تفاوت بین آسفالت داغ و آسفالت سرد چیست؟
محصولات
کاربرد
مورد
پشتیبانی مشتری
انگلیسی آلبانیایی روسی عربی امهری آذرباﻳﺠﺎﻧﻰ ایرلندی استونيايی اودیه (اوریه) باسکی بلاروسی بلغاری ايسلندی لهستانی بوسنیایی افریکانس تاتار دانمارکی آلمانی فرانسوی فیلیپینی فنلاندی فريسی خمری گرجی گجراتی قزاقی کرئول هائیتی کره‌ای هوسا هلندی قرقیزی گالیسی کاتالان چک کانارا كرسی کرواتی کردی لاتين لتونيايی لائوسی ليتوانيايی لوگزامبورگی کینیارواندا رومانيايی مالاگاسی مالتی مراتی مالایالمی مالايی مقدونيه‌ای مائوری مغولی بنگالی برمه‌ای همونگ خوسایی زولو نپالی نروژی پنجابی پرتغالی پشتو چوایی ژاپنی سوئدی ساموایی صربی سوتو سینهالی اسپرانتو اسلواکی اسلونیایی سواهيلی گاليک اسکاتلندی سبوانو سومالیایی تاجیک تلوگو تاميلی تايلندی ترکی استانبولی ترکمنی ولزی اویغوری اردو اکراينی ازبکی اسپانیایی عبری يونانی هاوایی سندی مجاری شونا ارمنی ایگبو ایتالیایی یدیشی هندی سودانی اندونزيايی جاوه‌ای یوروبایی ويتنامی عبری چینی (ساده‌شده)
انگلیسی آلبانیایی روسی عربی امهری آذرباﻳﺠﺎﻧﻰ ایرلندی استونيايی اودیه (اوریه) باسکی بلاروسی بلغاری ايسلندی لهستانی بوسنیایی افریکانس تاتار دانمارکی آلمانی فرانسوی فیلیپینی فنلاندی فريسی خمری گرجی گجراتی قزاقی کرئول هائیتی کره‌ای هوسا هلندی قرقیزی گالیسی کاتالان چک کانارا كرسی کرواتی کردی لاتين لتونيايی لائوسی ليتوانيايی لوگزامبورگی کینیارواندا رومانيايی مالاگاسی مالتی مراتی مالایالمی مالايی مقدونيه‌ای مائوری مغولی بنگالی برمه‌ای همونگ خوسایی زولو نپالی نروژی پنجابی پرتغالی پشتو چوایی ژاپنی سوئدی ساموایی صربی سوتو سینهالی اسپرانتو اسلواکی اسلونیایی سواهيلی گاليک اسکاتلندی سبوانو سومالیایی تاجیک تلوگو تاميلی تايلندی ترکی استانبولی ترکمنی ولزی اویغوری اردو اکراينی ازبکی اسپانیایی عبری يونانی هاوایی سندی مجاری شونا ارمنی ایگبو ایتالیایی یدیشی هندی سودانی اندونزيايی جاوه‌ای یوروبایی ويتنامی عبری چینی (ساده‌شده)
پست الکترونیک:
وبلاگ
جایگاه تو: صفحه اصلی > وبلاگ > وبلاگ صنعت
تفاوت بین آسفالت داغ و آسفالت سرد چیست؟
زمان انتشار:2025-03-11
خواندن:
اشتراک گذاری:
آسفالت مخلوط کن تولید کنندگان گیاهان در اینجا هستند تا با شما صحبت کنند.
مخلوط آسفالت مخلوط داغ یک ماده سنگ فرش و تعمیر جاده معمولی است. عملکرد آن نیازهای طراحی را برآورده می کند ، اما ساخت و ساز مشکل ساز تر است ، به خصوص هنگامی که برای تعمیر استفاده می شود ، هزینه بسیار زیاد است.
مخلوط آسفالت مخلوط سرد نیز ماده پچ سرد آسفالت نامیده می شود. مزیت آن این است که ساخت آن آسان است ، اما ضرر آن این است که از ثبات ضعیفی برخوردار است. این ماده عمدتاً برای ترمیم موقت آسفالت های آسفالت در منطقه کوچک مورد استفاده قرار می گیرد و مکمل مواد پچ آسفالت مخلوط داغ است.
آسفالت اصلاح شده به طور کلی آسفالت اپوکسی است و بیشتر آسفالت اپوکسی برای سنگ فرش عرشه پل فولادی استفاده می شود. موردی که برای ترمیم جاده استفاده می شود ، ماده وصله سرد آسفالت اپوکسی نامیده می شود. ویژگی های آن این است که ساخت و ساز به سادگی مواد پچ سرد است و عملکرد آن می تواند به تأثیر مواد مخلوط گرم برسد.
ساخت و ساز جاده وصله سرد آسفالت
مخلوط های آسفالت را می توان به مخلوط های آسفالت مخلوط گرم و مخلوط های آسفالت مخلوط سرد مطابق با مخلوط کردن و دمای آسفالت تقسیم کرد:
(1) مخلوط آسفالت مخلوط گرم (که به طور کلی به عنوان HMA گفته می شود ، دمای مخلوط کردن 150 ℃ -180 است)
(2) مخلوط آسفالت مخلوط سرد (که به طور کلی به عنوان CMA گفته می شود ، دمای مخلوط کردن 15 ℃ -40 ℃ است)
مخلوط آسفالت مخلوط داغ
مزایا: فناوری اصلی ، عملکرد خوب جاده
معایب: آلودگی شدید محیط زیست ، مصرف زیاد انرژی ، پیری جدی آسفالت
مخلوط آسفالت مخلوط سرد
مزایا: حفاظت از محیط زیست ، صرفه جویی در مصرف انرژی ، مخلوط می تواند ذخیره شود.
معایب: مقایسه عملکرد جاده با ترکیب داغ دشوار است.