Asfalttipäällysteen korjauskylmäpaikkamateriaali on erityinen tienhoitomateriaali, joka on valmistettu mineraalimateriaalista (kivestä) sekoitettuna laimennetun tai muunnetun asfaltin kanssa ja jolla on monia erinomaisia ​​ominaisuuksia ja laaja valikoima käyttöskenaarioita.
1. Koostumus
Asfalttikylmämateriaalin pääkomponentteja ovat:
Pohjaasfaltti: Kylmäpaikkamateriaalin pohjamateriaalina se tarjoaa tarttuvuutta ja plastisuutta seokselle.
Kiviaines: kuten kivi, hiekka jne., joita käytetään asfaltin kylmälevymateriaalin rungon muodostamiseen ja korjausmateriaalin lujuuden ja vakauden parantamiseen.
Lisäaineet: mukaan lukien muuntajat, ikääntymistä estävät aineet, sideaineet jne., joita käytetään parantamaan asfaltin suorituskykyä, kuten parantamaan tarttuvuutta, ikääntymistä estäviä aineita, vedenkestävyyttä jne.
Eristin: käytetään estämään asfaltin ennenaikaista kovettumista ja ennenaikaista kiinnittymistä kiviaineksiin varmistaen, että asfaltin kylmäpaikkamateriaali säilyttää asianmukaisen juoksevuuden varastoinnin ja kuljetuksen aikana.
Nämä ainesosat sekoitetaan tietyssä suhteessa varmistaakseen, että asfaltin kylmälappumateriaalilla on asianmukainen juoksevuus, tarttuvuus ja kestävyys huoneenlämpötilassa.

2. Ominaisuudet
Nestemäinen ja viskoosi huoneenlämmössä: luonteeltaan vakaa, helppo säilyttää ja kuljettaa.
Hyvä tarttuvuus: voidaan yhdistää tiiviisti raakaöljyasfalttipäällysteen kanssa kiinteän paikkakerroksen muodostamiseksi.
Vahva kestävyys: kestää ajoneuvon kuormituksen ja ympäristömuutosten vaikutuksen ja pidentää tien käyttöikää.
Kätevä rakenne: lämmityslaitteita ei tarvita, mikä yksinkertaistaa rakennusprosessia ja alentaa rakennuskustannuksia.
3. Rakennusmenetelmä
Materiaalin valmistelu: valitse sopivat asfaltin kylmäpaikat materiaalit tievaurion, liikenteen sujuvuuden ja ilmasto-olosuhteiden mukaan ja valmistele apuvälineet, kuten puhdistustyökalut, leikkuutyökalut, tiivistyslaitteet, mittausvälineet, merkintäkynät ja turvasuojatarvikkeet.
Vaurioituneen tien puhdistus: poista roskat, pöly ja irtonaiset materiaalit huolellisesti vaurioituneelta tienpinnalta ja pidä korjausalue puhtaana ja kuivana. Suurempien kuoppien kohdalla vaurioituneet reunat voidaan leikata siististi leikkuukoneella säännöllisen korjausalueen muodostamiseksi.
Ruukun täyttö ja tiivistäminen: Kaada sopiva määrä kylmää paikkamateriaalia kuoppaan ja käytä lapiota tai käsityökalua sen alustamiseen. Huomaa, että täyttömäärän tulee olla hieman suurempi kuin ympäröivä tienpinta materiaalin laskeuman kompensoimiseksi tiivistysprosessin aikana. Tiivistä sitten kylmä paikkamateriaali tiivistimellä tai telalla varmistaaksesi, että paikka on tiiviisti yhdistetty ympäröivään tienpintaan ilman rakoja.
Huolto- ja avausliikenne: Kun korjaus on valmis, odota sää- ja lämpötilaolosuhteiden mukaan aikaa, jotta kylmä paikkamateriaali jähmettyy täysin. Tänä aikana tulee asettaa väliaikaiset liikennemerkit rajoittamaan tai ohjaamaan ajoneuvoja kiertoteille, jotta korjausalueelle ei aiheudu ennenaikaista tai liiallista kuormitusta.
IV. Varotoimenpiteet
Lämpötilan vaikutus: Lämpötila vaikuttaa suuresti kylmälappumateriaalien käyttövaikutukseen. Pyri rakentamaan korkean lämpötilan aikana materiaalin tarttuvuuden ja tiivistymisen parantamiseksi. Alhaisissa lämpötiloissa rakennettaessa voidaan käyttää esilämmitystoimenpiteitä, kuten kuumailmapistoolia esilämmittämään kuoppia ja kylmiä paikkamateriaaleja.
Kosteuden hallinta: Varmista, että korjausalue on kuiva ja vedetön, jotta vältytään heikentämästä kylmän paikkamateriaalin kiinnityskykyä. Rakentaminen tulee keskeyttää tai suojatoimenpiteisiin ryhtyä sadepäivinä tai korkean ilmankosteuden aikana.
Turvallisuussuojaus: Rakennushenkilöstön tulee käyttää turvavarusteita ja noudattaa turvallisuustoimenpiteitä rakentamisen turvallisuuden varmistamiseksi. Kiinnitä samalla huomiota ympäristönsuojeluun välttääksesi ympäristön saastumisen rakennusjätteillä.
Lyhyesti sanottuna asfaltin korjauskylmäpaikkamateriaali on tienhoitomateriaali, jolla on erinomainen suorituskyky ja kätevä rakenne. Käytännön sovelluksissa sopivat kylmälappumateriaalit tulee valita erityisolosuhteiden mukaan ja rakennusvaiheita tulee noudattaa tarkasti parhaan korjauslaadun varmistamiseksi.