قبل از بررسی مشکل ، ابتدا اجزای ساختاری خاص آسفالت را درک کنیم: پخش کننده شامل یک شاسی خودرو ، مخزن آسفالت ، سیستم پمپاژ آسفالت ، سیستم گرمایش روغن حرارتی ، یک سیستم هیدرولیک ، یک سیستم احتراق ، یک سیستم کنترل ، یک سیستم پنوماتیک و پلت فرم عملیاتی است.

در طی فرآیند ساخت ، راه حل های مربوط به گسلهایی که اغلب توسط پخش کننده های آسفالت روبرو می شوند پیشنهاد شده است:
1. موتور دیزل پخش کننده نمی تواند به طور مداوم برای بیش از 5 ثانیه شروع شود و بیش از سه بار نمی توان به طور مداوم شروع کرد. اگر نمی توان سه بار شروع کرد ، مدار روغن و مدار باید بررسی شود.
2. موتور دیزل شروع نمی شود و پمپ آسفالت را نمی توان از قبل گرم کرد.
3. چراغ قرمز نشانگر شارژ روشن نیست ، نشان می دهد که موتور باتری را شارژ نکرده است ، تجهیزات دارای یک گسل است و مدار و لوازم الکتریکی باید تعمیر شوند.
4. اگر استارت لغزنده است ، باید موقعیت براکت استارت تنظیم شود.
5. در طی فرآیند جداسازی و درگیری کلاچ ، کشیدن دسته کلاچ می تواند کلاچ را به طور قابل اعتماد و یکدست جدا و درگیر کند و درگیر آن باشد و نباید گیر و لغزنده باشد. با تنظیم کابل شفت نرم کلاچ ، ترخیص بین اهرم رهاسازی کلاچ و بلبرینگ رهاسازی قابل تنظیم است.
6. پمپ کامیون در حال پخش آسفالت شروع به چرخش می کند اما آسفالت هنوز پاشیده نشده است
1) سرعت موتور را تنظیم کنید.
2) بررسی کنید که آیا خط لوله آسفالت مسدود شده است.
3) هوا در خط لوله ورودی روغن آسفالت وجود دارد. پمپ آسفالت را می توان به مدت 30 ثانیه کار کرد و سپس هوا خسته می شود و روغن مکیده و پاشیده می شود.