کامیون های پخش آسفالت نوع نسبتاً خاصی از وسایل نقلیه ویژه هستند. آنها عمدتاً به عنوان تجهیزات مکانیکی ویژه برای ساخت و ساز جاده استفاده می شوند. آنها نه تنها به پایداری و عملکرد بالای وسایل نقلیه در حین کار نیاز دارند، بلکه چگونه آنها را نگهداری می کنند؟ از کامیون های پخش آسفالت برای پخش روغن نفوذ پذیر، لایه ضد آب و لایه چسباندن لایه زیرین روسازی آسفالت در بزرگراه های درجه بالا استفاده می شود. همچنین می‌توان از آن در ساخت جاده‌های آسفالته بزرگراه در سطح شهرستان و شهرستان که فناوری روسازی لایه‌ای را پیاده‌سازی می‌کنند، استفاده کرد. این شامل یک شاسی خودرو، یک مخزن آسفالت، یک سیستم پمپاژ و پاشش آسفالت، یک سیستم گرمایش روغن حرارتی، یک سیستم هیدرولیک، یک سیستم احتراق، یک سیستم کنترل، یک سیستم پنوماتیک و یک سکوی عملیاتی است. دانستن نحوه کارکرد و نگهداری صحیح کامیون های پخش آسفالت نه تنها می تواند طول عمر تجهیزات را افزایش دهد، بلکه از پیشرفت نرم پروژه ساخت و ساز اطمینان می دهد.
بنابراین هنگام کار با کامیون های پخش آسفالت به چه مسائلی باید توجه کنیم؟
قبل از استفاده، لطفاً بررسی کنید که آیا موقعیت هر یک از شیرها دقیق است یا خیر و قبل از کار آماده سازی کنید. پس از راه اندازی موتور کامیون پخش آسفالت، چهار شیر روغن انتقال حرارت و گیج فشار هوا را بررسی کنید. بعد از اینکه همه چیز عادی شد، موتور را روشن کنید و برق شروع به کار می کند. سعی کنید پمپ آسفالت را به مدت 5 دقیقه کار کرده و چرخه بزنید. اگر پوسته سر پمپ به دست شما گرم است، شیر پمپ روغن حرارتی را به آرامی ببندید. اگر گرمایش کافی نباشد، پمپ نمی چرخد ​​و صدا ایجاد نمی کند. باید شیر را باز کنید و به گرم کردن پمپ آسفالت تا زمانی که بتواند به طور عادی کار کند ادامه دهید.
در طول فرآیند کار، مایع آسفالت باید دمای کاری 160 تا 180 درجه سانتیگراد را حفظ کند و نمی تواند بیش از حد پر شود (به نشانگر سطح مایع در هنگام تزریق مایع آسفالت توجه کنید و دهانه مخزن را در هر زمان بررسی کنید). . پس از تزریق مایع آسفالت، درگاه پرکننده باید محکم بسته شود تا از سرریز شدن مایع آسفالت در حین حمل و نقل جلوگیری شود. در حین استفاده، آسفالت ممکن است پمپاژ نشود. در این صورت باید بررسی کنید که آیا رابط لوله مکش آسفالت نشتی دارد یا خیر. هنگامی که پمپ‌ها و لوله‌های آسفالت توسط آسفالت جامد مسدود می‌شوند، برای پخت آن‌ها از بادگیر استفاده کنید، اما پمپ را مجبور به چرخش نکنید. هنگام پخت باید مراقب بود که از پخت مستقیم شیرهای توپی و قطعات لاستیکی خودداری شود. ماشین در حالی که آسفالت پاشیده می شود با سرعت کم به رانندگی ادامه می دهد. به شدت روی پدال گاز پا نگذارید، در غیر این صورت ممکن است به کلاچ، پمپ آسفالت و سایر قطعات آسیب وارد شود. اگر در حال پخش آسفالت به عرض 6 متر هستید، برای جلوگیری از برخورد با لوله پخش کننده، باید همیشه به موانع دو طرف توجه کنید. در عین حال، آسفالت باید تا زمانی که کار پخش کامل شود، در حالت گردش زیاد باقی بماند. پس از هر روز کار، آسفالت باقی مانده باید به استخر آسفالت برگردانده شود، در غیر این صورت در مخزن سفت می شود و دفعه بعد کار نمی کند.
علاوه بر این، امولسیفایر باید به نگهداری روزانه نیز توجه کند:
1. امولسیفایر، پمپ تحویل و سایر موتورها، میکسرها و شیرها باید به صورت روزانه نگهداری شوند.
2. دستگاه امولسیون ساز باید بعد از هر روز کار تمیز شود.
3. دقت پمپ تنظیم سرعت مورد استفاده برای کنترل جریان باید به طور منظم بررسی و به موقع تنظیم و نگهداری شود. دستگاه امولسیون ساز آسفالت باید به طور مرتب شکاف تطبیق بین استاتور و روتور خود را بررسی کند. هنگامی که شکاف کوچک مشخص شده توسط دستگاه قابل دسترسی نباشد، تعویض استاتور و روتور باید در نظر گرفته شود.
4. اگر تجهیزات برای مدت طولانی از سرویس خارج می شود، مایع موجود در مخزن و لوله ها باید تخلیه شود (محلول آبی امولسیفایر نباید برای مدت طولانی ذخیره شود)، هر پوشش سوراخ باید محکم بسته شود و تمیز نگه داشته شود. و تمام قسمت های در حال اجرا باید با روغن روان کننده پر شود. زنگ زدگی مخزن هنگام استفاده از آن برای اولین بار و هنگام راه اندازی مجدد پس از مدت طولانی عدم فعالیت باید حذف شود و فیلتر آب باید به طور مرتب تمیز شود.
5. به طور مرتب بررسی کنید که آیا پایانه های کابین کنترل الکتریکی شل هستند و آیا سیم ها در حین حمل فرسوده شده اند یا خیر. گرد و غبار را حذف کنید تا به قطعات دستگاه آسیب نرسد. مبدل فرکانس یک ابزار دقیق است. لطفاً برای استفاده و نگهداری خاص به دفترچه راهنما مراجعه کنید.
6. یک سیم پیچ روغن انتقال حرارت در مخزن اختلاط گرمایش محلول آبی امولسیفایر وجود دارد. هنگام تزریق آب سرد به مخزن آب، ابتدا باید کلید روغن انتقال حرارت را خاموش کرده و مورد نیاز را اضافه کنید
مقدار آب و سپس کلید را روشن کنید تا گرم شود. ریختن مستقیم آب سرد در خط لوله انتقال حرارت با دمای بالا می تواند به راحتی باعث ترک خوردگی اتصال جوش شود.