در محل تولید می شود.

5. تعمیر و نگهداری کارخانه اختلاط بتن آسفالت

تعمیر و نگهداری کارخانه اختلاط بتن آسفالت به طور کلی به نگهداری بدنه مخزن، نگهداری و تنظیم سیستم وینچ، تنظیم و نگهداری محدود کننده ضربه، نگهداری سیم بکسل و قرقره، تعمیر و نگهداری تقسیم می شود. قیف بالابر، نگهداری مسیر و پشتیبانی مسیر و غیره منتظر بمانید.

در محل ساخت و ساز، کارخانه اختلاط بتن یک تجهیزات مکرر و مستعد خرابی است. ما باید تعمیر و نگهداری تجهیزات را تقویت کنیم، که منجر به اطمینان از ساخت و ساز ایمن سایت، بهبود میزان یکپارچگی تجهیزات، کاهش خرابی تجهیزات، تضمین کیفیت بتن و بهبود تجهیزات می شود. ظرفیت تولید، برداشت مضاعف از مزایای اجتماعی و اقتصادی است.