1. طراحی مخازن آسفالت و تکنولوژی فرآوری آن چگونه است؟
مخازن آسفالتی به طور گسترده در زمینه راه سازی استفاده می شود که راحتی زیادی برای کارگران به ارمغان می آورد، اما آیا می دانید مخازن آسفالت چگونه ساخته می شوند؟ بیایید با هم نگاهی به آن بیندازیم.
1). هنگام ساخت و طراحی باید توجه داشت که مشکل باقیمانده آسفالت در قسمت پایین و عدم امکان حذف کامل آن به حداقل برسد و سعی شود بقایای آسفالت در استفاده معمولی کمتر از یک سانتی متر باشد که این امر نیز می تواند کاهش یابد. سطح مصرف
2). طراحی مخزن آسفالت باید الزامات واقعی را برآورده کند و اطمینان حاصل کند که تجهیزات آسفالتی که بخشی از آن برداشته شده است می تواند از نزدیک با فناوری گرمایش تیم ترکیب شود تا بتوان تعداد زیادی محصول نهایی تولید کرد و در عین حال زمان، الزامات تولید دسته ای کوچک و بزرگ را می توان برآورده کرد. به طور مشابه، پر کردن گرمایش آسفالت نیز به همین ترتیب فرموله می شود.
3). اگر مخزن آسفالت بتواند مشکل حذف سخت آسفالت را حل کند، مخزن آسفالت می تواند مستقیماً محصولات با دمای بالا تولید کند که بسیار راحت است. سازندگان مخازن آسفالت می گویند لازم است اطمینان حاصل شود که زمان کار مداوم مخزن آسفالت بیش از یک ساعت نباشد، بنابراین راه اندازی سیستم گردش روغن انتقال حرارت با دمای بالا، تولید ولتاژ پایین و دمای بالا ضروری است. ریسک کمتر

2. نحوه کاهش بروز مشکلات رایج در مخازن آسفالتی
پس از نصب مخزن آسفالت، باید بررسی شود که آیا اتصالات قسمت های مختلف پیکربندی محکم و ظریف هستند، آیا قطعات عملیاتی قابل کنترل هستند، آیا خط لوله صاف است، آیا سیم کشی مدار منبع تغذیه مخزن آسفالتی است یا خیر و یک بار آسفالت امولسیون شده را داخل آن قرار دهید. لطفاً دریچه هواکش اتوماتیک را باز کنید تا آسفالت امولسیون شده با موفقیت وارد دستگاه گرمایش الکتریکی شود.
مخزن آسفالت قابل حمل گرمایش سریع مستقیم در محصول مخزن آسفالت نه تنها دارای سرعت گرمایش بیشتر است، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند و هوا را آلوده نمی کند، فرآیند کار ساده و آسان است و سیستم گرمایش اتوماتیک به طور کامل مشکل پخت را برطرف می کند. یا تمیز کردن آسفالت و خطوط لوله. در حین کار، لطفاً خط سطح آب را با دقت مشاهده کنید و شیر توقف را تنظیم کنید تا خط سطح آب از ابتدا تا انتها به موقعیت مناسب متصل باشد.
برای مخازن آسفالت تجهیزات در مقیاس بزرگ مانند مخازن آسفالت، انجام کار بازرسی روزانه بسیار مهم است که برای کاهش احتمال خرابی مکانیکی مخازن آسفالت تجهیزات مفید است و همچنین برای حفظ پارامترهای عملکرد مفید است. محصول و افزایش طول عمر محصول.
سری محصولات مخازن آسفالت برای تجهیزات مخلوط آسفالت با توجه به ویژگی های کاربری جاده ای خود به سه دسته ماتریس گل، پلاستیک های مهندسی اصلاح شده و ویژه تقسیم می شوند که در نیازهای مختلف بازار سنگ فرش های رنگارنگ ادغام می شوند. به عنوان مثال، ما به طور کلی باید هر شش ماه یک بار نیاز به نمونه برداری و آزمایش مخازن آسفالتی داشته باشیم. اگر مشخص شد که آنتی اکسیدان کاهش یافته یا روغن نهایی کثیف شده است، آنتی اکسیدان باید بلافاصله اضافه شود، پارافین باید به مخزن ترشی انبساط اضافه شود، یا مخزن آسفالتی تجهیزات گرمایش روغن انتقال حرارت با دمای بالا باید ریز باشد. فیلتر شده
ضمناً در استفاده از مخازن آسفالتی در صورت قطع ناگهانی برق و یا مشکلات سیستم سیرکولاسیون، علاوه بر خنک سازی گردش هوا، برای تعویض نیز لازم است از روغن انتقال حرارت سرد با دمای بالا یعنی نیروی انسانی پلاس استفاده شود. روغن سرد تعویض باید سریع و منظم انجام شود. مراقب باشید که پمپ روغن تعویض روغن سرد را زیاد باز نکنید. در طول فرآیند تعویض، درجه باز شدن پمپ روغن جایگزین مخزن آسفالت از بزرگ به کوچک است و زمان تعویض تا حد امکان کوتاه می شود. مخزن آسفالت دستگاه آسفالت امولسیون شده این مخزن آسفالت از گرمای باند L به عنوان محیط انتقال حرارت، زغال سنگ تمیز، گاز طبیعی یا کوره نفت به عنوان منبع حرارت استفاده می کند و برای گرم کردن آسفالت به محل کار مجبور به گردش توسط پمپ روغن انتقال حرارت می شود. دما بزرگترین ویژگی این مخزن آسفالت گرمایش سریع است که نه تنها می تواند مقدار زیادی آسفالت با دمای بالا را پردازش کند، بلکه باعث صرفه جویی در انرژی و به دست آوردن مقدار کمی آسفالت گرم به طور موقت می شود. پردازش آسفالت داغ در دمای 160 درجه سانتیگراد معمولاً از 4 ساعت تجاوز نمی کند. علاوه بر این، روغن سرد کافی برای جایگزینی باید اطمینان حاصل شود تا از قرار گرفتن تجهیزات عملیات حرارتی مخزن آسفالت روغن انتقال حرارت با دمای بالا در خلاء بدون روغن یا وضعیت کمبود روغن جلوگیری شود.