Moottori on ajoneuvon voimanlähde. Jos synkroninen tiivistysajoneuvo haluaa suorittaa normaaleja rakennustöitä, sen on varmistettava, että moottori on hyvässä kunnossa. Säännöllinen huolto on tärkeä keino estää tehokkaasti moottorin vikaantuminen. Kuinka ylläpitää sitä määrittää Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd. vie kaikki ymmärtämään.
1. Käytä sopivan laatuluokan voiteluöljyä
Bensiinimoottoreille SD-SF-luokan bensiinimoottoriöljy tulee valita lisälaitteiden ja imu- ja pakojärjestelmien käyttöolosuhteiden perusteella; dieselmoottoreissa CB-CD-luokan dieselmoottoriöljy tulee valita mekaanisen kuormituksen perusteella. Valintastandardit eivät saa olla alhaisempia kuin valmistajan määrittelemät vaatimukset. .
2. Vaihda moottoriöljy ja suodatinelementit säännöllisesti
Minkä tahansa laatuluokan voiteluöljyn laatu muuttuu käytön aikana. Tietyn ajokilometrin jälkeen suorituskyky heikkenee ja aiheuttaa erilaisia ​​​​ongelmia moottorille. Toimintahäiriöiden välttämiseksi öljy tulee vaihtaa säännöllisesti käyttöolosuhteiden mukaan ja öljymäärän tulee olla kohtalainen (yleensä öljyn mittatikun yläraja on hyvä). Kun öljy kulkee suodattimen huokosten läpi, öljyssä olevat kiinteät hiukkaset ja viskoosit aineet kerääntyvät suodattimeen. Jos suodatin on tukossa eikä öljy pääse kulkemaan suodatinelementin läpi, se rikkoo suodatinelementin tai avaa varoventtiilin ja kulkee ohitusventtiilin läpi, mikä silti tuo likaa takaisin voiteluosaan aiheuttaen moottorin kulumista.

3. Pidä kampikammio hyvin tuuletettuna
Nykyään useimmat bensiinimoottorit on varustettu PCV-venttiileillä (pakotetut kampikammion tuuletuslaitteet) moottorin tuuletuksen edistämiseksi, mutta ulospuhalluskaasussa olevat epäpuhtaudet "kertyvät PCV-venttiilin ympärille, mikä voi tukkia venttiilin. Jos PCV-venttiili on tukossa , saastunut kaasu virtaa vastakkaiseen suuntaan. Se virtaa ilmansuodattimeen, saastuttaen suodatinelementin, vähentäen suodatuskapasiteettia ja hengitetty seos on liian likainen, mikä edelleen aiheuttaa kampikammion saastumista, mikä lisää polttoaineen kulutusta, lisää moottoria kulumista ja jopa moottorivaurioita. Siksi PCV on huollettava säännöllisesti, poista epäpuhtaudet PCV-venttiilin ympäriltä.
4. Puhdista kampikammio säännöllisesti
Moottorin käydessä korkeapaineinen palamaton kaasu, happo, kosteus, rikki ja typen oksidit polttokammiossa pääsevät kampikammioon männänrenkaan ja sylinterin seinämän välisen raon kautta ja sekoittuvat osien kulumisesta syntyvään metallijauheeseen. Lietteen muodostuminen. Kun määrä on pieni, se suspendoidaan öljyyn; kun määrä on suuri, se saostuu öljystä tukkien suodattimen ja öljynreiät, mikä vaikeuttaa moottorin voitelua ja aiheuttaa kulumista. Lisäksi, kun moottoriöljy hapettuu korkeissa lämpötiloissa, se muodostaa maalikalvoa ja hiilikerrostumia, jotka tarttuvat mäntään, mikä lisää moottorin polttoaineenkulutusta ja vähentää sen tehoa. Vaikeissa tapauksissa männänrenkaat juuttuvat ja sylinteriä vedetään. Käytä siksi säännöllisesti BGl05:tä (voitelujärjestelmän pikapuhdistusaine) kampikammion puhdistamiseen ja moottorin sisäosan pitämiseen puhtaana.
5. Puhdista polttoainejärjestelmä säännöllisesti
Kun polttoainetta syötetään polttokammioon öljypiirin kautta palamista varten, se muodostaa väistämättä kolloidi- ja hiilikerrostumia, jotka kerääntyvät öljykanavaan, kaasuttimeen, polttoainesuuttimeen ja polttokammioon häiriten polttoaineen virtausta ja tuhoavat normaalin ilman. ehdolla. Polttoainesuhde on huono, mikä johtaa huonoon polttoaineen sumutukseen, mikä aiheuttaa moottorin tärinää, koputusta, epävakaa joutokäyntiä, huonoa kiihtyvyyttä ja muita suorituskykyongelmia. Käytä BG208:aa (tehokas ja tehokas polttoainejärjestelmän puhdistusaine) polttoainejärjestelmän puhdistamiseen ja käytä säännöllisesti BG202:ta hiilen muodostumisen hallintaan, mikä voi pitää moottorin aina hyvässä kunnossa.
6. Huolla vesisäiliö säännöllisesti
Ruoste ja hilseily moottorin vesisäiliöissä ovat yleisiä ongelmia. Ruoste ja kalkki rajoittavat jäähdytysnesteen virtausta jäähdytysjärjestelmässä, vähentävät lämmön haihtumista, aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen ja jopa vaurioittavat moottoria. Jäähdytysnesteen hapettuessa muodostuu myös happamia aineita, jotka syövyttävät vesisäiliön metalliosia aiheuttaen vesisäiliön vaurioita ja vuotoja. Käytä säännöllisesti BG540:tä (tehokas ja tehokas vesisäiliön puhdistusaine) vesisäiliön puhdistamiseen ruosteen ja kalkin poistamiseksi, mikä ei ainoastaan ​​takaa moottorin normaalia toimintaa, vaan myös pidentää vesisäiliön ja moottorin käyttöikää.