Muokatut asfalttilaitteet ovat sarja prosesseja, joita käytetään asfaltin prosessoinnissa ja päällysteessä. Nykyään toimittaja puhuu pääasiassa muokatun asfalttilaitteen käytön yksityiskohdista. Toivon, että tästä on hyödyllistä käyttää muokattuja asfalttilaitteita tulevaisuudessa:

Kun olet purettu modifioidun asfalttilaitteen emulgoijan, asenna öljypoistoputki jauhatuspään alle kytkentäeristysputkella. Kokoonpanon aikana ole varovainen, ettet vuota hiekkaa ja muita kovia epäpuhtauksia hiontapäähän, jotta estävät hiomapään, staattorin ja roottorin vauriot käynnistyksen aikana (suodattimet tulisi asentaa emulgoijan putkilinjaan ja asfalttiputkilinjaan). Emulgifikaatiotuotannon aikana emulgaattorin ja asfaltin (modifioitu asfaltti) lämpötilaa tulisi hallita tiukasti siten, että emulgoija ja asfalttiöljy-seos modifioidussa asfalttilaitteessa voivat kulkea sujuvasti emulgaattorin roottorin statorien raon läpi.
Jos emulgoijan hiomapäässä ei ole lämmitystakkia, ennen käyttöä on lisättävä sopiva määrä dieseliä, ja emulgointiaine on kiertävä 3–5 minuutin ajan, jotta lämmön tuottamiseksi koneen rungossa (lämpötila käytön jälkeen on noin 80 - 100 astetta). Avaa porttiventtiili öljyn poistoputkessa ja vapauta diesel koneeseen. Emulgaattorin hiontapään lämpötila on noin 80 ~ 100 astetta. Vain tällä tavalla materiaali voidaan purkaa ja laittaa tuotantoon. Jos on lämmitystakki, lämmitä hiomapää ennen koneen käynnistämistä ja purkaa sitten materiaali tuotantoon.
Kun syötät tuotantoa, muista ensin modifioitu asfalttilaitteiden emulsioventtiili ja avaa sitten asfalttiventtiili staattorin puremisen estämiseksi. Valinta on yleensä säädetty 0: een poistuessaan tehtaalta. Aukko kasvaa, kun se säädetään oikealle. Pienen ruudukon muutos valitsimessa on 0,01 mm.