بازرسی و مدیریت ماشین آلات راهسازی در کار واقعی از اهمیت زیادی برخوردار است. این شامل سه جنبه اصلی است، یعنی بازرسی تجهیزات، مدیریت استفاده از تجهیزات و ایجاد یک سیستم نگهداری پیشگیرانه.

(1) بازرسی ماشین آلات راهسازی
اول از همه، برای برنامه ریزی معقول و ترتیب کارهای عادی بازرسی، می توان کار بازرسی را به سه دسته عمده بازرسی روزانه، بازرسی منظم و بازرسی سالانه تقسیم کرد. بازرسی های معمول را می توان به صورت ماهانه انجام داد که عمدتاً وضعیت عملکرد ماشین آلات راه سازی را بررسی می کند. از طریق اشکال مختلف، ما بر تعمیر و نگهداری روزانه و تعمیرات جزئی پرسنل عملیات و تعمیر و نگهداری نظارت می کنیم تا رانندگان را تشویق کنیم تا آگاهانه سیستم تعمیر و نگهداری را پیاده سازی کنند و از ماشین آلات به طور منطقی استفاده کنند. بازرسی سالانه از بالا به پایین و گام به گام هر ساله انجام می شود تا جمع آوری داده های دینامیکی در مورد شرایط فنی مکانیکی و داده های عملکرد عملیاتی را تسهیل کند. بازرسی دوره ای نوعی کار بازرسی مکانیکی و بازبینی اپراتور است که به صورت مرحله ای و دسته ای طبق یک چرخه تعیین شده (حدود 1 تا 4 سال) انجام می شود.
از طریق بازرسی های مختلف می توانیم درک جامع تری از عملکرد و استفاده از ماشین آلات راه سازی داشته باشیم، تنظیم به موقع کار را تسهیل کنیم و در عین حال کیفیت فنی اپراتورهای ماشین آلات را به طور مداوم بهبود دهیم. بازرسی عمدتاً شامل موارد زیر است: وضعیت سازمان و کارکنان. ایجاد و اجرای قوانین و مقررات؛ استفاده و نگهداری تجهیزات و تکمیل سه شاخص نرخ (نرخ یکپارچگی، نرخ بهره برداری، کارایی). مدیریت و مدیریت فایل های فنی و سایر داده های فنی. استفاده؛ آموزش فنی پرسنل، ارزیابی فنی و اجرای سیستم گواهی عملیات؛ اجرای طرح های نگهداری، کیفیت نگهداری و تعمیرات، تعمیر و مدیریت ضایعات و قطعات و غیره.
(2) استفاده و مدیریت ماشین آلات راهسازی
مدیریت تجهیزات راهسازی را نیز می توان در دسته بندی ها انجام داد و روش های مدیریتی و استانداردهای ارزیابی متفاوتی را می توان با توجه به شرایط خاص تجهیزات تدوین کرد تا قوانین و مقررات کامل مربوط به مدیریت تجهیزات ایجاد شود. از آنجایی که ماشین آلات و تجهیزات راهسازی دارای عملکردهای جامع و سطوح مختلف استفاده هستند، روشهای مدیریتی متفاوتی باید برای تجهیزات مختلف اتخاذ شود. در جزئیات، تجهیزات بزرگ و مهم باید به طور یکنواخت مدیریت و توزیع شوند. تجهیزات با عملکرد جامع و الزامات فنی پایین، اما فراوانی استفاده بالا را می توان به بخش های مردمی برای مدیریت و نظارت یکپارچه توسط بخش های برتر واگذار کرد. در حالی که تجهیزاتی با محتوای فنی پایین و فرکانس استفاده بالا می توانند تجهیزاتی باشند که نقش کمرنگی در ساخت و ساز دارند می توانند توسط بخش های مردمی بر اساس نیازهای اجرا مدیریت شوند.
(3) یک سیستم نگهداری پیشگیرانه ایجاد کنید
علاوه بر بازرسی و مدیریت خوب، نگهداری و نگهداری پیشگیرانه تجهیزات نیز ضروری است. این امر می تواند به طور موثری احتمال خرابی ماشین آلات راهسازی را کاهش دهد. سیستم نگهداری پیشگیرانه شامل بازرسی های نقطه ای، بازرسی های گشتی و بازرسی های منظم است. اقدامات پیشگیرانه مختلف می تواند به کاهش تلفات پروژه کمک کند.