Emulgoitu asfaltti on sidosmateriaali, jota käytetään laajasti monilla aloilla sen hyvien veden-, kosteuden- ja korroosionesto-ominaisuuksien ansiosta.
Tiesuunnittelussa emulgoitua asfalttia käytetään pääasiassa uusien teiden ja tienhoitorakentamisessa. Uusia teitä käytetään pääasiassa vedeneristys- ja liimauskerroksina, kun taas ennaltaehkäisevä kunnossapitorakentaminen heijastuu pääasiassa soratiivisteisiin, lietetiivisteisiin, modifioituihin lietetiivisteisiin ja mikropinnoituksiin.

Uusien teiden rakentamisessa emulgoidun asfaltin käyttövaihtoehtoja ovat läpäisevän kerroksen, sidekerroksen ja vedenpitävän kerroksen rakentaminen. Vedenpitävä kerros on jaettu kahteen tyyppiin: lietetiivistekerros ja soratiivistekerros. Ennen rakentamista tien pinta on puhdistettava roskista, kelluvista nieluista jne. Läpäisevä kerros ruiskutetaan emulgoidulla asfaltilla asfaltinlevitysautolla. Soratiivistekerros rakennetaan synkronisella soratiivistysautolla. Slurry-sulkukerros rakennetaan lietetiivistyskoneella.
Ennakoivassa kunnossapitorakentamisessa emulgoidun asfaltin käyttövaihtoehtoja ovat soratiiviste, lietetiiviste, modifioitu lietetiiviste sekä mikropinnoitus ja muut rakennusmenetelmät. Soratiivistystä varten alkuperäinen tienpinta on puhdistettava ja puhdistettava, minkä jälkeen rakennetaan läpimenevä liimakerros. Emulgoidun asfalttisoran tiivistyskerroksen rakentamiseen käytetään synkronista soratiivistyskonetta korvan takana tai käytetään asynkronista soratiivistekerrosta. Emulgoitua asfalttia voidaan käyttää tahmeana kerrosöljynä, ja ruiskutusmenetelmää voidaan ruiskuttaa ruiskulla tai levittää käsin. Lietetiivistys, modifioitu lietetiivistys ja mikropinnoitus rakennetaan lietetiivistyskoneella.
Rakennusten vedeneristysrakentamisessa emulgoitua asfalttia käytetään pääasiassa kylmänä perusöljynä. Käyttötapa on suhteellisen yksinkertainen. Rakennuspinnan puhdistamisen jälkeen riittää harjaus tai ruiskutus.