Tienrakennuskoneiden oikea käyttö liittyy suoraan tiehankkeiden laatuun, etenemiseen ja tehokkuuteen, ja tienrakennuskoneiden korjaus ja huolto ovat tae tuotantotehtävien suorittamiselle. Koneiden käytön, huollon ja korjauksen täsmällinen käsittely on keskeinen kysymys nykyaikaisten tienrakennusyritysten mekanisoidussa rakentamisessa.

Tienrakennuskoneiden järkevä käyttö sen potentiaalin maksimoimiseksi on sitä, mitä tienrakennusyritykset haluavat, ja huolto ja korjaus ovat välttämättömiä edellytyksiä mekaanisen hyötysuhteen maksimoimiseksi. Viime vuosina valtateiden mekanisoidussa rakentamisessa hallinta on toteutettu "käyttöön ja kunnossapitoon keskittymisen" periaatteella, mikä on muuttanut aiempaa rakentamista, joka kiinnitti huomiota vain koneiden käyttöön, ei mekaaniseen kunnossapitoon. Monet helposti löydettävät ongelmat jätettiin huomiotta, mikä johti joidenkin pienten laitteiden vikaantumiseen. Kysymykset muuttuivat suuriksi virheiksi, ja jotkut jopa romutettiin aikaisin. Tämä ei ainoastaan ​​lisää suuresti mekaanisten korjausten kustannuksia, vaan myös viivästyttää rakentamista, ja jotkut jopa aiheuttavat ongelmia projektin laadussa. Vastauksena tähän tilanteeseen muotoilimme ja määritimme konehallinnan kunkin vuoron ylläpitosisällön ja kehotimme sen toteuttamista. Pakkohuollon suorittaminen 2-3 päivän ajan kunkin kuukauden lopussa voi poistaa monia ongelmia ennen kuin niitä ilmenee.
Poista jokaisen huoltovuoron jälkeen jäljellä oleva sementtibetoni sekoitusastiassa päivittäisen työskentelyn jälkeen vähentääksesi sekoitusveitsen kulumista ja pidentääksesi sekoitusveitsen käyttöikää; poista pöly koneen kaikista osista ja lisää voita voideltuihin osiin, jotta koko koneesta tulee tasainen. Komponenttien hyvä voitelukyky vähentää kuluvien osien kulumista ja vähentää siten kulumisesta aiheutuvia mekaanisia vikoja; Tarkista jokainen kiinnitin ja kulutusosat ja ratkaise ongelmat ajoissa, jotta jotkin viat voidaan poistaa ennen niiden ilmenemistä. Estääksesi ongelmat ennen kuin ne ilmenevät; jokaisen työvuoron ylläpitämiseksi sekoittimen suppilon vaijerin käyttöikää voidaan pidentää keskimäärin 800 tunnilla ja sekoitusveistä 600 tunnilla.
Kuukausittainen pakollinen huolto on tehokas toimenpide, jonka teemme tienrakennuskoneiden todellisen tilanteen perusteella. Nykyaikaisen moottoritien rakentamisen korkean intensiteetin vuoksi tienrakennuskoneet toimivat periaatteessa täydellä teholla. On mahdotonta ottaa aikaa diagnosoimaan ja poistamaan ongelmia, joita ei vielä ole ilmennyt. Siksi kuukausittaisen pakollisen huollon aikana ymmärrä kaikkien tienrakennuskoneiden toiminnot ja käsittele kaikki kysymykset ajoissa. Pakkohuollon aikana tavanomaisten vuorohuoltokohteiden lisäksi jotkin linkit on tarkastettava tiukasti mekaanisen huoltoosaston toimesta jokaisen huollon jälkeen. Tarkastuksen jälkeen löydetyt kysymykset käsitellään ajoissa, ja niille, jotka eivät välitä huollosta, määrätään tietyt taloudelliset ja hallinnolliset seuraamukset. Tienrakennuskoneiden pakkohuollon avulla tienrakennuskoneiden käyttöastetta ja eheysastetta voidaan parantaa.