با پیشرفت و توسعه مستمر تکنولوژی آب بندی شن آسفالت و کاربرد گسترده آن در ساخت و نگهداری جاده های تنه ملی و استانی، مجموعه ای از فناوری های جدید آب بندی شن آسفالت متولد شده است، مانند تراشه الیاف آسفالت که قصد داریم به آن بپردازیم. اکنون معرفی کنید
تکنولوژی آب بندی سنگ.
از آنجایی که بایندر آسفالت مورد استفاده در سیل بند آسفالت الیافی، آسفالت امولسیون اصلاح شده است که در حالت مایع است، امکان ساخت آن در محیط مرطوب وجود دارد. با این حال، زمانی که ساخت و ساز در روزهای بارانی انجام می شود، آب باران باعث فرسایش شن بند الیاف آسفالت می شود و به راحتی تشکیل می شود. زمان توسعه قدرت، و زمان نگهداری را افزایش می دهد. بنابراین در ساخت لایه آب بندی شن آسفالت الیافی باید سعی شود از شرایط بارندگی جلوگیری شود. دما تأثیر زیادی در ساخت لایه آب بندی شن آسفالت الیافی دارد. دمای بیش از حد پایین به راحتی می تواند باعث عدم استحکام کافی لایه آب بندی شن آسفالت الیافی شود. با توجه به تجربه ساخت و ساز داخلی و خارجی، زمانی که درجه حرارت بیشتر از 10 درجه سانتیگراد است و دما در حال افزایش است، می توان از مهر و موم شن آسفالت فیبر استفاده کرد.

تأثیر فناوری ساخت و ساز بر عملکرد جاده: سیل شن آسفالت الیافی از یک کامیون پخش آسفالت الیافی برای اسپری دو لایه آسفالت امولسیون اصلاح شده و یک لایه الیاف به طور همزمان استفاده می کند و سپس کامیون شن پخش کن به طور مساوی شن پخش می کند. سپس آن را رول می کند، هر فرآیند تداوم قوی دارد و فناوری ساخت و ساز تأثیر زیادی بر عملکرد آب بندی شن آسفالت الیافی دارد. تأثیر فناوری ساخت و ساز شن آسفالت الیافی بر عملکرد جاده عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود: (1) مهر و موم شن آسفالت الیافی یک لایه سایشی است که بر اساس سطح اصلی جاده اضافه شده است. قبل از ساخت و ساز، شرایط سطح اصلی جاده باید رعایت شود. تا حد امکان کامل باشید. مهر و موم شن آسفالت الیافی نمی تواند استحکام روسازی اصلی را بهبود بخشد. در صورت عدم رفع بموقع عیوب از قبیل چاله ها، برآمدگی ها، نشست، جابجایی، شیارها و ترک های روسازی اولیه، درزگیر قلوه سنگ الیافی آسفالت تحت اثر بار آسیب می بیند. بیماری ها زود ظاهر می شوند. از سوی دیگر، اگر سطح اصلی جاده قبل از ساخت تمیز نشود، باعث عملکرد ضعیف چسبندگی لایه آب بند شن آسفالت الیاف محلی و در نتیجه لایه برداری می شود. (2) پاشش الیاف آسفالت، پخش شن، و قالب گیری نورد مهر و موم شن آسفالت الیافی به طور همزمان انجام می شود. کنترل سازمان ساختمانی شامل اشکال زدایی کامیون پخش کننده، کنترل ترافیک در محل و نمونه برداری از مواد اولیه است. برای آب بندی آسفالت الیافی، عملکرد جاده نیز تأثیر خاصی دارد.