Maamme talouden ja teknologian nopean kehityksen myötä myös maamme tieliikenneolosuhteet ovat parantuneet huomattavasti. Kuitenkin myös ajoneuvojen kantavuus kasvaa nopeasti ja myös suurten kuorma-autojen määrä lisääntyy, mikä on tuonut valtavia paineita kuljetuksiin. Siksi valtatie Huoltotyöt ovat vähitellen herättäneet ihmisten huomion.
Perinteisten teiden päällysteessä käytetään tavallisia asfaltin sidosmateriaaleja, mikä ei täytä nykyaikaisen valtatieliikenteen korkeita standardeja ja vaatimuksia. Tutkimisen arvoinen kysymys on, miten korkealaatuista päällysteasfaltin sideainetta valmistetaan maanteiden käytön laadun ja tehokkuuden varmistamiseksi. Lietetiivistys- ja mikropinnoitusteknologiaa edistetään vähitellen laadukkaina ja edullisina ennaltaehkäisevinä kunnossapitomenetelminä.
Emulgoidun asfalttilieteseoksen koostumus on suhteellisen monimutkainen, ja se sisältää pääasiassa sementtiä, lentotuhkaa, mineraalijauhetta ja lisäaineita. Lieteseoksessa käytetään kiveä tai hiekkaa peruskiviaineksena, mutta kiven ja hiekan valinta ei ole mielivaltainen, vaan sen tulisi saavuttaa tietty asteikko ja sitten lisätä tietty osuus emulgoitua asfalttia sidemateriaalina sitovan vaikutuksen saavuttamiseksi. Jos tilanne on erityinen, voit myös lisätä valikoivasti tietyn osan jauhetta. Kun kaikki ainesosat on lisätty, ne sekoitetaan veteen tietyssä suhteessa asfalttiseoksen muodostamiseksi. Näistä komponenteista muodostuva asfalttiseos on juoksevaa ja helppokäyttöistä tienhoidossa. Seos ruiskutetaan tienpinnalle lietetiivistysautolla lietetiivisteen muodostamiseksi. Ruiskutuksen tärkeimmät tekniset kohdat ovat jatkuvat ja tasaiset. Seos muodostaa ohuen kerroksen asfaltin pintakäsittelyä tien pintaan, mikä on hyödyllistä seuraavalle prosessille. Tämän ohuen kerroksen päätehtävä on suojata alkuperäistä tienpintaa ja hidastaa tien kulumista.
Koska lietteen tiivistysseokseen on lisätty tietty määrä vettä, se on helppo haihtua ilmassa. Kun vesi on haihtunut, se kuivuu ja kovettuu. Siksi liete ei ole muodostumisen jälkeen vain hyvin samanlainen kuin hienorakeinen asfalttibetoni, mutta se ei vaikuta tien ulkonäköön. Sillä on myös samat tekniset ominaisuudet kuin hienorakeisella betonilla kulutuskestävyyden, liukuesteen, vedenpitävyyden ja sileyden osalta. Lietetiivistetekniikkaa käytetään tienpäällysteiden kunnossapidossa yksinkertaisen rakennustekniikan, lyhyen rakennusajan, alhaisen kustannusten, korkean laadun, laajan käyttökohteen, vahvan sopeutumiskyvyn jne. vuoksi. Se on taloudellinen ja tehokas menetelmä. Asfalttipäällysteen kunnossapitotekniikka on soveltamisen ja edistämisen arvoinen. Lisäksi tämän tekniikan edut näkyvät myös asfaltin ja mineraalimateriaalien välisessä suuressa sidosvoimassa, vahvassa yhdistelmässä tienpinnan kanssa, kyvyssä peittää mineraalimateriaalit kokonaan, korkeassa lujuudessa ja hyvässä kestävyydessä.