Yrityksemme on harjoittanut bitumisulatuslaitteiden tuotantoa useiden vuosien ajan. Laitteilla on nopea sulattaja, hyvä ympäristönsuojelu, ei asfalttiriippuvia tynnyreitä, vahva sopeutumiskyky, hyvä kuivaus, automaattinen kuonanpoisto, turvallisuus ja luotettavuus sekä kätevä siirto.

Asfaltti on kuitenkin korkean lämpötilan tuote. Väärin käytettynä on erittäin helppo aiheuttaa vakavia seurauksia. Mitä sääntöjä meidän on siis noudatettava toimiessamme? Pyydämme ammattilaisia ​​auttamaan meitä selittämään:
1. Ennen käyttöä rakennevaatimukset, ympäröivät turvatilat, asfaltin varastotilavuus ja bitumisulatuskoneen käyttöosat, instrumentit, asfalttipumput ja muut työlaitteet tulee tarkistaa, ovatko ne normaaleja. Vain silloin, kun vikaa ei ole, sitä voidaan käyttää normaalisti.
2. Asfalttitynnyrin toisessa päässä tulee olla suuri aukko ja toisessa päässä tuuletusaukko, jotta tynnyri voidaan tuulettaa sulattajan aikana eikä asfaltti imeydy.
3. Käytä teräsharjaa tai muuta laitetta tynnyrin ulkopuolelle kiinnittyneen maaperän ja muiden epäpuhtauksien poistamiseen tynnyrissä olevan kuonan vähentämiseksi.
4. Putkimaisissa tai suoraan lämmitetyissä bitumidekantterikoneissa lämpötilaa tulee nostaa hitaasti alussa, jotta asfaltti ei vuoda kattilaan yli.
5. Kun asfalttia lämmönsiirtoöljyllä lämmittävä asfalttitynnyri alkaa toimia, lämpötilaa on nostettava hitaasti veden poistamiseksi lämmönsiirtoöljystä, ja sitten lämmönsiirtoöljy tulee syöttää tynnyrikoneeseen tynnyrien poistamiseksi. .
6. Sen tynnyrikoneen, joka käyttää jätekaasua tynnyrien poistamiseen, jätekaasun muunnoskytkin tulee kääntää tynnyrihuoneen puolelle sen jälkeen, kun kaikki asfalttitynnyrit ovat tulleet tynnyritilaan. Kun tyhjät tynnyrit vedetään ulos ja täytetään, jätekaasun muunnoskytkin tulee kääntää suoraan savupiippuun johtavalle puolelle.
7. Kun asfaltin lämpötila asfalttihuoneessa saavuttaa yli 85 ℃, asfalttipumppu tulee käynnistää sisäistä kiertoa varten asfaltin lämpenemisen nopeuttamiseksi.
8. Suoraan koelämpötilaan lämpenevälle tynnyrikoneelle on parempi olla pumppaamatta asfalttitynnyrierästä poistettua asfalttia pois, vaan pitää se asfalttina sisäiseen kiertoon. Jatkossa joka kerta asfaltin pumppauskerralla tulee säilyttää tietty määrä asfalttia, jotta asfaltti saadaan käyttöön mahdollisimman varhaisessa lämmitysprosessissa. Asfalttipumppua käytetään sisäiseen kiertoon asfaltin sulamis- ja kuumenemisnopeuden nopeuttamiseksi.