Asfalttisekoituslaitosten valmistajat ovat täällä puhumassa kanssasi.
Kuuma sekoitus asfalttiseos on tavanomainen tienpäällyste- ja korjausmateriaali. Sen suorituskyky täyttää suunnitteluvaatimukset, mutta rakennus on hankalampaa, etenkin kun sitä käytetään korjaamiseen, kustannukset ovat erittäin korkeat.
Kylmän sekoittuneen asfalttiseosta kutsutaan myös asfaltti kylmälaastarimateriaaliksi. Sen etu on, että se on helppo rakentaa, mutta sen haitta on, että sillä on huono vakaus. Sitä käytetään pääasiassa pienen alueen asfalttipäällysteiden väliaikaiseen korjaamiseen, ja se on täydennys kuuman sekoittumisen asfalttilaastarien materiaaleille.
Modifioitu asfaltti on yleensä epoksin asfaltti, ja suurin osa epoksiasfalttia käytetään terässillan kannen päällysteessä. Tien korjaamiseen käytettyä kutsutaan epoksi -asfaltti kylmäpaikan materiaaliksi. Sen ominaisuudet ovat, että rakenne on yhtä yksinkertainen kuin kylmä laastari, ja sen suorituskyky voi saavuttaa kuuman sekoituksen materiaalin vaikutuksen.

Asfalttiseokset voidaan jakaa kuumaan sekoitukseen asfalttiseoksiin ja kylmän sekoittumisen asfalttiseoksiin sekoitus- ja päällystyslämpötilojen mukaan:
(1) Kuuman sekoituksen asfalttiseos (jota yleensä kutsutaan HMA: ksi, sekoituslämpötila on 150 ℃ -180 ℃)
(2) Kylmän seoksen asfalttiseos (jota yleensä kutsutaan CMA: ksi, sekoituslämpötila on 15 ℃ -40 ℃)
Kuuman sekoituksen asfalttiseos
Edut: valtavirran tekniikka, hyvä tien suorituskyky
Haitat: raskas ympäristön pilaantuminen, korkea energiankulutus, vakava asfalttien ikääntyminen
Kylmän sekoituksen asfalttiseos
Edut: Ympäristönsuojelu, energiansäästö, seosta voidaan varastoida;
Haitat: tien suorituskykyä on vaikea verrata kuumaan sekoitukseen;