هنگام خرید یک ایستگاه اختلاط آسفالت، تکنسین های سازنده یادآوری های مهمی در مورد نیازهای روانکاری تجهیزات، از جمله روغن کاری هر جزء ارائه کردند. در این راستا، کاربران استانداردهای سختگیرانه‌ای را نیز برای تنظیم آن تدوین کرده‌اند که به شرح زیر است:
اول، روغن روان کننده مناسب باید به طور منظم به هر یک از اجزای کارخانه اختلاط آسفالت اضافه شود. از نظر مقدار روغن روانکار باید پر نگه داشته شود و لایه روغن در استخر روغن باید به سطح آب مشخص شده در استاندارد برسد، نه زیاد و نه کم، در غیر این صورت بر عملکرد قطعات تأثیر می گذارد. از نظر کیفیت روغن باید تمیز باشد و با ناخالصی هایی مانند کثیفی، گرد و غبار، براده و آب مخلوط نشود تا در اثر روانکاری ضعیف به قسمت های کارخانه اختلاط آسیبی وارد نشود.
دوم اینکه روغن روان کننده در مخزن روغن باید به طور مرتب تعویض شود و مخزن روغن باید قبل از تعویض تمیز شود تا از آلودگی روغن جدید جلوگیری شود. برای جلوگیری از تأثیر عوامل خارجی، ظروف مانند مخازن نفت باید به خوبی بسته شوند تا ناخالصی ها نتوانند نفوذ کنند.