Asfaltin sekoitusaseman vaikutusta ei voi aliarvioida. Sillä on myös suuri vaikutus asfaltin siirtoputken lämmitystehokkuuteen. Tämä johtuu siitä, että asfaltin tärkeät suorituskykyindikaattorit, kuten viskositeetti ja rikkipitoisuus, liittyvät läheisesti asfaltin sekoitusasemaan. Yleisesti ottaen mitä suurempi viskositeetti, sitä huonompi sumutusvaikutus, joka vaikuttaa suoraan työtehoon ja polttoaineen kulutukseen. Lämpötilan noustessa raskasöljyn viskositeetti laskee vähitellen, joten korkeaviskositeettinen öljy on lämmitettävä sujuvaa kuljetusta ja sumuttamista varten.

Sen lisäksi, että ymmärrät sen tavanomaiset indikaattorit valinnassa, sinun on myös hallittava sen viskositeetti-lämpötilakäyrä varmistaaksesi, että lämmitys voi saada asfaltin saavuttamaan polttimen vaatiman viskositeetin ennen sumutusta. Asfaltin kiertojärjestelmää tarkasteltaessa havaittiin, että putkilinjassa oleva asfaltti jähmettyi, koska asfaltin kuljetusputkiston lämpötila ei vastannut vaatimuksia.
Analysoitaessa syitä tärkeimmät syyt ovat seuraavat:
1. Lämmönsiirtoöljyn korkean tason öljysäiliö on liian alhainen, mikä johtaa lämmönsiirtoöljyn huonoon kiertoon;
2. Kaksikerroksisen putken sisäputki on epäkesko;
3. Lämmönsiirtoöljyputki on liian pitkä;
4. Lämmönsiirtoöljyputkistoa ei ole huollettu asianmukaisesti. Asianmukaiset eristystoimenpiteet jne., nämä ovat tärkeimmät lämpövaikutukseen vaikuttavat tekijät.