Asfaltinlevittimen lämpötila laskee vähitellen. Lumen jäätymisen jälkeen maa aiheuttaa tiettyjä vaurioita asfaltinlevittimelle, joten eristystoimenpiteisiin on ryhdyttävä. Selitämme asfaltinlevittimen eristystoimenpiteitä kiviainessäiliön, kuljetinhihnan, sekoituspalvelimen, sorapihan, vesisäiliön, betoniseoksen, asfaltinlevittimen kuljetusajoneuvon yms. näkökulmasta.

Asfaltinlevittimen kiviainessuppilon eristykseen kuuluu pääasiassa eristysvajan pystytys, ja eristysvajan korkeuden tulee vastata lastauskoneen syöttökorkeutta. Uuni sytytetään eristysvajan sisällä, ja asfaltinlevittimen sisälämpötila on vähintään 20 ℃. Kuljetinhihnan eristeessä käytetään pääasiassa eristepuuvillaa tai jäätymisenestohuopaa ympäröivän alueen peittämiseksi, jotta hiekan ja soran synnyttämä lämpö ei pääse karkaamaan. Asfaltinlevittimen ominaisuuksien mukaan sekoituspalvelin sijaitsee sekoitusrakennuksessa. Talven tullessa sekoitusrakennuksen ympäristö suljetaan tiukasti.
Ennen asfaltinlevittimen käynnistämistä käyttäjän on tarkistettava, onko kunkin komponentin asento joustava, lämmitettävä asfaltinlevittimen supistus ja estettävä asfaltinlevitintä polttamasta käyttölaitteita liiallisen käynnistyskuorman vuoksi. Pääasiallinen lämmönsäästömenetelmä sorapellolla on rakentaa lämmönsäilytysvaja, jonka sisällä on liesi. Asfaltinlevittäjän tulee varmistaa, että kasvihuoneen rakennusaita on lähellä. Lisäksi lämpöä säästävän kasvihuoneen suuren koon ja kokonaispinta-alan vuoksi romahtamisen estämiseksi kasvihuonetta ympäröivä alue on varustettava propulsiokaapelilla. Vesisäiliö lämmitetään ja eristetään pääosin rakentamalla lämmönsuojavaja, ja jokainen asfaltinlevittäjä tuottaa vesijohtovettä lämmitykseen.
Asfaltinlevittimen betonikuljetusajoneuvon varastosäiliö on kääritty lämpöä suojaavaan puuvillakankaaseen. Kuljetuksen aikana asfaltinlevitin käyttää erityisesti valmistettua lämmönsuojapeitettä varastosäiliön tuonnin ja viennin kiinnittämiseen lämmön ulosvirtauksen vähentämiseksi. Betonin valmistusprosessissa tulee kiinnittää huomiota kahteen seikkaan: asfaltinlevittimen mittaus- ja kalibrointilaitteet. Asfaltinlevittimen mittaus- ja kalibrointilaitteet tulee kalibroida säännöllisesti, erityisesti asfaltinlevitin, betonin lisäaineen mittaus ja kalibrointi.
Asfalttilevittimen sekoitusaika Betonin valmistuksen sekoitusaika liittyy sementin lujuuteen ja tasaisuuteen. Asfaltinlevittimen on valittava sekoitusaika useista kokeista ja tuotantokäytännöistä. Liian lyhyt sekoitusaika vaikuttaa suuresti sementtibetonin homogeenisuuteen ja liian pitkä sekoitusaika aiheuttaa vuotoa ja betonin erottelua. Kun lämpötila on alle 15 ℃, sekoitusaikaa tulee pidentää sopivasti.