در هنگام استفاده، مخزن گرمایش آسفالت امولسیون هوشمند و کارآمد است، سرمایه گذاری کم، مصرف برق کم، هزینه کم، راندمان حرارتی بالا و گرمایش سریع دارد و می تواند در مدت زمان کوتاهی به دمای مورد نیاز برای ساخت و ساز برسد که به طور غیر مستقیم باعث صرفه جویی در مصرف کنندگان می شود. زمان زیاد. به نیروی انسانی و منابع مادی کمتری نیاز دارد و مخزن گرمایش آسفالت امولسیون دارای لوازم جانبی کمتری است، کارکرد آن ساده است و جابجایی آن آسان است. می تواند توسط یک نفر با یک مجموعه بخاری کار کند.
در مورد تمیز کردن مخزن گرمایش آسفالت امولسیون، در اینجا جزئیاتی وجود دارد. ابتدا هنگام تمیز کردن مخزن حرارتی آسفالت امولسیون شده (ترکیب: آسفالتین و رزین) ابتدا از دمای حدود 150 درجه استفاده کنید تا آسفالت امولسیون شده نرم شده و آن را خارج کنید. قسمت های باقی مانده روی دیوار می تواند نفت سفید، پاکسازی بنزین و معرف های شیمیایی بنزن باشد.

واحد آسفالت امولسیون شده نوع جدیدی از تجهیزات ذخیره سازی گرمایش آسفالت است که با جداسازی خصوصیات مخزن ذخیره آسفالت گرم شده با روغن حرارتی سنتی و بخش حرارت داخلی مخزن گرمایش سریع آسفالت توسعه یافته است. روغن دیزل معمولاً برای تمیز کردن مخازن گرمایش آسفالت امولسیون استفاده می شود. در صورت وجود ضخامت مشخص می توان ابتدا با روش های فیزیکی تمیز کرد و سپس با روغن دیزل شستشو داد. سیستم تهویه زمانی شروع می شود که غار در حال مکیدن روغن پایه برای اطمینان از تهویه در محل کار است.
ثانیاً احتمال وقوع حوادث ناشی از مسمومیت با نفت و گاز در هنگام برداشتن کثیفی از ته مخزن بسیار زیاد است و باید اقدامات حفاظتی برای جلوگیری از مسمومیت انجام شود. برنامه چرخه اتوماتیک تجهیزات گرمایش آسفالت به آسفالت اجازه می دهد تا به طور خودکار وارد بخاری، گردگیر کننده گرد و غبار، فن پیش ران القایی، پمپ آسفالت، نشانگر دمای آسفالت، نشانگر سطح آب، مولد بخار، سیستم پیش گرمایش پمپ آسفالت و خط لوله و سیستم کاهش فشار شود. در صورت تقاضا این شامل یک سیستم پشتیبانی از احتراق بخار، یک سیستم تمیز کردن مخزن و یک تاسیسات برای تخلیه روغن به مخزن است. همه چیز روی (داخل) مخزن نصب شده است تا یک ساختار یکپارچه فشرده را تشکیل دهد.