در کار واقعی اگر بتوانیم راندمان تولید ماشین آلات راهسازی را تا حد امکان بالا ببریم ضمن اطمینان از کیفیت پروژه، بدون شک منافع بیشتری برای ما به همراه خواهد داشت. بنابراین، برای کارگران واقعی، آیا روشی برای دستیابی به این نیاز وجود دارد؟ در ادامه، اطلاعاتی را در مورد این موضوع با شما به اشتراک خواهیم گذاشت، امیدواریم مفید واقع شود.
در واقع می توان این موضوع را از پنج جنبه بررسی کرد. نکته این است که در حین کار ماشین آلات راهسازی، نیاز داریم تا تعداد کافی وسیله نقلیه بر اساس ظرفیت تولید واقعی آن و مسافت، مسیر و شرایط جاده برای حمل و نقل مواد عایق تمام شده تجهیز کنیم. به این ترتیب زمان در پیوندهای میانی مانند حمل و نقل می تواند به طور موثر کاهش یابد. در شرایط عادی، آماده سازی را می توان با 1.2 برابر مقدار مورد نیاز برای بهره وری تهیه کرد.
در واقع علاوه بر دو عامل تاثیرگذار مستقیم زمان اختلاط و ضریب استفاده از زمان، عوامل مرتبط دیگری نیز مانند سازمان تولید، مدیریت تجهیزات و کیفیت بهره برداری و غیره بر بهره وری ماشین آلات راهسازی تاثیر می گذارند. نیز تفاوت ایجاد کند. درجه نفوذ وضعیت فنی بهره برداری از تجهیزات تولید، تهیه مواد اولیه و وسایل حمل و نقل نیز تأثیر بسزایی در کیفیت و کارایی کار تولید دارد. اینها جنبه های دومی است که باید در نظر بگیریم.
در بعد سوم، کارکنان باید نگهداری و مدیریت ماشین آلات و تجهیزات راهسازی را در کارهای روزمره خود تقویت کنند تا تجهیزات را تا حد امکان در وضعیت فنی مناسب نگه دارند. به عبارت دیگر، این امر نه تنها می تواند کارایی کار تجهیزات را بهبود بخشد و تضمین کند که شرایط کاری آن با الزامات و استانداردهای مربوطه مطابقت دارد، بلکه هزینه های تولید مرتبط و هزینه های نگهداری را نیز کاهش می دهد. بنابراین، ما نیاز به ایجاد یک سیستم بازرسی تعمیر و نگهداری دقیق و اقدامات پیشگیرانه برای دستیابی به تعمیرات به موقع داریم
علاوه بر جنبه های فوق، دو جنبه دیگر نیز وجود دارد که باید به آنها توجه کنیم. جنبه چهارم این است که برای جلوگیری از تحت تاثیر قرار گرفتن راندمان تولید در اثر توقف کار، باید سطل های نگهداری مواد تمام شده را با ظرفیت کافی از قبل آماده کنیم. جنبه پنجم این است که باید یک سیستم بازرسی دقیق برای مواد اولیه ماشین آلات راهسازی اجرا شود تا از کیفیت مواد اولیه اطمینان حاصل شود.