با توسعه سریع حمل و نقل دریایی و مبادلات تجاری بین المللی مکرر، اقتصاد جهانی شده است و صنعت ماشین آلات آسفالت نیز از این قاعده مستثنی نیست. تجهیزات آسفالت بیشتر و بیشتر صادر می شود. با این حال، از آنجایی که محیط استفاده از تجهیزات آسفالت در خارج از کشور با چین متفاوت است، شرکت های داخلی باید در هنگام تولید تجهیزات آسفالت به برخی موارد توجه کنند. اینکه چه موارد خاصی باید مورد توجه قرار گیرد، توسط ما که چندین سال سابقه فرآوری، ساخت و صادرات تجهیزات آسفالت داریم، معرفی خواهد شد.
اول از همه، یک سری مشکلات ناشی از منابع تغذیه مختلف وجود دارد:
1. ولتاژ منبع تغذیه در بسیاری از کشورها با ما متفاوت است. ولتاژ فاز صنعتی خانگی 380 ولت است، اما در خارج از کشور متفاوت است. به عنوان مثال، برخی از کشورهای آمریکای جنوبی از ولتاژ 440 یا 460 ولت و برخی از کشورهای جنوب شرقی آسیا از ولتاژ 415 ولت استفاده می کنند. به دلیل تفاوت ولتاژ، باید قطعات الکتریکی، موتورها و غیره را دوباره انتخاب کنیم.
2. فرکانس توان متفاوت است. دو استاندارد برای فرکانس برق در دنیا وجود دارد، کشور من 50 هرتز است و بسیاری از کشورها 60 هرتز هستند. تفاوت های ساده در فرکانس باعث تفاوت در سرعت موتور، افزایش دما و گشتاور می شود. این موارد باید در طول فرآیند تولید و طراحی در نظر گرفته شوند. اغلب یک جزئیات تعیین می کند که آیا تجهیزات می توانند به طور معمول در یک کشور خارجی کار کنند.
3. با تغییر سرعت موتور، دبی پمپ آسفالت مربوطه و پمپ امولسیونی متناسب با آن افزایش می یابد. نحوه انتخاب قطر لوله مناسب، دبی اقتصادی و ... نیاز به محاسبه مجدد بر اساس معادله برنولی دارد.
ثانیاً، مشکلات ناشی از محیط های آب و هوایی مختلف وجود دارد. بیشتر کشور من در منطقه معتدل است و متعلق به آب و هوای معتدل قاره ای موسمی است. به جز چند استان منفرد، موتورهای برق داخلی، موتور، دیزل و غیره همه در استانداردهای طراحی آن زمان در نظر گرفته شده بودند. کلیه تجهیزات قیر امولسیونی خانگی دارای سازگاری داخلی نسبتاً خوبی هستند. تجهیزات قیر امولسیونی صادر شده به کشورهای خارجی ممکن است به دلیل آب و هوای محلی سازگار شوند. عوامل اصلی به شرح زیر است:
1. رطوبت. برخی از کشورها گرم و مرطوب و بارانی هستند و در نتیجه رطوبت بالایی دارند که بر سطح عایق قطعات الکتریکی تأثیر می گذارد. به همین دلیل، اولین مجموعه تجهیزات قیر امولسیونی که ما به ویتنام صادر کردیم، به سختی کار می کرد. بعداً برای چنین کشورهایی تغییراتی به وجود آمد.
2. دما. تجهیزات امولسیون قیر خود قطعه ای از تجهیزاتی هستند که برای کارکردن به حرارت نیاز دارند. محیط عملیاتی نسبتاً بالا است. اگر در محیط خانگی استفاده شود، بعد از این همه سال تجربه، مشکلی برای پیکربندی هر قطعه وجود نخواهد داشت. آسفالت امولسیون شده نمی تواند در محیط های با دمای پایین (زیر 0 درجه سانتی گراد) کار کند، بنابراین در مورد دماهای پایین بحث نمی کنیم. افزایش دمای موتور ناشی از محیط دمای بالا بیشتر می شود و دمای موتور داخلی بالاتر از مقدار طراحی شده است. این باعث خرابی عایق و عدم کارکرد آن می شود. بنابراین دمای کشور صادرکننده را نیز باید در نظر گرفت.