آب بندی دوغاب استفاده از تجهیزات مکانیکی برای مخلوط کردن آسفالت امولسیون شده مناسب، سنگدانه های درشت و ریز، آب، پرکننده ها (سیمان، آهک، خاکستر بادی، پودر سنگ و غیره) و مواد افزودنی در مخلوط دوغاب بر اساس نسبت طراحی شده و پخش یکنواخت است. آن را در سطح جاده اصلی. پس از بسته بندی، demulsification، جداسازی آب، تبخیر و انجماد، به طور محکم با سطح جاده اصلی ترکیب می شود تا یک مهر و موم متراکم، قوی، مقاوم در برابر سایش و سطح جاده را تشکیل دهد که عملکرد سطح جاده را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
فناوری مهر و موم دوغاب در اواخر دهه 1940 در آلمان ظهور کرد. در ایالات متحده، استفاده از سیل دوغاب 60 درصد از سطوح سیاه جاده های کشور را تشکیل می دهد و دامنه استفاده از آن گسترش یافته است. در پیشگیری و ترمیم بیماری هایی مانند پیری، ترک، صافی، شلی و چاله های جاده های جدید و قدیمی نقش دارد و باعث می شود سطح جاده ضد آب، ضد لغزش، صاف و مقاوم در برابر سایش به سرعت بهبود یابد.
آب بندی دوغاب نیز یک روش ساخت و ساز نگهداری پیشگیرانه برای روسازی سطحی است. روسازی های آسفالتی قدیمی اغلب دارای ترک و چاله هستند. هنگامی که سطح فرسوده می شود، یک مخلوط آب بند دوغاب آسفالت امولسیون شده به یک لایه نازک روی روسازی پخش می شود و در اسرع وقت برای حفظ روسازی بتن آسفالت جامد می شود. این یک تعمیر و نگهداری است که با هدف بازیابی عملکرد روسازی برای جلوگیری از آسیب بیشتر انجام می شود.
آسفالت امولسیون شده مخلوط کند ترک یا متوسط ترک مورد استفاده در آب بندی دوغاب به میزان آسفالت یا پلیمری حدود 60 درصد نیاز دارد و حداقل آن نباید کمتر از 55 درصد باشد. عموماً آسفالت امولسیون شده آنیونی چسبندگی ضعیفی به مواد معدنی و زمان قالب گیری طولانی دارد و بیشتر برای سنگدانه های قلیایی مانند سنگ آهک استفاده می شود. آسفالت امولسیون شده کاتیونی چسبندگی خوبی به سنگدانه های اسیدی دارد و بیشتر برای سنگدانه های اسیدی مانند بازالت، گرانیت و ... استفاده می شود.
انتخاب امولسیفایر آسفالت، یکی از اجزای تشکیل دهنده آسفالت امولسیون شده، بسیار مهم است. یک امولسیفایر آسفالت خوب نه تنها می تواند کیفیت ساخت و ساز را تضمین کند، بلکه در هزینه ها نیز صرفه جویی می کند. هنگام انتخاب می توانید به نشانگرهای مختلف امولسیفایرهای آسفالت و دستورالعمل استفاده از محصولات مربوطه مراجعه کنید. شرکت ما انواع امولسیفایرهای آسفالت چند منظوره را تولید می کند. اگر سوالی دارید، لطفا با خدمات مشتری ما مشورت کنید.
مهر و موم دوغاب آسفالت امولسیون شده را می توان برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه بزرگراه های ثانویه و پایین استفاده کرد و همچنین برای آب بندی پایین، لایه سایش یا لایه محافظ بزرگراه های نوساز مناسب است. در حال حاضر در بزرگراه ها نیز استفاده می شود.
طبقه بندی مهر و موم دوغاب:
با توجه به درجه بندی مختلف مواد معدنی، مهر و موم دوغاب را می توان به مهر و موم ریز، مهر و موم متوسط و مهر و موم درشت تقسیم کرد که به ترتیب با ES-1، ES-2 و ES-3 نشان داده می شوند.
با توجه به سرعت باز شدن ترافیک
با توجه به سرعت باز شدن ترافیک [1]، آب بندی دوغاب را می توان به دوغاب بند دوغاب نوع ترافیک باز سریع و سیل دوغاب نوع ترافیک آهسته تقسیم کرد.
با توجه به اینکه آیا اصلاح کننده های پلیمری اضافه می شوند یا خیر
با توجه به اینکه آیا اصلاح کننده های پلیمری اضافه می شوند، مهر و موم دوغاب را می توان به مهر و موم دوغاب و مهر و موم دوغاب اصلاح شده تقسیم کرد.
با توجه به خواص مختلف آسفالت امولسیون شده
با توجه به خواص مختلف آسفالت امولسیون شده، آب بند دوغاب را می توان به آب بندی دوغاب معمولی و آب بندی دوغاب اصلاح شده تقسیم کرد.
با توجه به ضخامت، می توان آن را به لایه آب بندی ریز (لایه I)، لایه آب بندی متوسط (نوع II)، لایه آب بندی درشت (نوع III) و لایه آب بندی ضخیم (نوع IV) تقسیم کرد.