Asfalttikoneistoa valitessasi älä katso vain hintaa, vaan kiinnitä huomiota myös tuotteen laatuun, sillä laatuhan vaikuttaa suoraan asfalttilaitoksen käyttöikään. Mitä tulee ongelmiin, kuten laitevioihin, yrityksemme on yhdistänyt vuosien projektikokemuksen analysoidakseen asfalttibetonisekoituslaitosten vikojen syitä, jotka on tiivistetty seuraavasti:

1. Epävakaa tuotanto ja alhainen laitteiden tuotannon tehokkuus
Monien hankkeiden rakentamisen ja tuotannon aikana tulee olemaan tällainen ilmiö: asfalttitehtaan tuotantokapasiteetti on vakavasti riittämätön, todellinen tuotantokapasiteetti on paljon pienempi kuin nimellinen tuotantokapasiteetti, tehokkuus on alhainen ja jopa vaikuttaa projektin aikatauluun. Yrityksemme työvaateasiantuntijat selittivät, että pääasialliset syyt tällaisten asfalttisekoittajien häiriöihin ovat seuraavat:

(1) Väärä sekoitussuhde
Kaikki tietävät, että asfalttibetonimme sekoitussuhde on tavoitesekoitussuhde ja tuotannon sekoitussuhde. Tavoitteena sekoitussuhde on ohjata hiekan ja soran kylmämateriaalitoimituksen osuutta ja tuotantosekoitussuhde on erilaisten hiekka- ja kivimateriaalien sekoitussuhde suunnittelussa määriteltyyn valmiiseen asfalttibetonimateriaaliin. Tuotantosekoitussuhteen määrittää laboratorio, joka määrittää valmiin asfalttibetonin luokitusstandardin. Tavoitesekoitussuhde on asetettu takaamaan edelleen tuotannon sekoitussuhde, ja sitä voidaan säätää tuotantoprosessin aikana todellisen tilanteen mukaan. Kun tavoitesekoitussuhde tai tuotannon sekoitussuhde on väärä, sekoitusaseman jokaiseen annostukseen varastoidut raaka-aineet ovat suhteettomia, ja joitain ylivuotomateriaaleja, joitain muita materiaaleja jne. ei voida mitata ajoissa, mikä johtaa joutokäyntitilaan. sekoitussäiliöstä ja tuotannon tehokkuus on luonnollisesti alhainen.

(2) Hiekka- ja kiviainesten epämääräinen porrastetus
Asfalttiseosten valmistuksessa käytettävillä hiekka- ja kiviaineksilla on asteikkoalue. Jos syöttövalvonta ei ole tiukkaa ja asteikko ylittää huomattavasti alueen, syntyy suuri määrä "jätettä", mikä aiheuttaa sen, että punnitusastia ei punnita tarkasti ajoissa. Se ei ainoastaan ​​johda alhaiseen tuotantoon, vaan se aiheuttaa myös paljon raaka-aineiden hukkaa, mikä nostaa kustannuksia tarpeettomasti.

(3) Hiekan ja kiven kosteuspitoisuus on liian korkea
Kun ostamme asfalttisekoituslaitteita, tiedämme, että sen tuotantokapasiteetti vastaa laitemallia. Kuitenkin, kun hiekka- ja kiviainesten kosteus on liian korkea, laitteiston kuivauskyky heikkenee ja annostelusäiliöön voidaan syöttää hiekan ja soran määrä saavuttaakseen asetetun lämpötilan yksikköajassa. vähenee vastaavasti, jolloin tuotanto pienenee.

(4) Polttoaineen palamisarvo on alhainen
Asfaltin sekoituslaitoksessa käytettävällä polttoaineella on tietyt vaatimukset, yleensä dieselin, raskaan dieselin tai raskasöljyn poltto. Jotkut rakennusyksiköt yrittävät säästää rahaa rakentamisen aikana ja joskus polttavat sekaöljyä. Tällaisella öljyllä on alhainen palamisarvo ja se tuottaa vähemmän lämpöä, mikä vaikuttaa vakavasti kuivaussylinterin lämmitystehoon ja vähentää tuotantokapasiteettia. Tämä näennäisesti kustannuksia vähentävä menetelmä aiheuttaa itse asiassa vielä enemmän tuhlausta!

(5) Asfalttisekoituslaitteiston toimintaparametrien virheellinen asetus
Asfalttisekoituslaitteiston käyttöparametrien kohtuuton asetus näkyy pääasiassa: kuivasekoitus- ja märkäsekoitusajan virheellisissä asetuksissa, kauhan oven avautumis- ja sulkeutumisajan kohtuuttomassa säädössä. Yleensä jokainen sekoitustuotantosykli on 45 sekuntia, mikä juuri saavuttaa laitteiston nimellistuotantokapasiteetin. Otetaan esimerkkinä LB2000-tyyppinen asfalttisekoituslaitteistomme, sekoitusjakso on 45 s, teho per tunti on Q=2×3600/45=160t/h, sekoitusjakson aika on 50 s, teho per tunti on Q=2×3600/ 50=144t/ h (Huom: 2000-tyypin sekoituslaitteiston nimelliskapasiteetti on 160t/h). Tämä edellyttää, että lyhennämme sekoitusjakson aikaa mahdollisimman paljon, sillä lähtökohtana on laadun varmistaminen rakentamisen aikana.

2. Asfalttibetonin poistolämpötila on epävakaa
Asfalttibetonin valmistuksen aikana lämpötilavaatimukset ovat erittäin tiukat. Jos lämpötila on liian korkea, asfaltti on helppo "polttaa" (tunnetaan yleisesti nimellä "tahna"), eikä sillä ole käyttöarvoa ja se voidaan heittää pois vain jätteenä. jos lämpötila on liian alhainen, asfaltti ja sora tarttuvat epätasaisesti ja muuttuvat "valkoiseksi materiaaliksi". Oletetaan, että materiaalitonnikohtainen hinta on yleensä noin 250 yuania, jolloin "tahnan" ja "harmaan materiaalin" menetys on melko hämmästyttävää. Asfalttibetonin tuotantopaikalla mitä enemmän jätemateriaaleja hävitetään, sitä alhaisempi on alueen hallintataso ja toimintakyky. Valmiin tuotteen poistolämpötilan epävakaudelle on kaksi pääasiallista syytä:

(1) Asfaltin lämmityslämpötilan säätö on epätarkka
Kuten edellä mainittiin, jos lämpötila on liian korkea, siitä tulee "tahnaa", ja jos lämpötila on liian alhainen, se on "harmaata materiaalia", mikä on vakavaa tuhlausta.

(2) Hiekkakiven lämmityksen lämpötilan säätö ei ole tarkka
Polttimen liekkikoon kohtuuton säätö tai pellin vikaantuminen, muutokset hiekka- ja sorakiviaineksen vesipitoisuudessa sekä materiaalin puute kylmäsäiliössä jne. voivat aiheuttaa helposti hukkaa. Tämä edellyttää tarkkaa tarkkailua, usein mittausten tekemistä, korkeaa laatuvastuun tunnetta ja vahvaa toteutusta tuotantoprosessin aikana.

3. Öljy-kivi-suhde on epävakaa
Asfalttisuhde tarkoittaa asfaltin laadun suhdetta hiekkaan ja muihin asfalttibetonin täyteaineisiin, ja se on tärkein mittari asfalttibetonin laadun hallinnassa. Jos asfaltti-kivisuhde on liian suuri, "öljykakku" ilmestyy tien pinnalle päällystyksen ja valssauksen jälkeen; jos asfaltti-kivi-suhde on liian pieni, betonimateriaali hajoaa, eikä rullausta muodostu, jotka kaikki ovat vakavia laatuonnettomuuksia. Tärkeimmät syyt ovat:

(1) Hiekka- ja sora-aineksen maa-/pölypitoisuus ylittää vakavasti standardin
Vaikka pöly poistetaan, mutapitoisuus täyteaineessa on liian suuri ja suurin osa asfaltista yhdistetään täyteaineeseen, mikä tunnetaan yleisesti "öljyn absorptiona". Asfalttia on vähemmän kiinnittyneen soran pintaan ja sitä on vaikea muodostaa valssauksen jälkeen.

(2) Mittausjärjestelmän vika
Pääsyynä on se, että asfaltin mitta-asteikon ja mineraalijauheen mitta-asteikon mittausjärjestelmän nollapiste ajautuu, mikä johtaa mittausvirheisiin. Etenkin asfalttivaakojen kohdalla 1 kg:n virhe vaikuttaa vakavasti asfalttisuhteeseen. Tuotannossa mittausjärjestelmä on kalibroitava säännöllisesti. Varsinaisessa tuotannossa mineraalijauheen monista epäpuhtauksista johtuen mineraalijauheen annostelusäiliön ovea ei useinkaan suljeta tiukasti ja tapahtuu vuotoja, mikä vaikuttaa vakavasti asfalttibetonin laatuun.

4. Pölyä on runsaasti ja se saastuttaa rakennusympäristöä

Rakentamisen aikana jotkut sekoituslaitokset ovat täynnä pölyä, mikä saastuttaa vakavasti ympäristöä ja vaikuttaa työntekijöiden terveyteen. Tärkeimmät syyt ovat:

(1) Mudan/pölyn määrä hiekan ja soran kiviaineksessa on liian suuri ja ylittää vakavasti standardin.

(2) Pölynpoistojärjestelmän vika

Tällä hetkellä asfaltin sekoituslaitokset käyttävät yleensä pussipölynpoistoa, joka on valmistettu erikoismateriaaleista, joissa on pienet huokoset, hyvä ilmanläpäisevyys ja korkeita lämpötiloja. Pölynpoistovaikutus on hyvä, ja se voi täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset. On haittapuoli - kallis. Rahan säästämiseksi jotkut yksiköt eivät vaihda pölypussia ajoissa sen vaurioitumisen jälkeen. Pussi on vakavasti vaurioitunut, polttoaine ei pala kokonaan ja epäpuhtaudet imeytyvät pussin pintaan aiheuttaen tukkeutumisen ja pölyn lentämistä tuotantopaikalle.

5. Asfalttibetonisekoittimen huolto

Asfalttibetonisekoittimen huolto on yleensä jaettu säiliön rungon huoltoon, vinssijärjestelmän huoltoon ja säätöön, iskunrajoittimen säätöön ja huoltoon, vaijerin ja hihnapyörän huoltoon, nostosuppilo, telan huolto ja telatuki jne. odota.

Rakennustyömaalla betonin sekoituslaitos on usein vaurioituva laite. Meidän on vahvistettava kaluston kunnossapitoa, jolla varmistetaan työmaan turvallinen rakentaminen, parannetaan laitteiden eheysastetta, vähennetään laitevikoja, varmistetaan betonin laatu ja parannetaan laitteistoa. Tuotantokapasiteetti, saat kaksinkertaisen sadon sosiaalisia ja taloudellisia etuja.