Emulgoitujen asfalttilaitteiden modifiointimenetelmiä on kahta päätyyppiä: ulkoinen sekoitusmenetelmä ja sisäinen sekoitusmenetelmä. Ulkoinen sekoitusmenetelmä on tehdä ensin emulgoitu perusasfalttilaitteisto, sitten lisätä polymeerilateksimodifiointiaine perusemulgoituun asfalttilaitteistoon ja sekoittaa ja sekoittaa sen valmistamiseksi. Polymeeriemulsio esiintyy tavallisesti CR-emulsiona, SBR-emulsioon liittyvänä akryyliemulsiona jne. Sisäinen sekoitusmenetelmä on sekoittaa ensin kumia, muovia ja muita polymeerejä ja muita lisäaineita kuumaväriseen asfalttiin. Kun on sekoitettu tasaisesti ja havaittu absoluuttinen reaktio polymeerin ja värillisen asfaltin välillä, saadaan polymeerimodifioitu asfaltti. Seuraava vaihe on muunneltu asfalttiemulsio luodaan emulgointitekniikalla, ja sisäisessä sekoitusmenetelmässä yleisesti käytetty polymeeri on SBS. Jos värillinen asfalttimateriaali pysäytetään tunniksi sekoittamisen jälkeen, puhdista sekoitussäiliön pinta, lisää puhdasta vettä ja hankaa laasti puhtaaksi. Tyhjennä seuraavaksi vesi ja varmista, että ämpäriin ei ole kertynyt vettä, jotta estetään reseptin muutokset tai jopa ruostuminen käyttöprosessissa, kuten verkkosivustossa. Prosessin aikana jokainen tietää kiinnittää erityistä huomiota moniin pieniin toimintaohjeisiin välttääkseen tarpeettomia menetyksiä omalle toiminnalleen.

Emulgoidun asfalttilaitteiston käyttöprosessi:
Emulgoidun asfaltin ja veden pintajännitysvauriot ovat melko erilaisia, eivätkä ne sekoitu helposti keskenään normaalissa tai korkeissa lämpötiloissa. Kun emulgoitu asfalttilaitteisto joutuu mekaanisen vaikutuksen, kuten sentrifugoinnin, leikkaamisen ja iskujen kohteeksi, emulgoitu asfalttilaitteisto muuttuu hiukkasiksi, joiden hiukkaskoko on 0,1-5 μm, ja se jakautuu veteen, joka sisältää pinta-aktiivista ainetta (emulgaattori-stabilisaattori). , emulgointiaine voidaan adsorboida suunnallisesti emulgoitujen värillisten asfalttihiukkasten pinnalle, mikä vähentää veden ja värillisen asfaltin välistä rajapintajännitystä, jolloin värilliset asfalttihiukkaset voivat muodostaa onnellisen jakelujärjestelmän veteen. Emulgoidun asfaltin laitteet ja laitteet ovat öljy vedessä. emulsiosta. Tämäntyyppinen jakelujärjestelmä on ruskea, värillinen asfaltti dispergoituneena faasina ja vesi jatkuvana faasina, ja sillä on erinomainen juoksevuus huoneenlämpötilassa. Emulgoidun asfaltin laitteet ja laitteet Eräässä mielessä emulgoidun asfaltin laitteet ja tilat käyttävät vettä "taivuttamaan" värillistä asfalttia, sääteleen siten värillisen asfaltin juoksevuutta.
Emulgoitu asfalttilaitteisto kuumasulattaa emäksisen värillisen asfaltin ja jakaa mekaanisesti pieniä värillisiä asfalttihiukkasia emulgointiainetta sisältävään vesiliuokseen muodostaen nestemäisen värillisen asfalttimateriaalin. Sementtiemulgoitu asfalttilaasti, jota käytetään laattapainolastittoman radan rakentamisessa, käyttää kationista emulgoitua asfalttilaitteistoa. Tarkoituksena on säätää sementti-emulgoidun asfalttilaastin kimmoisuutta, sitkeyttä ja kestävyyttä. Asfaltin muokkaamiseen käytetään usein polymeerejä.