[1].Kuuma asfalttiseos koostuu kiviaineksesta, jauheesta ja asfaltista. Raaka-aineiden hallintaan kuuluu pääasiassa raaka-aineiden laadun ja turvallisen tuotannon varmistaminen kaikissa varastoinnin, kuljetuksen, lastauksen ja purkamisen sekä tarkastuksen osa-alueilla.
1.1 Asfalttimateriaalien hallinta ja näytteenotto
1.1.1 Asfalttimateriaalien laadunhallinta
(1) Asfalttimateriaalien mukana tulee olla alkuperäisen tehtaan laatutodistus ja tehtaan tarkastuslomake asfaltin sekoituslaitokseen tullessa.
(2) Laboratorion on otettava näytteitä jokaisesta paikalle saapuvasta asfalttierästä tarkistaakseen, täyttääkö se eritelmän vaatimukset.
(3) Laboratorionäytteenotto- ja tarkastuspassin jälkeen materiaaliosaston tulee antaa hyväksymislomake, johon merkitään asfaltin lähde, etiketti, määrä, saapumispäivä, laskun numero, varastointipaikka, tarkastuksen laatu ja paikka, jossa asfalttia käytetään, jne.
(4) Kun jokainen asfalttierä on tarkastettu, vähintään 4 kg materiaalinäytettä on säilytettävä vertailua varten.
1.1.2 Näytteenotto asfalttimateriaalista
(1) Asfalttimateriaalien näytteenotolla olisi varmistettava materiaalinäytteiden edustavuus. Asfalttisäiliöissä tulee olla erilliset näytteenottoventtiilit, eikä näytteenottoa tule ottaa asfalttisäiliön yläosasta. Ennen näytteenottoa tulee tyhjentää 1,5 litraa asfalttia epäpuhtauksien huuhtelemiseksi pois venttiileistä ja putkista.
(2) Näytteenottosäiliön tulee olla puhdas ja kuiva. Merkitse astiat hyvin.
1.2 Kiviainesten varastointi, kuljetus ja hallinta
(1) Kiviainekset tulee pinota kovalle, puhtaalle paikalle. Pinoamispaikalla tulee olla hyvät vedenpitävät ja viemäröintitilat. Hienot kiviainekset tulee peittää markiisikankaalla, ja erilaatuiset kiviainekset tulee erottaa väliseinillä. Pinottaessa materiaaleja puskutraktorilla on huomioitava, että jokaisen kerroksen paksuus ei saa ylittää 1,2 metriä. Puskutraktorilla pinottaessa kiviainesten häiriö tulee minimoida, eikä pinoa saa työntää kourun muotoon samassa tasossa.
(2) Jokaisesta toimipaikalle saapuvasta materiaalierästä olisi otettava näyte ja analysoitava kiviaineksen eritelmiä, asteikkoa, mutapitoisuutta, neulahiutalepitoisuutta ja muita ominaisuuksia koskevien eritelmien mukaisesti. Vasta sen jälkeen, kun se on todistettu päteväksi, se voidaan päästää pinoamaan ja siitä laaditaan hyväksymislomake. Kaikkien materiaalin laadun tarkastuksen indikaattoreiden tulee olla eritelmien ja omistajan asiakirjavaatimusten mukaisia. Rakennusprosessin aikana materiaalipaalun lajitteluominaisuudet tulee säännöllisesti tarkistaa ja seurata muutosten varalta.
[2]. Kiven, mineraalijauheen ja asfaltin syöttöjärjestelmien rakentaminen
(1) Kuormaajakäyttäjän tulee olla kasan puolella, jossa karkeat materiaalit eivät rullaa alas lastauksen aikana. Kuormitusvaiheessa kasaan asetettu kauha tulee pinota puomin avulla ylöspäin ja astua sitten taaksepäin. Älä käytä Kaivaminen kauhaa kiertämällä vähentää materiaalin erottelua.
(2) Osien, joissa on ilmeistä karkeaa materiaalin irtoamista, ne on sekoitettava uudelleen ennen lastausta; kuormaajan tulee aina pitää jokainen kylmämateriaalisäiliö täynnä, jotta se ei sekoitu lastauksen aikana.
(3) Kylmän materiaalin virtaus on tarkastettava usein, jotta vältetään ajoittainen materiaalin syöttö ja materiaalin aalto.
(4) Syöttöhihnan nopeus on pidettävä keskinopeudella tuottavuutta kalibroitaessa, ja nopeuden säätöalue ei saa ylittää 20-80 % nopeudesta.
(5). Malmijauhetta tulee estää imemästä kosteutta ja paakkuuntumista. Tästä syystä kaaren murtamiseen käytettävä paineilma on erotettava vedellä ennen käyttöä. Malmijauheen kuljetuslaitteessa oleva jauhe tulee tyhjentää projektin päätyttyä.
(6) Ennen sekoituslaitteen käyttöä lämpööljyuuni on käynnistettävä asfalttisäiliössä olevan asfaltin lämmittämiseksi määritettyyn lämpötilaan, ja kaikki asfaltin syöttöjärjestelmän osat on esilämmitettävä. Asfalttipumppua käynnistettäessä öljyn tuloventtiili tulee sulkea ja antaa käydä tyhjäkäynnillä. Käynnistä, avaa sitten hitaasti polttoaineen tuloventtiili ja lataa vähitellen. Työn päätyttyä asfalttipumppua on käännettävä useita minuutteja, jotta putkistossa oleva asfaltti pumpataan takaisin asfalttisäiliöön.
[3]. Kuivaus- ja lämmitysjärjestelmän rakentaminen
(1) Töitä käynnistettäessä kuivausrumpu tulee käynnistää käsiohjauksella, kun kylmämateriaalin syöttöjärjestelmä on sammutettu. Poltin tulee sytyttää ja sylinteriä esilämmittää alhaisella tulella 5-10 minuuttia ennen lataamista. Latauksen aikana rehun määrää tulee lisätä asteittain. Poistoaukon kuuman materiaalin lämpötilan mukaan öljyn syöttömäärää lisätään asteittain, kunnes määritetty tuotantomäärä ja vakaat lämpötilaolosuhteet saavutetaan ennen automaattiseen ohjaustilaan siirtymistä.
(2) Kun kylmämateriaalijärjestelmä yhtäkkiä lopettaa syöttämisen tai muita onnettomuuksia tapahtuu työn aikana, poltin on ensin sammutettava, jotta rumpu voi jatkaa pyörimistä. Indusoituneen tuulettimen tulee jatkaa ilman vetämistä ja sammua sitten, kun rumpu on täysin jäähtynyt. Kone tulee sammuttaa asteittain samalla tavalla työpäivän lopussa.
(4) Tarkista aina, onko infrapunalämpömittari puhdas, pyyhi pois pöly ja säilytä hyvät tunnistusominaisuudet.
(5) Kun kylmän materiaalin kosteuspitoisuus on korkea, automaattinen ohjausjärjestelmä ei ole hallinnassa ja lämpötila värähtelee ylös ja alas. Tässä vaiheessa tulee käyttää manuaalista ohjausta ja tarkistaa kuuman materiaalin jäännöskosteus. Jos se on liian korkea, tuotantomäärää on vähennettävä.
6) Kuumien kiviainesten jäännöskosteus on tarkistettava säännöllisesti, erityisesti sadepäivinä. Jäännöskosteus pitää olla alle 0,1 %.
(7) Pakokaasun lämpötila ei saa olla liian korkea tai liian matala. Sitä ohjataan yleensä noin 135 ~ 180 ℃. Jos pakokaasun lämpötila pysyy korkeana ja kiviaineksen lämpötila nousee vastaavasti, johtuu se lähinnä kylmän materiaalin korkeasta kosteuspitoisuudesta. Tuotantovolyymiä on vähennettävä ajoissa.
(8) Pussin pölynkerääjän sisä- ja ulkopuolen välinen paine-ero on pidettävä tietyllä alueella. Jos paine-ero on liian suuri, se tarkoittaa, että pussi on vakavasti tukossa ja pussi on käsiteltävä ja vaihdettava ajoissa.
[4]. Kuumien materiaalien seulonta- ja varastointijärjestelmän rakentaminen
(1) Kuuman materiaalin seulontajärjestelmä on tarkastettava säännöllisesti, jotta voidaan nähdä, onko se ylikuormitettu ja onko seula tukossa tai siinä on reikiä. Jos havaitaan, että materiaalin kerääntyminen näytön pinnalle on liian korkea, se on pysäytettävä ja säädettävä.
(2) 2# kuuman siilon sekoitusnopeus tulee tarkistaa säännöllisesti, eikä sekoitusnopeus saa ylittää 10 %.
(3) Kun kuuman materiaalin järjestelmän syöttö on epätasapainossa ja kylmän materiaalin säiliön virtausnopeutta on muutettava, säädä sitä asteittain. Tietyn säiliön syöttöä ei saa äkillisesti lisätä, muuten kiviaineksen asteikko vaikuttaa vakavasti.
[5]. Annostelun ohjaus- ja sekoitusjärjestelmän rakentaminen
(1) Tietokoneen tallentamat kunkin seoserän punnitustiedot ovat tehokas tapa tarkistaa, toimiiko mittauksen ohjausjärjestelmä normaalisti. Kun kone on käynnistetty päivittäin ja työ on vakaata, tulee punnitustietoja tulostaa jatkuvasti 2 tunnin ajan ja analysoida sen systemaattiset virheet ja satunnaiset virheet. Jos todetaan, että vaatimukset ylittävät vaatimukset, järjestelmän toiminta tulee tarkistaa ajoissa, syitä analysoida ja ne tulee poistaa.
(2) Sekoitusjärjestelmän ei tulisi pysähtyä sekoitusprosessin aikana. Kun sekoituslaitteisto lakkaa toimimasta trukkia odotellessa, sekoitussäiliössä oleva seos tulee tyhjentää.
(3) Kun sekoitussäiliö on valmis joka päivä, sekoitussäiliö on puhdistettava kuumilla mineraaliaineilla sekoitussäiliön jäännösasfaltin poistamiseksi. Yleensä tulee käyttää karkeaa ja hienoa kiviainesta 1-2 kertaa pesuun.
(4) Käytettäessä nostosuppiloa sekamateriaalin purkamiseen valmiin tuotteen siiloon, suppilo on sijoitettava siilon keskelle purkamista varten, muuten tynnyrissä tapahtuu pitkittäistä segregaatiota, eli karkea materiaali rullaa. siilon toiselle puolelle.
(5) Kun kaavinkuljetinta käytetään sekamateriaalin purkamiseen annostussuppiloon ja sitten valmiin tuotteen siiloon, osa sekamateriaalista tulee säästää jokaista ainesosien purkamista varten, jotta kaavin kuljettaa sekamateriaalia. putoamasta suoraan materiaaliin sen jälkeen, kun kaikki materiaalit on tyhjennetty. eristäminen varastossa.
6) Puristettaessa materiaaleja valmiista tuotesiilosta trukkiin, trukki ei saa liikkua purkamisen aikana, vaan se tulee purkaa pinoina. Muuten tapahtuu vakavaa erottelua. Kuorma-autonkuljettajat eivät myöskään saa lisätä pinoon pieniä määriä materiaalia nimelliskapasiteetin saavuttamiseksi. seoksesta.
(7) Kun materiaalia puretaan valmiin tuotteen varastosta, tyhjennysluukku tulee avata nopeasti ja sekoitettujen materiaalien ei saa antaa valua hitaasti ulos erottelun välttämiseksi.
(8) Purkattaessa materiaaleja kuorma-autoon ei saa purkaa kuorma-auton kaukalon keskelle. Materiaalit tulee tyhjentää kuorma-auton kaukalon eteen, sitten taakse ja sitten keskelle.
[6]. Asfalttiseoksen sekoitusohjaus
(1) Asfalttiseoksen tuotantoprosessissa indikaattorit, kuten asfaltin ja erilaisten mineraalimateriaalien annostus ja sekoituslämpötila, voidaan tulostaa tarkasti levyltä, ja asfalttiseoksen paino voidaan tulostaa tarkasti.
(2) Asfaltin lämmityslämpötilan säätö. Asfalttipumppu täyttää pumppauksen ja tasaisen poiston periaatteet ja voi täyttää alemman asfalttikerroksen lämmityslämpötilan vaatimukset välillä 160°C - 170°C ja kivennäisaineksen lämmityslämpötilan välillä 170°C - 180°C.
(3) Sekoitusajan tulee olla sellainen, että asfalttiseos sekoittuu tasaisesti, väriltään kirkkaan musta, ei vaalenemista, agglomeroitumista tai paksujen ja hienojen kiviainesten erottumista. Sekoitusaika on säädetty 5 sekuntiin kuivasekoituksessa ja 40 sekuntiin märkäsekoituksessa (omistajan vaatima).
(4) Sekoitustuotantoprosessin aikana käyttäjä voi tarkkailla erilaisia ​​instrumenttitietoja milloin tahansa, tarkkailla erilaisten koneiden toimintatilaa ja tehdasseoksen värimuotoa sekä kommunikoida viipymättä laboratorion kanssa ja tehdä säätöjä, jos havaitaan epänormaaleja olosuhteita. .
(5) Valmistusprosessin aikana on tarkastettava materiaalien laatu sekä seoksen lämpötila, sekoitussuhde ja hiomakivisuhde määrätyn tiheyden ja menetelmän mukaisesti ja niistä on tehtävä kirjaa.
[7]. Lämpötilan säätö asfalttiseoksen rakentamisen aikana
Asfalttiseoksen rakentamisen ohjauslämpötila on alla olevan taulukon mukainen.
Jokaisen prosessin lämpötilan nimi Jokaisen prosessin lämpötilansäätövaatimukset
Asfaltin lämmityslämpötila 160℃～170℃
Mineraalimateriaalin lämmityslämpötila 170℃～180℃
Seoksen tehdaslämpötila on normaalialueella 150℃～165℃.
Paikalle kuljetettavan seoksen lämpötila ei saa olla alle 145 ℃
Päällystyksen lämpötila 135℃～165℃
Valssauslämpötila on vähintään 130 ℃
Pintalämpötila valssauksen jälkeen on vähintään 90 ℃
Avoin liikenteen lämpötila ei ole korkeampi kuin 50 ℃
[8]. Kuljetusautojen lastaus asfaltin sekoituslaitoksella
Asfalttiseosta kuljettavat ajoneuvot ovat kaikki yli 15 tonnin painoisia, täyttävät suuren vetoisuuden lämmöneristysvaatimukset ja ovat kuljetuksen aikana peitetty suojapeitteellä. Jotta asfaltti ei tarttuisi vaunuun, levitä vaunun pohja- ja sivupaneelien puhdistamisen jälkeen ohut kerros lämpööljyn ja veden seosta (öljy: vesi = 1:3) tasaisesti ruostumattomasta teräsketjusta, ja puhdista pyörät.
Kun materiaaliajoneuvoa lastataan purkuportissa, sen on siirrettävä pysäköintitilaa edestakaisin etu-, taka- ja keskijärjestyksessä. Sitä ei saa kasata korkealle karkeiden ja hienojen kiviainesten erottelun vähentämiseksi. Auton kuormauksen ja lämpötilan mittauksen jälkeen asfalttiseos peitetään välittömästi tiiviisti eristävällä pressulla ja kuljetetaan tasaisesti päällystystyömaalle.
Asfalttibetonin sekoitusaseman rakennusmenetelmien ja hallintatoimenpiteiden analyysin perusteella pääasiallisena tavoitteena on valvoa tarkasti asfalttiseoksen sekoittumista, lämpötilaa ja kuormitusta sekä asfalttibetonin sekoitus- ja valssauslämpötiloja, jolloin yleisen tienpäällysteen laadun ja parantamisen varmistaminen Rakentamisen edistyminen.