هنگامی که اشتعال ماشین آلات اختلاط آسفالت ناکافی باشد، مصرف بنزین و گازوئیل افزایش می یابد و در نتیجه هزینه های محصول افزایش می یابد. روغن مازوت باقیمانده اغلب به مواد نهایی آسیب می رساند و در نتیجه صورتحساب مواد نهایی صورت می گیرد. هنگامی که احتراق کافی نیست، گاز خروجی حاوی دود جوش است. هنگامی که دود جوش با کیسه جمع کننده گرد و غبار در تجهیزات حذف گرد و غبار برخورد می کند، به سطح بیرونی کیسه گرد و غبار می چسبد و باعث آسیب به کیسه گرد و غبار می شود و باعث مسدود شدن فن القایی و احتراق ناکافی می شود. در نهایت منجر به همی پلژی می شود. تجهیزات را نمی توان ساخت.
اگر بتوان آن را به طور موثر نگهداری کرد، می تواند در هزینه های زیادی صرفه جویی کند و عمر مفید سیستم جرقه زنی را افزایش دهد. بنابراین، دلیل احتراق ناکافی چیست؟ چگونه آن را حل کنیم؟

کیفیت سوخت
روغن‌های سوخت و سوخت‌های رایج برای ماشین‌آلات اختلاط بتن آسفالتی توسط فروشندگان نفت ارائه شده با استفاده از روغن سوخت استاندارد به‌علاوه نگهدارنده‌های احتراق و سایر نگهدارنده‌ها مخلوط می‌شوند. مواد تشکیل دهنده بسیار پیچیده است. بر اساس تجربه استفاده در محل، روغن کوره با رعایت پارامترهای زیر می تواند اطمینان حاصل کند که مشعل به طور معمول کار می کند و کاملاً مشتعل می شود: ارزش حرارتی کمتر از 9600 کیلو کالری/kg نیست. ویسکوزیته سینماتیکی در دمای 50 درجه سانتیگراد از 180 cst بیشتر نیست. محتوای باقیمانده مکانیکی بیش از 0.3٪ نیست. رطوبت از 3٪ تجاوز نمی کند.
در بین چهار پارامتر فوق، پارامتر ارزش حرارتی شرط لازم برای اطمینان از اینکه مشعل می تواند ارزش حرارتی نامی را ارائه دهد، است. پارامترهای ویسکوزیته سینماتیکی، باقیمانده مکانیکی و رطوبت به طور مستقیم بر یکنواختی احتراق تأثیر می گذارد. ویسکوزیته سینماتیکی، مکانیکی اگر ترکیب و محتوای رطوبت باقیمانده تجهیزات از حد استاندارد فراتر رود، اثر اتمیزه شدن روغن سوخت در نازل مشعل ضعیف خواهد بود، دودهای جوشکاری نمی توانند به طور کامل با گاز مخلوط شوند و احتراق بی طرف نمی تواند باشد. تضمین شده است.
برای اطمینان از احتراق بی طرفانه، پارامترهای مهم بالا باید هنگام انتخاب روغن سوخت رعایت شوند.

مشعل
تاثیر اثر اتمیزاسیون بر پایداری اشتعال
روغن سوخت سبک به صورت غبار از طریق نازل اتمیزه کننده تفنگ روغن تحت فشار پمپ بنزین یا برهمکنش فشار پمپ بنزین و گاز پرفشار پاشیده می شود. اندازه ذرات بخار جوش بستگی به اثر اتمیزه شدن دارد. اثر اشتعال ضعیف است، ذرات مه بزرگ هستند، و منطقه تماس برای مخلوط کردن با گاز کوچک است، بنابراین یکنواختی احتراق ضعیف است.
علاوه بر ویسکوزیته سینماتیکی روغن سوخت سبک که قبلاً ذکر شد، سه عامل نیز وجود دارد که بر اثر اتمیزه شدن روغن سوخت سبک که از خود مشعل می آید تأثیر می گذارد: کثیفی در نازل تفنگ گیر کرده یا آسیب جدی دیده است. پمپ سوخت آسیب جدی یا خرابی تجهیزات ترانسفورماتور باعث می شود فشار بخار کمتر از فشار اتمیزه شود. فشار گاز پرفشار مورد استفاده برای اتمیزه کردن کمتر از فشار اتمیزه شدن است.
راه حل های مربوطه عبارتند از: شستشوی نازل برای از بین بردن کثیفی یا تعویض نازل. پمپ بنزین را تعویض کنید یا عیب ترانسفورماتور را برطرف کنید. فشار تراکم هوا را به مقدار استاندارد تنظیم کنید.

طبل خشک
مطابقت شکل شعله مشعل و ساختار پرده مواد در درام خشک تأثیر زیادی بر یکنواختی احتراق دارد. شعله اشتعال مشعل به فضای مشخصی نیاز دارد. اگر اجسام دیگری این فضا را اشغال کنند، ناگزیر بر تولید شعله معمولی تأثیر می گذارد. به عنوان منطقه احتراق درام خشک، فضایی را برای احتراق معمولی برای ایجاد شعله فراهم می کند. اگر در این قسمت پرده وجود داشته باشد، موادی که به طور مداوم در حال سقوط هستند، شعله را مسدود کرده و یکنواختی اشتعال را از بین می برند.
دو راه برای حل این مشکل وجود دارد: یکی تغییر شکل شعله با تعویض زاویه اتمیزاسیون نازل مشعل یا تنظیم دریچه ورودی هوای ثانویه که شکل شعله را کنترل می کند، به طوری که شعله از بلند و نازک به کوتاه و ضخیم؛ دیگری تغییر پرده مواد در منطقه احتراق درام خشک با تغییر ساختار تیغه بالابر مواد برای تنظیم پرده مواد در این ناحیه از پرده متراکم به پرده متراکم یا بدون مواد برای ایجاد فضای کافی برای شعله احتراق است.

تجهیزات حذف گرد و غبار فن پیش نویس القایی
تطبیق تجهیزات حذف گرد و غبار فن پیشروی القایی و مشعل نیز تأثیر زیادی بر یکنواختی احتراق دارد. تجهیزات حذف گرد و غبار فن پیش نویس القایی ایستگاه اختلاط بتن آسفالت طوری طراحی شده است که بلافاصله گاز خروجی تولید شده توسط مشعل را پس از احتراق جذب کرده و فضای مشخصی را برای احتراق بعدی فراهم می کند. اگر خط لوله و تجهیزات حذف گرد و غبار تجهیزات حذف گرد و غبار فن پیش نویس القایی مسدود شود یا خط لوله تهویه شود، گاز خروجی از مشعل مسدود یا ناکافی خواهد بود و گاز خروجی همچنان در ناحیه احتراق ?? درام خشک، فضای احتراق را اشغال کرده و باعث احتراق ناکافی می شود.
راه حل این مشکل این است: برای اطمینان از روان بودن جریان هواکش القایی، خط لوله هواکش مسدود شده یا تجهیزات حذف گرد و غبار را باز کنید. اگر خط لوله تهویه شود، منطقه تهویه شده باید به برق متصل شود.