آسفالت امولسیون شده یک مایع روغن در آب است که توسط آسفالت و آب با سورفکتانت اضافه شده از طریق تجهیزات تولید آسفالت امولسیون شده تولید می شود. در دمای اتاق مایع است و می توان آن را به طور مستقیم یا رقیق شده با آب استفاده کرد. آسفالت در دمای اتاق جامد است. در صورت نیاز به استفاده، قبل از استفاده باید حرارت داده شود تا مایع شود. دمای بالاتر استفاده از آن را خطرناک تر می کند. آسفالت امولسیون شده از مشتقات آسفالت است. در مقایسه با آسفالت، مزایای ساخت و ساز ساده، محیط ساخت و ساز بهبود یافته، عدم نیاز به گرمایش، ایمنی و حفاظت از محیط زیست را دارد.
طبقه بندی آسفالت امولسیون شده:

1. طبقه بندی بر اساس روش استفاده
آسفالت امولسیون شده بر اساس روش استفاده طبقه بندی می شود و کاربرد آن را نیز می توان با روش استفاده توصیف کرد. آسفالت امولسیون شده نوع اسپری به طور کلی به عنوان لایه ضد آب، لایه پیوند، لایه نفوذ پذیر، روغن آب بندی، روسازی نفوذ پذیر آسفالت امولسیون شده و فناوری تصفیه سطح آسفالت امولسیون شده لایه گذاری استفاده می شود. آسفالت مخلوط شده امولسیون شده باید با سنگ مخلوط شود. پس از اختلاط می توان آن را به طور یکنواخت پخش کرد تا آسفالت امولسیون شده و آب و باد تبخیر شود و سپس برای تردد عادی از آن استفاده کرد. آسفالت مخلوط امولسیون می تواند به عنوان یک لایه ضد آب یا به عنوان یک لایه سطحی در ساخت و ساز مهندسی تعمیر و نگهداری استفاده شود. عمدتاً در آب بندی دوغاب، فناوری تصفیه سطح آسفالت امولسیون شده مخلوط، روسازی مخلوط شن آسفالت امولسیون شده، روسازی بتن آسفالت امولسیون شده، تعمیر چاله های روسازی و سایر بیماری ها، بازیافت سرد مواد روسازی آسفالت قدیمی و سایر فرآیندهای ساخت و ساز اختلاط استفاده می شود.
2. بر اساس ماهیت ذرات امولسیفایرهای آسفالت طبقه بندی کنید
آسفالت امولسیون شده بر اساس ماهیت ذرات طبقه بندی می شود و می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد: آسفالت امولسیون شده کاتیونی، آسفالت امولسیون شده آنیونی و آسفالت امولسیون شده غیر یونی. در حال حاضر، آسفالت امولسیون شده کاتیونی به طور گسترده ای استفاده می شود.
آسفالت امولسیون کاتیونی دارای ویژگی های چسبندگی خوب است و به طور گسترده ای در عایق رطوبتی ساختمان ها و ساخت بزرگراه ها استفاده می شود. آسفالت امولسیون شده کاتیونی با توجه به سرعت امولسیون به سه نوع تقسیم می شود: نوع ترک سریع، نوع ترک متوسط ​​و نوع ترک آهسته. برای کاربردهای خاص، لطفاً به معرفی آسفالت امولسیون شده و امولسیفایرهای آسفالت در مصالح ساختمانی مراجعه کنید. نوع ترک آهسته را می توان با توجه به زمان قالب گیری مخلوط به دو نوع تقسیم کرد: گیرش آهسته و گیرش سریع.
آسفالت امولسیون شده آنیونی به دو نوع ترک خوردگی متوسط ​​و کند ترک تقسیم می شود. سرعت امولسیفیکاسیون مخلوط کند می شود.
آسفالت امولسیون شده غیر یونی هیچ زمان دمولسیون شدن آشکاری ندارد و عمدتاً برای اختلاط سیمان و سنگدانه ها و روسازی پایه های نیمه صلب پایدار و برای پاشش روغن لایه های نفوذپذیر نیمه صلب استفاده می شود.
چگونه می توان از کدام آسفالت امولسیون شده در یک برنامه استفاده کرد؟ می توانید به این مقاله مراجعه کنید یا با خدمات مشتری وب سایت مشورت کنید! از توجه و حمایت شما متشکرم!