کارخانه اختلاط بتن آسفالت یکی از تجهیزات مهم در ساخت و ساز بزرگراه است. فناوری های مکانیکی، الکتریکی و اتوماسیون را ادغام می کند. ظرفیت تولید کارخانه اختلاط بتن آسفالت (که از این پس کارخانه آسفالت نامیده می شود)، درجه اتوماسیون و دقت اندازه گیری سیستم کنترل و نرخ مصرف انرژی اساساً به عوامل اصلی برای اندازه گیری عملکرد آن تبدیل شده اند.
از دیدگاه گسترده، نصب کارخانه های آسفالت عمدتاً شامل تولید فونداسیون، نصب سازه فلزی مکانیکی، نصب و رفع اشکال سیستم الکتریکی، گرمایش آسفالت و نصب خط لوله است. سازه فلزی مکانیکی را می توان در یک مرحله نصب کرد، به شرطی که فونداسیون کارخانه آسفالت به خوبی ساخته شده باشد و تنظیمات و تغییرات کمی در تولیدات بعدی ایجاد شود. گرمایش آسفالت و نصب خط لوله عمدتاً گرمایش آسفالت را انجام می دهد. حجم کار نصب عمدتاً به تجهیزات ذخیره سازی و گرمایش آسفالت بستگی دارد. در تولید، قابلیت اطمینان سیستم های انتقال و کنترل الکتریکی یکی از عوامل مهم موثر بر تولید عادی کارخانه های آسفالت می باشد. این مقاله تنها به نصب و نگهداری سیستم کنترل الکتریکی میکسر آسفالت می پردازد. در ترکیب با وضعیت واقعی در محل، به طور خلاصه به چهار نکته کلیدی نصب و نگهداری سیستم الکتریکی میکسر آسفالت پرداخته و با همتایان خود به بحث و آموزش می پردازد.
(1) آشنا به سیستم، آشنا با اصول، سیم کشی معقول و اتصالات سیم کشی خوب
صرف نظر از اینکه کارخانه آسفالت نصب شده باشد یا به محل ساخت و ساز جدید منتقل شود، تکنسین ها و پرسنل تعمیر و نگهداری که در تاسیسات برقی مشغول به کار هستند باید ابتدا با حالت کنترل و اصول کل سیستم الکتریکی بر اساس فرآیند کار آسفالت میکسر آشنا باشند. همچنین توزیع سیستم و برخی از اجزای کلیدی کنترل. عملکرد خاص سیلندر نصب سیلندر را نسبتاً آسان می کند.
هنگام سیم کشی، با توجه به نقشه ها و موقعیت های نصب قطعات الکتریکی، آنها از قسمت محیطی به هر واحد کنترل یا از حاشیه به اتاق کنترل متمرکز می شوند. برای چیدمان کابل ها باید مسیرهای مناسبی انتخاب شود و کابل های جریان ضعیف و کابل های سیگنال جریان قوی باید در شکاف های جداگانه چیده شوند.
سیستم الکتریکی کارخانه اختلاط شامل جریان قوی، جریان ضعیف، AC، DC، سیگنال های دیجیتال و سیگنال های آنالوگ است. به منظور اطمینان از اینکه این سیگنال های الکتریکی می توانند به طور موثر و قابل اعتماد منتقل شوند، هر واحد کنترل یا جزء الکتریکی می تواند سیگنال های کنترلی صحیح را به موقع صادر کند. و می تواند با اطمینان هر محرک را هدایت کند و قابلیت اطمینان اتصال مدار الکتریکی تأثیر زیادی دارد. بنابراین، در طول فرآیند نصب، باید اطمینان حاصل شود که اتصالات در هر اتصال سیم‌کشی قابل اطمینان هستند و قطعات الکتریکی نصب و سفت شده‌اند.
واحدهای کنترل اصلی میکسرهای آسفالت عموماً از رایانه های صنعتی یا PLC (کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی) استفاده می کنند. فرآیندهای کنترل آنها اساساً مبتنی بر مدار داخلی است که سیگنال‌های ورودی الکتریکی را که روابط منطقی خاصی را برآورده می‌کنند، شناسایی می‌کند و سپس سیگنال‌هایی را که روابط منطقی خاصی را برآورده می‌کنند، به سرعت صادر می‌کند. سیگنال های الکتریکی رله ها یا سایر واحدها یا اجزای الکتریکی را هدایت می کنند. عملکرد این قطعات نسبتاً دقیق عموماً نسبتاً قابل اعتماد است. اگر در حین کار یا اشکال زدایی خطا رخ داد، ابتدا بررسی کنید که آیا همه سیگنال های ورودی مربوطه در جای خود وارد شده اند یا خیر، و سپس بررسی کنید که آیا همه سیگنال های خروجی مورد نیاز در دسترس هستند و آیا آنها مطابق با الزامات منطقی خروجی هستند یا خیر. در شرایط عادی، تا زمانی که سیگنال ورودی معتبر و قابل اعتماد باشد و الزامات منطقی را برآورده کند، سیگنال خروجی مطابق با الزامات طراحی برنامه داخلی خروجی خواهد شد، مگر اینکه سر سیم کشی (برد پلاگین سیم کشی) شل یا جانبی باشد. قطعات و مدارهای مربوط به این واحدهای کنترلی معیوب هستند. البته در شرایط خاص، ممکن است اجزای داخلی دستگاه آسیب ببینند یا یک برد مدار از کار بیفتد.
(2) در حفاظت از زمین (یا اتصال صفر) سیستم الکتریکی کار خوبی انجام دهید و در زمین حفاظت از صاعقه کل دستگاه و زمین محافظ سنسور کار خوبی انجام دهید.
از منظر سیستم اتصال زمین منبع تغذیه، اگر منبع تغذیه سیستم TT را اتخاذ کند، هنگام نصب ایستگاه میکس، قاب فلزی ایستگاه میکس و پوسته کابینت برق اتاق کنترل باید به طور قابل اعتمادی برای محافظت به زمین متصل شوند. اگر منبع تغذیه استاندارد TN-C را اتخاذ کند، هنگام نصب ایستگاه اختلاط، باید قاب فلزی ایستگاه اختلاط و پوسته کابینت الکتریکی اتاق کنترل را به طور قابل اعتماد زمین کرده و به طور قابل اعتماد به صفر وصل کنیم. به این ترتیب از یک طرف می توان قاب رسانای ایستگاه اختلاط را محقق کرد. حفاظت به صفر متصل می شود و خط خنثی سیستم الکتریکی ایستگاه اختلاط به طور مکرر به زمین متصل می شود. اگر منبع تغذیه استاندارد TN-S (یا TN-C-S) را اتخاذ کند، هنگام نصب ایستگاه اختلاط، فقط باید قاب فلزی ایستگاه اختلاط و پوسته کابینت الکتریکی اتاق کنترل را با اطمینان به خط حفاظتی متصل کنیم. منبع تغذیه صرف نظر از سیستم منبع تغذیه، مقاومت زمین نقطه اتصال به زمین نباید بیشتر از 4Ω باشد.
به منظور جلوگیری از آسیب دیدن ایستگاه اختلاط در اثر برخورد صاعقه، هنگام نصب ایستگاه اختلاط باید یک صاعقه گیر در نقطه ایستگاه اختلاط تعبیه شود و تمامی اجزای ایستگاه اختلاط باید در محدوده حفاظت موثر قرار گیرند. میله برق گیر. هادی اتصال زمین میله صاعقه باید یک سیم مسی با سطح مقطع حداقل 16 میلی متر مربع و یک غلاف محافظ عایق باشد. نقطه اتصال زمین باید حداقل 20 متر دورتر از سایر نقاط اتصال ایستگاه اختلاط در مکانی بدون عابران پیاده یا امکانات قرار گیرد و نقطه اتصال زمین باید تضمین شود که مقاومت زمین کمتر از 30Ω باشد.
هنگام نصب ایستگاه اختلاط، سیم های محافظ تمام سنسورها باید به طور قابل اعتماد به زمین متصل شوند. این نقطه اتصال به زمین همچنین می تواند سیم اتصال زمین پایین واحد کنترل را متصل کند. با این حال، این نقطه اتصال به زمین با نقطه حفاظتی زمین و حفاظت ضد نفوذ ذکر شده در بالا متفاوت است. نقطه اتصال زمین صاعقه، این نقطه زمین باید حداقل 5 متر از نقطه زمین محافظ در یک خط مستقیم فاصله داشته باشد و مقاومت زمین نباید بیشتر از 4Ω باشد.
(3) کار رفع اشکال را با دقت انجام دهید
هنگامی که کارخانه اختلاط برای اولین بار مونتاژ می شود، رفع اشکال ممکن است به تلاش و زمان زیادی نیاز داشته باشد، زیرا ممکن است مشکلات زیادی در حین رفع اشکال پیدا شود، مانند خطاهای سیم کشی، تنظیمات نامناسب قطعه یا پارامتر واحد کنترل، محل نصب نامناسب قطعات، آسیب قطعات و غیره. دلیل، دلیل خاص، باید بر اساس نقشه ها، شرایط واقعی و نتایج بازرسی قضاوت و تصحیح یا تنظیم شود.
پس از اینکه بدنه اصلی ایستگاه اختلاط و سیستم الکتریکی در محل نصب شد، باید کار عیب یابی دقیق انجام شود. ابتدا با یک موتور و یک عمل واحد شروع کنید تا تست بی باری را به صورت دستی کنترل کنید. اگر مشکلی وجود دارد، بررسی کنید که آیا مدار و قطعات الکتریکی عادی هستند یا خیر. اگر یک موتور تک عملکرد دارد، عملیات را امتحان کنید. اگر همه چیز عادی است، می توانید تست بی باری کنترل دستی یا خودکار برخی از واحدها را وارد کنید. اگر همه چیز عادی است، سپس تست خودکار بی باری کل دستگاه را وارد کنید. پس از انجام این کارها، تست بار کامل ماشین را انجام دهید. پس از اتمام کار عیب یابی می توان گفت که اساساً کار نصب ایستگاه اختلاط به پایان رسیده و ایستگاه اختلاط آسفالت ظرفیت تولید دارد.