Asfaltinlevitystrukkeja käytetään läpäisevän öljyn, vedenpitävän kerroksen ja asfaltin pohjakerroksen liimakerroksen levittämiseen korkealaatuisilla moottoriteillä. Sitä voidaan käyttää myös kunta- ja kylätason valtatieasfalttiteiden rakentamisessa, joissa käytetään kerrospäällystetekniikkaa. Se koostuu auton alustasta, asfalttisäiliöstä, asfaltin pumppaus- ja ruiskutusjärjestelmästä, lämpööljylämmitysjärjestelmästä, hydraulijärjestelmästä, polttojärjestelmästä, ohjausjärjestelmästä, pneumaattisesta järjestelmästä ja käyttötasosta.
Asfaltinlevitystrukkien oikean käytön ja huollon tunteminen voi paitsi pidentää laitteiden käyttöikää, myös varmistaa rakennusprojektin sujuvan etenemisen.
Mihin asioihin meidän tulee siis kiinnittää huomiota asfaltinlevittimien kanssa työskennellessä?

Tarkista ennen käyttöä, että kunkin venttiilin asento on tarkka ja tee valmistelut ennen työtä. Kun olet käynnistänyt asfaltinlevittimen moottorin, tarkista neljä lämpööljyventtiiliä ja ilmanpainemittari. Kun kaikki on normaalia, käynnistä moottori ja voimanotto alkaa toimia. Kokeile asfalttipumppua ja pyöräile 5 minuuttia. Jos pumpun pää on kuuma käsillesi, sulje lämpööljypumpun venttiili hitaasti. Jos lämmitys on riittämätön, pumppu ei pyöri tai pidä ääntä. Sinun on avattava venttiili ja jatkettava asfalttipumpun lämmitystä, kunnes se voi toimia normaalisti. Työprosessin aikana asfaltin nesteen on varmistettava käyttölämpötila 160-180 ℃, eikä sitä saa täyttää liikaa. Täysi (kiinnitä nestetason osoitinta asfaltin ruiskutuksen aikana ja tarkista säiliön suu milloin tahansa). Asfaltinesteen ruiskutuksen jälkeen täyttöaukko on suljettava tiiviisti, jotta asfalttineste ei pääse valumaan yli kuljetuksen aikana.
Käytön aikana asfalttia ei saa pumpata sisään. Tällöin on tarkastettava, vuotaako asfaltin imuputken rajapinta. Kun asfalttipumput ja -putket ovat tukossa jähmettyneellä asfaltilla, paista ne puhalluspolttimella, mutta älä pakota pumppua kääntymään. Paistamisen aikana on varottava palloventtiileiden ja kumiosien paistamista suoraan. Shandongin asfaltinlevittimen valmistaja
Asfalttia ruiskutettaessa auto ajaa edelleen alhaisella nopeudella. Älä astu kaasupolkimen päälle kovaa, muuten se voi vaurioittaa kytkintä, asfalttipumppua ja muita osia. Jos levität 6 m leveää asfalttia, tulee aina kiinnittää huomiota molemmilla puolilla oleviin esteisiin, jotta estetään törmäys levitysputkeen. Samalla asfaltin tulee pysyä suuressa kiertotilassa, kunnes levitystyöt on saatu päätökseen.
Jokapäiväisen työn jälkeen jäljelle jäänyt asfaltti on palautettava asfalttialtaaseen, muuten se jähmettyy säiliöön eikä toimi seuraavalla kerralla.