کارخانه های اختلاط آسفالت از سیستم های زیادی تشکیل شده اند که هر کدام وظایف متفاوتی دارند. سیستم احتراق کلید عملکرد تجهیزات است و تاثیر زیادی در عملکرد و ایمنی تجهیزات دارد. امروزه برخی از فناوری های خارجی اغلب از سیستم های احتراق گاز استفاده می کنند، اما این سیستم ها گران هستند و برای برخی شرکت ها مناسب نیستند.
برای چین، سیستم های احتراق متداول را می توان به سه شکل مختلف تقسیم کرد، یعنی مبتنی بر زغال سنگ، مبتنی بر نفت و مبتنی بر گاز. سپس، در مورد سیستم، مشکلات اصلی بسیاری وجود دارد، از جمله اینکه خاکستر موجود در پودر زغال سنگ یک ماده غیر قابل احتراق است. تحت تأثیر سیستم گرمایش کارخانه اختلاط آسفالت، بیشتر خاکستر وارد مخلوط آسفالت می شود. علاوه بر این، خاکستر اسیدی است، که به طور مستقیم کیفیت مخلوط آسفالت را کاهش می دهد، که نمی تواند عمر مفید محصول آسفالت را تضمین کند. در عین حال، پودر زغال سنگ به کندی می سوزد، بنابراین سوزاندن کامل آن در زمان کوتاه دشوار است و در نتیجه مصرف سوخت و انرژی نسبتاً پایینی دارد.
نه تنها این، اگر از زغال سنگ به عنوان سوخت استفاده شود، دقت تولیدی که می توان برای تجهیزات سنتی مورد استفاده در فرآیند پردازش به دست آورد، محدود است، که مستقیماً دقت تولید مخلوط را کاهش می دهد. علاوه بر این، احتراق پودر زغال سنگ در کارخانه های اختلاط آسفالت نیاز به یک محفظه احتراق بزرگتر دارد و مواد نسوز در محفظه احتراق دستگاه های آسیب پذیری هستند که نیاز به بازرسی و تعویض منظم دارند و هزینه نگهداری نسبتاً بالا است.
سپس در صورت استفاده از گاز به عنوان ماده اولیه، میزان بهره برداری بسیار بالایی حاصل می شود. این سیستم احتراق نسبتا سریع است و می تواند در زمان زیادی صرفه جویی کند. با این حال، سیستم احتراق کارخانه های اختلاط آسفالتی که سوخت آنها از گاز است نیز کاستی های زیادی دارد. باید به خط لوله گاز طبیعی متصل شود، که برای شرایطی که نیاز به متحرک بودن یا اغلب نیاز به جابجایی دارد، مناسب نیست. علاوه بر این، اگر خط لوله گاز طبیعی دور باشد، هزینه زیادی برای راه اندازی شیرها و لوله گذاری و سایر تجهیزات کمکی خواهد داشت.
سپس، در مورد سیستم احتراقی که از نفت کوره به عنوان سوخت استفاده می کند، چطور؟ این سیستم نه تنها می تواند در هزینه های تولید صرفه جویی کند، بلکه کنترل دمای روغن را نیز آسان می کند. سیستم احتراق کارخانه های اختلاط آسفالت با سوخت نفت کوره دارای مزایای اقتصادی خوبی است و همچنین می تواند با کنترل میزان نفت کوره، ظرفیت احتراق مناسب را به دست آورد.
