Tienrakennuskoneiden tarkastuksella ja ohjauksella on suuri merkitys varsinaisessa työssä. Se sisältää kolme pääosaa, nimittäin laitteiden tarkastuksen, laitteiden käytön hallinnan ja ennaltaehkäisevän huoltojärjestelmän perustamisen.

(1) Tienrakennuskoneiden tarkastus
Ensinnäkin normaalin tarkastustyön järkevää suunnittelua ja järjestämistä varten voimme jakaa tarkastustyöt kolmeen pääkategoriaan, jotka ovat päivätarkastukset, määräaikaistarkastukset ja vuositarkastukset. Rutiinitarkastukset voidaan tehdä kuukausittain, ja niissä tarkastetaan pääasiassa tienrakennuskoneiden käyttökunto. Ohjaamme eri muodoilla käyttö- ja huoltohenkilöstön päivittäisiä huolto- ja pienkorjaustöitä kannustaaksemme kuljettajia tietoiseen huoltojärjestelmän käyttöönotosta ja koneiden järkevästä käytöstä. Vuosittainen tarkastus tehdään ylhäältä alas ja askel askeleelta joka vuosi dynaamisen tiedon keräämisen helpottamiseksi mekaanisista teknisistä olosuhteista ja käyttötehotiedoista. Määräaikaistarkastus on eräänlainen mekaaninen tarkastus ja käyttäjän tarkastustyö, joka suoritetaan vaiheittain ja erissä määrätyn jakson (noin 1-4 vuotta) mukaisesti.
Erilaisten tarkastusten kautta voimme saada kokonaisvaltaisemman ymmärryksen tienrakennuskoneiden toiminnasta ja käytöstä, helpottaa töiden oikea-aikaista säätämistä ja samalla jatkuvasti parantaa koneenkäyttäjien teknistä laatua. Tarkastus sisältää pääasiassa: organisaation ja henkilöstötilanteen; sääntöjen ja määräysten laatiminen ja täytäntöönpano; laitteiden käyttö ja ylläpito sekä kolmen nopeusindikaattorin (eheysaste, käyttöaste, tehokkuus) toteutuminen; teknisten tiedostojen ja muiden teknisten tietojen hallinta ja hallinta. Käyttö; henkilöstön tekninen koulutus, tekninen arviointi ja käyttötodistusjärjestelmän käyttöönotto; huoltosuunnitelmien toteuttaminen, huollon ja korjauksen laatu, korjaus ja jäte- ja osahuolto jne.
(2) Tienrakennuskoneiden käyttö ja hallinta
Tienrakennuskaluston hallintaa voidaan tehdä myös luokittain, ja erilaisia ​​hallintamenetelmiä ja arviointistandardeja voidaan muotoilla kaluston erityisolosuhteiden mukaan, jotta saadaan aikaan täydelliset kalustonhallintaan liittyvät säännöt ja määräykset. Koska tienrakennuskoneilla ja -laitteilla on erilaisia ​​kokonaisvaltaisia ​​suorituskykyjä ja eri käyttötasoja, eri laitteille tulisi käyttää erilaisia ​​hallintamenetelmiä. Yksityiskohtaisesti suuria ja tärkeitä laitteita tulisi hallita ja jakaa tasaisesti; laitteet, joilla on alhainen kokonaisvaltainen suorituskyky ja tekniset vaatimukset, mutta joilla on korkea käyttötiheys, voidaan luovuttaa ruohonjuuritason osastoille ylempien osastojen hallintaa ja yhtenäistä valvontaa varten; kun taas vähän teknisesti sisällöltään ja korkealla käyttötiheydellä olevat laitteet voivat olla Rakentamisessa vähäisemmät laitteet voidaan hallita ruohonjuuritason osastoilla toteutustarpeiden perusteella.
(3) Perustetaan ennaltaehkäisevä huoltojärjestelmä
Hyvän tarkastuksen ja hallinnan lisäksi olennaista on myös laitteiden huolto ja ennaltaehkäisevä huolto. Tämä voi tehokkaasti vähentää tienrakennuskoneiden vian todennäköisyyttä. Ennaltaehkäisevä huoltojärjestelmä sisältää pistekatsastukset, partiotarkastukset ja säännölliset tarkastukset. Erilaiset ennaltaehkäisevät toimenpiteet voivat auttaa vähentämään projektitappioita.