استفاده صحیح از ماشین آلات راهسازی ارتباط مستقیمی با کیفیت، پیشرفت و کارایی پروژه های بزرگراهی دارد و تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی ضامن انجام وظایف تولید می باشد. رسیدگی دقیق به استفاده، نگهداری و تعمیر ماشین آلات یک مسئله حیاتی در ساخت و ساز مکانیزه شرکت های بزرگراه سازی مدرن است.

استفاده منطقی از ماشین آلات راهسازی برای به حداکثر رساندن پتانسیل آن چیزی است که شرکت های ساخت و ساز مکانیزه بزرگراه می خواهند و نگهداری و تعمیر پیش نیازهای لازم برای حداکثر کارایی مکانیکی است. در سال های اخیر در ساخت و ساز مکانیزه بزرگراه ها، مدیریت بر اساس اصل «تمرکز بر کاربری و نگهداری» صورت گرفته است که ساخت و ساز قبلی را که فقط به استفاده از ماشین آلات توجه می کرد و نه تعمیر و نگهداری مکانیکی تغییر داده است. بسیاری از مشکلات آسان برای یافتن نادیده گرفته شدند و در نتیجه برخی تجهیزات کوچک از کار افتادند. سوالات به اشتباهات بزرگ تبدیل شدند و حتی برخی از آنها زودتر از بین رفتند. این امر نه تنها هزینه تعمیرات مکانیکی را تا حد زیادی افزایش می دهد، بلکه ساخت و ساز را به تاخیر می اندازد و حتی برخی باعث ایجاد مشکل در کیفیت پروژه می شوند. در پاسخ به این وضعیت، محتوای تعمیر و نگهداری هر تغییر در مدیریت ماشین را تدوین و تعیین کردیم و اجرای آن را ترغیب کردیم. انجام تعمیرات اجباری به مدت 2 تا 3 روز در پایان هر ماه می تواند بسیاری از مشکلات را قبل از وقوع برطرف کند.
پس از هر نوبت تعمیر و نگهداری، بتن سیمانی باقیمانده را در دیگ اختلاط پس از کار هر روز خارج کنید تا سایش چاقوی مخلوط کن کاهش یابد و عمر مفید چاقوی مخلوط کن افزایش یابد. گرد و غبار را از تمام قسمت های دستگاه پاک کنید و به قسمت های روغن کاری شده کره اضافه کنید تا کل دستگاه صاف شود. وضعیت روانکاری خوب اجزاء، سایش قطعات مصرفی را کاهش می دهد و در نتیجه خرابی های مکانیکی ناشی از سایش را کاهش می دهد. هر بست و قطعات مصرفی را بررسی کنید و هر گونه مشکل را به موقع حل کنید تا برخی از خرابی ها قبل از وقوع برطرف شوند. برای جلوگیری از مشکلات قبل از وقوع؛ برای حفظ هر شیفت، عمر طناب سیم قیف میکسر را می توان به طور متوسط ​​800 ساعت افزایش داد و چاقوی مخلوط کن را می توان تا 600 ساعت افزایش داد.
نگهداری اجباری ماهانه اقدام موثری است که ما بر اساس وضعیت واقعی ماشین آلات راهسازی انجام می دهیم. با توجه به شدت بالای ساخت و ساز بزرگراه مدرن، ماشین آلات راهسازی اساساً با ظرفیت کامل کار می کنند. زمان صرف برای تشخیص و از بین بردن مشکلاتی که هنوز ظاهر نشده اند غیرممکن است. بنابراین، در طول تعمیر و نگهداری اجباری ماهانه، عملکرد کلیه ماشین آلات راهسازی را درک کنید و به موقع با هر گونه سوال برخورد کنید. در طول تعمیر و نگهداری اجباری، علاوه بر موارد معمول تعمیر و نگهداری شیفت، برخی از لینک ها باید پس از هر تعمیر و نگهداری توسط بخش تعمیر و نگهداری مکانیکی به شدت بازرسی شوند. پس از بازرسی، با هرگونه سوالی که پیدا شود به موقع رسیدگی می شود و برای کسانی که به نگهداری اهمیتی نمی دهند، جریمه های مالی و اداری معینی در نظر گرفته می شود. از طریق تعمیر و نگهداری اجباری ماشین آلات راهسازی، میزان بهره برداری و میزان یکپارچگی ماشین آلات راهسازی را می توان بهبود بخشید.