Usein kysyttyjen kysymysten analyysi asfaltin sekoituslaitosten raskasöljyn polttojärjestelmästä
Asfaltin sekoituslaitos on tärkeä laitteisto. Sen rakenteen monimutkaisuuden vuoksi käytön aikana saattaa ilmetä ongelmia. Esimerkiksi sen raskaan öljyn polttojärjestelmässä usein esiintyviä ongelmia ovat: poltin ei voi käynnistyä, poltin ei voi syttyä normaalisti ja liekki sammuu vahingossa jne. Joten, miten käsitellä näitä ongelmia?
Tämä tilanne on myös suhteellisen yleinen. Syitä on monia. Siksi, kun asfaltin sekoitusaseman raskasöljyn polttojärjestelmän poltinta ei voida käynnistää, tämä ongelma on ensin tutkittava. Tarkka järjestys on seuraava: Tarkista, onko päävirtakytkin normaali ja onko sulake palanut; tarkista onko piirin lukitus auki ja ovatko ohjauspaneeli ja lämpörele normaalit. Jos yllä olevien havaitaan olevan suljetussa tilassa, ne tulee avata ajoissa; tarkista, että servomoottorin tulee olla matalaliekin asennossa, muuten säätö Aseta kytkin "auto"-asentoon tai säädä potentiometri pienelle; tarkista, toimiiko ilmanpainekytkin normaalisti.
Toisessa tapauksessa poltin ei voi syttyä normaalisti. Tämän ilmiön kokemuksemme perusteella voimme päätellä, että mahdolliset syyt ovat: liekintunnistimen peili on pölyn tahrainen tai vaurioitunut. Jos asfaltin sekoitusaseman raskaan öljyn polttojärjestelmän peili on tahrannut pölyä, puhdista se ajoissa; Jos ilmaisin on vaurioitunut, uudet tarvikkeet on vaihdettava. Jos ongelma jatkuu, korjaa se säätämällä ilmaisimen tunnistussuuntaa.
Sitten neljäs tilanne on, että järjestelmän polttimen liekki sammuu yllättäen. Tällaisessa ongelmassa, jos tarkastuksessa havaitaan, että se johtuu pölyn kerääntymisestä suuttimeen, se voidaan puhdistaa ajoissa. Tämä tilanne voi johtua myös liiallisesta tai riittämättömästä kuivasta paloilmasta. Sitten voimme säätää asfaltin sekoitusaseman raskaan öljyn polttojärjestelmän puhallinpeltiä ohjaamaan sitä. Lisäksi kannattaa tarkistaa, onko raskasöljyn lämpötila pätevä ja onko raskasöljyn paine standardien mukainen. Jos havaitaan, ettei se voi syttyä palamisen jälkeen, se voi johtua myös liiallisesta palamisilmasta. Tällä hetkellä voit tarkistaa huolellisesti männänvarren ilma-öljy-suhteen, nokan, kiertokangen mekanismin jne.
Edellä mainittuihin mahdollisiin ongelmiin, kun kohtaamme niitä työssä, voimme omaksua yllä olevat menetelmät niiden ratkaisemiseksi varmistaaksemme raskasöljyn polttojärjestelmän normaalin ja asfaltin sekoituslaitoksen vakaan toiminnan.