Asfalttisekoituslaitoksen toimittaja esittelee asfalttien modifioijien tyypit:
Kansantalouden kehityksen myötä liikenteen määrä kasvaa ja suurempi, ajoneuvon kuormitus on raskaampi ja lämpötila lämpenee vähitellen. Raskaan liikenteen tien asfaltti ei enää pysty täyttämään korkealaatuisten moottoriteiden ja erityisosien käyttövaatimuksia. Tienpinnan kestävyyden parantamiseksi pysyvälle muodonmuutokselle, retkelle, törmäykselle, siirtymiselle, väsymykselle, matalan lämpötilan halkeamiselle, ikääntymiselle ja vesivahinkolle asfalttimateriaalien tutkimus- ja levitysosastot ovat ehdottaneet tien asfaltin muuttamiseksi asfalttimateriaalien yleisen toiminnan parantamiseksi.

Niin kutsuttu modifioitu asfaltti on lisätä asianmukaiset ja sopivat modifikaattorit (yksi tai useampi) asfalttiin asfaltin tiettyjen toimintojen parantamiseksi tai parantamiseksi ja tienkäyttövaatimusten prosessin tai menetelmän täyttämiseksi.
⒈Thermoplastinen muovit: polyeteeni PE, EVA jne.;
⒉Thermosting muovit: fenolihartsi, epoksihartsi jne.;
⒊rubber: Luonnonkumi NR, SBR, CR, BR, IIR jne.;
⒋Thermoplastiset elastomeerit: SBS, SIS, SEBS jne.;
⒌natural asfaltti: järven asfaltti, kallion asfaltti jne.
Termoplastisella elastomeer -SBS: llä on hyvä yhteensopivuus ja säilytysvakaus asfaltilla, ja sillä on hyvä korkea lämpötila ja matala lämpötila; SBS on yleisimmin käytetty asfalttien modifioija kotona ja ulkomailla.
SBS on kestomuovinen elastomeeri, joka on lineaarinen tai tähden muotoinen lohkokopolymeeri, joka saadaan anionisella polymeroinnilla butadieenin ja styreenin kanssa monomeereinä, sykloheksaanina liuottimena, N-butyyli litiumin initiaattorina, tetrahydrofuraanina aktivoijana. SBS-polymeeriketjussa on erilaiset sarjarakenteen lohkot, nimittäin muoviset segmentit ja kumisegmentit, jotka muodostavat seoksen kaltaisen rakenteen. Tämän yleisen rakenteen vuoksi sillä on sekä muovin jäykkyys että plastisuus sekä kumin joustavuus ja joustavuus.