Tärkeimmät tekniset kohdat suurten asfalttisekoituslaitteiden asennuksessa ja käyttöönotossa
Tuotteet
Sovellus
Asia
Asiakaspalvelu
Blogi
Sinun asemasi: Koti > Blogi > Teollisuuden blogi
Tärkeimmät tekniset kohdat suurten asfalttisekoituslaitteiden asennuksessa ja käyttöönotossa
Julkaisuaika:2024-04-03
Lukea:
Jaa:
Laajamittainen asfalttiseossekoituslaitteisto on keskeinen laitteisto asfalttipäällysteprojektien rakentamisessa. Sekoituslaitteiston asennus ja virheenkorjaus vaikuttavat suoraan sen toimintatilaan, päällysteen rakentamisen edistymiseen ja laatuun. Tässä artikkelissa kuvataan työkäytäntöjen perusteella laajamittaisten asfalttisekoituslaitteiden asennuksen ja virheenkorjauksen tekniset kohdat.

Valinta asfalttitehtaan tyypin mukaan

Sopeutumiskyky
Laitemalli tulee valita kattavan tutkimuksen perusteella, joka perustuu yrityksen pätevyyteen, tilatun projektin mittakaavaan, tämän projektin tehtävämäärään (tarjousosio) yhdistettynä tekijöihin, kuten rakennusalueen ilmasto, tehokkaat rakennuspäivät , yrityksen kehitysnäkymät ja yrityksen taloudellinen vahvuus. Laitteiden tuotantokapasiteetin tulee olla suurempi kuin rakennustehtävän volyymi. 20% suurempi.

Skaalautuvuus
Valittujen laitteiden tulee olla teknistä tasoa sopeutuakseen nykyisiin rakennusvaatimuksiin ja olla skaalautuvia. Esimerkiksi kylmä- ja kuumasiilojen lukumäärän tulisi olla kuusi, jotta se vastaa sekoitussuhteen säätöä; sekoitussylinterissä tulee olla liitäntä lisäaineiden lisäämistä varten, jotta se täyttää kuitumateriaalien, ruostumisenestoaineiden ja muiden lisäaineiden lisäämisen vaatimukset.

Ympäristönsuojelu
Kun ostat laitteita, sinun tulee ymmärtää täysin ostettavien laitteiden ympäristönsuojelun indikaattorit. Sen tulee olla ympäristömääräysten ja käyttöalueen ympäristönsuojeluosaston vaatimusten mukainen. Hankintasopimuksessa tulee selkeästi määritellä lämpööljykattilan ja kuivausjärjestelmän pölynkerääjän ympäristönsuojelun päästövaatimukset. Laitteen käyttömelun tulee olla melumääräysten mukainen yrityksen rajalla. Asfalttivarastosäiliöt ja raskasöljysäiliöt tulee varustaa erilaisilla ylivuotosavukaasuilla. keräys- ja käsittelytilat.
Tärkeimmät tekniset kohdat suurten asfalttisekoituslaitteiden asennuksessa ja käyttöönotossa_2Tärkeimmät tekniset kohdat suurten asfalttisekoituslaitteiden asennuksessa ja käyttöönotossa_2
Asenna asfalttitehtaan
Asennustyöt ovat lähtökohtana laitteiden käytön laadun määrittämiselle. Sen tulee olla erittäin arvostettu, huolellisesti järjestetty ja kokeneiden insinöörien toteuttama.
Valmistautuminen
Pääasiallinen valmistelutyö sisältää seuraavat kuusi kohtaa: Ensinnäkin pätevä arkkitehtisuunnitteluyksikkö suunnittelee perusrakennuspiirustukset valmistajan toimittaman pohjapiirroksen perusteella; Toiseksi hae jakelu- ja muunnoslaitteita laitteen käyttöohjeen vaatimusten mukaisesti ja laske jakelukapasiteetti. Apulaitteiden, kuten emulgoidun asfaltin ja muunnetun asfaltin, tehovaatimukset olisi otettava huomioon, ja ylimääräisestä matkustajakapasiteetista olisi jätettävä 10–15 prosenttia; Toiseksi työmaalla on asennettava kotitalouksien sähkönkulutusta varten sopivan kapasiteetin muuntajia tuotantolaitteiden vakaan toiminnan varmistamiseksi. Neljänneksi työmaan korkea- ja pienjännitekaapelit tulee suunnitella maahan upotettaviksi sekä muuntajan ja muuntajan välinen etäisyys. päävalvomo on 50m. Viidenneksi, koska sähköasennukset kestävät noin 3 kuukautta, ne tulisi käsitellä mahdollisimman pian laitteiden tilauksen jälkeen virheenkorjauksen varmistamiseksi. Kuudenneksi kattiloiden, paineastioiden, mittauslaitteiden jne. on läpäistävä asianmukaiset hyväksyntä- ja tarkastusmenettelyt ajoissa.

Asennusprosessi
Perustuksen rakentaminen Perustuksen rakennusprosessi on seuraava: tarkastelupiirustukset → uloke → louhinta → perustusten tiivistys → terästankojen sidonta → upotettujen osien asennus → muotti → silikonivalu → huolto.
Sekoitusrakennuksen perustus on yleensä suunniteltu lauttaperustukseksi. Perustuksen tulee olla tasainen ja tiheä. Jos maaperää on löysällä, se on vaihdettava ja täytettävä. Kaivon seinän käyttö maanalaisen perustusosan suoraan kaatamiseen on ehdottomasti kielletty, ja muotti on asennettava. Jos keskimääräinen päivä- ja yölämpötila on alle 5°C viiden peräkkäisenä päivänä rakentamisen aikana, tulee eristystoimenpiteitä toteuttaa talvirakentamisen vaatimusten mukaisesti (esim. vaahtolevyt muotissa, rakennuksen lämmitys- ja eristysvajat jne.). Upotettujen osien asennus on keskeinen prosessi. Tasoasennon ja -korkeuden on oltava tarkkoja ja kiinnityksen tulee olla luja, jotta upotetut osat eivät liiku tai muotoudu kaatamisen ja tärinän aikana.
Kun perustuksen rakentaminen on valmis ja hyväksymisehdot on täytetty, on suoritettava perustusten hyväksyntä. Vastaanoton aikana mitataan betonin lujuutta pomppimismittarilla, upotettujen osien tasoasentoa mittaamalla takymetrillä ja perustusten korkeuden mittaamiseen tasomittarilla. Hyväksynnän jälkeen nostoprosessi alkaa.
Nostorakenne Nostorakennusprosessi on seuraava: sekoitusrakennus → kuuman materiaalin nostolaitteet → jauhesiilo → jauheen nostolaitteet → kuivausrumpu → pölynkerääjä → hihnakuljetin → kylmäainesiilo → asfalttisäiliö → lämpööljyuuni → päävalvomo → liite .
Jos sekoitusrakennuksen ensimmäisen kerroksen valmiiden tuotteiden varaston jalat suunnitellaan upotetuilla pulteilla, tulee toisella kerralla kaadetun betonin lujuuden nousta 70 %:iin ennen kuin yllä olevien kerrosten nostoa voidaan jatkaa. Alaportaiden suojakaide on asennettava ajoissa ja tukevasti asennettuna, ennen kuin sitä voidaan nostaa kerros kerrokselta ylöspäin. Osien, joita ei voida asentaa kaiteeseen, tulee käyttää hydraulista nostotrukkia, ja turvalaitteet on varustettava turvallisuuden varmistamiseksi. Nosturia valittaessa sen nostolaadun tulee täyttää vaatimukset. Täysi viestintä ja tiedonanto on tehtävä nostimen kuljettajan kanssa ennen nostotoimenpiteitä. Kovassa tuulessa, sateessa ja muissa sääolosuhteissa nostotoiminta on kielletty. Nostorakentamisen sopivana ajankohtana tulee järjestää laitekaapeleiden vetäminen ja ukkossuojalaitteiden asentaminen.
Prosessin tarkastus Sekoituslaitteiston käytön aikana tulee suorittaa määräajoin staattisia itsetarkastuksia, lähinnä sekoituslaitteiston rakenneosien kattavan tarkastuksen suorittamiseksi sen varmistamiseksi, että asennus on luja, pystysuora pätevä, suojakaiteet ovat ehjät, nestetaso lämpööljyn korkean tason säiliössä on normaali, ja virta- ja signaalikaapeli on kytketty oikein.

virheenkorjaus asfalttitehtaan

Virheenkorjaus tyhjäkäynnillä
Tyhjäkäynnin virheenkorjausprosessi on seuraava: koeajo moottori → säädä vaihejärjestys → käy ilman kuormaa → mittaa virta ja nopeus → tarkkaile jakelu- ja muunnoslaitteiden toimintaparametreja → tarkkaile kunkin anturin palauttamia signaaleja → tarkkaile, onko ohjaus on herkkä ja tehokas → tarkkaile tärinää ja melua. Jos tyhjäkäynnin virheenkorjauksen aikana ilmenee poikkeavuuksia, ne tulee poistaa.
Tyhjäkäynnin virheenkorjauksen aikana kannattaa myös tarkistaa paineilmaputken tiivistystila, tarkistaa, ovatko kunkin sylinterin painearvot ja liike normaalit sekä kunkin liikkuvan osan asentosignaalit normaalit. 2 tunnin joutokäynnin jälkeen tarkista, onko kunkin laakerin ja alennusventtiilin lämpötila normaali, ja kalibroi jokainen punnituskenno. Kun yllä oleva virheenkorjaus on normaalia, voit ostaa polttoainetta ja aloittaa lämpööljykattilan virheenkorjauksen.

Lämpööljykattilan käyttöönotto
Lämpööljyn kuivaus on keskeinen tehtävä. Lämpööljy on dehydratoitava 105 °C:ssa, kunnes paine on vakaa, ja lämmitettävä sitten käyttölämpötilaan 160 - 180 °C. Öljyä on lisättävä milloin tahansa ja tyhjennettävä toistuvasti, jotta saavutetaan vakaa tulo- ja poistopaine sekä vakaa nestetaso. . Kun kunkin asfalttisäiliön eristettyjen putkien lämpötila saavuttaa normaalin käyttölämpötilan, voidaan ostaa ja valmistella käyttöönotosta raaka-aineita, kuten asfalttia, soraa, malmijauhetta.

Syöttö ja virheenkorjaus
Polttimen virheenkorjaus on avain syöttöön ja virheenkorjaukseen. Raskasöljypolttimet esimerkkinä, pätevä raskasöljy tulee ostaa sen ohjeiden mukaisesti. Menetelmä raskasöljyn nopeaan havaitsemiseen paikan päällä on lisätä dieseliä. Korkealaatuinen raskasöljy voidaan liuottaa dieseliin. Raskaan öljyn lämmityslämpötila on 65 ~ 75 ℃. Jos lämpötila on liian korkea, syntyy kaasua ja se aiheuttaa tulipalon. Jos polttimen parametrit on asetettu oikein, voidaan saavuttaa tasainen syttyminen, palamisliekki pysyy vakaana ja lämpötila kohoaa avaamisen myötä ja kylmämateriaalijärjestelmä voidaan käynnistää syöttämistä varten.
Älä lisää kivilastuja, joiden hiukkaskoko on alle 3 mm ensimmäisen koeajon aikana, koska jos liekki yhtäkkiä sammuu, kuivaamattomat kivilastut tarttuvat rummun ohjauslevyyn ja pieneen verkkoon, mikä vaikuttaa tulevaan käyttöön. Ruokinnan jälkeen tarkkaile tietokoneella näkyvää kiviaineslämpötilaa ja kuumasiilon lämpötilaa, pura kuuma kiviaines kustakin kuumasiilosta erikseen, poimi se kuormaajalla, mittaa lämpötila ja vertaa sitä näytettävään lämpötilaan. Käytännössä näissä lämpötila-arvoissa on eroja, jotka tulee tehdä huolellisesti yhteenvetona, mitata toistuvasti ja eriyttää datan keräämiseksi tulevaa tuotantoa varten. Kun mittaat lämpötilaa, käytä vertailuun ja kalibrointiin infrapunalämpömittaria ja elohopealämpömittaria.
Lähetä kuuma kiviaines kustakin siilosta laboratorioon seulottavaksi, jotta voidaan tarkistaa, täyttääkö se vastaavan seulan reikien alueen. Jos on sekoittumista tai siilosekoitusta, syyt tulee tunnistaa ja poistaa. Kunkin osan, vähennysventtiilin ja laakerin lämpötilaa on tarkkailtava ja kirjattava. Odotustilassa tarkkaile ja säädä tasaisen hihnan kahden työntöpyörän, kaltevan hihnan ja rullan asentoa. Huomioi, että jyrän tulee käydä ilman iskuja tai epänormaalia ääntä. Analysoi yllä olevat tarkastus- ja havaintotiedot varmistaaksesi, onko kuivaus- ja pölynpoistojärjestelmä normaali, ovatko kunkin osan virta ja lämpötila normaalit, toimivatko jokainen sylinteri normaalisti ja ovatko ohjausjärjestelmän asettamat aikaparametrit sovellettavissa.
Lisäksi syöttö- ja virheenkorjausprosessin aikana kuumamateriaalisäiliön oven, kiviainesvaa'an oven, sekoitussylinterin oven, valmiin tuotteen säiliön kannen, valmiin tuotteen säiliön oven ja vaunun oven kytkimien asentojen tulee olla oikein ja liikkeiden tulee olla olla sileä.

koetuotanto
Kun materiaalinsyöttö ja virheenkorjaustyöt on suoritettu, voit olla yhteydessä rakennusteknikoihin koetuotantoa ja tien koeosuuden päällystämistä varten. Koetuotanto tulee suorittaa laboratorion ilmoittaman sekoitussuhteen mukaisesti. Koetuotanto on siirrettävä annostus- ja sekoitustilaan vasta, kun kuuman kiviaineksen mitattu lämpötila on saavuttanut vaatimukset. Esimerkkinä AH-70-asfalttikalkkikiviseoksesta kiviaineksen lämpötilan tulisi olla 170-185 ℃ ja asfaltin lämmityslämpötilan tulisi olla 155-165 ℃.
Järjestä erityinen henkilö (testaaja) tarkkailemaan asfalttiseoksen ulkonäköä turvallisessa paikassa kuljetusajoneuvon kyljessä. Asfaltin tulee olla tasaisesti pinnoitettu, ilman valkoisia hiukkasia, selvää erottelua tai agglomeraatiota. Todellisen mitatun lämpötilan tulee olla 145 ~ 165 ℃, ja ulkonäkö on hyvä, lämpötilan tallennus. Ota näytteitä uuttotestejä varten ja tarkista asteikko ja öljy-kivisuhde tarkistaaksesi laitteiston ohjauksen.
Testausvirheisiin tulee kiinnittää huomiota ja pällystyksen ja valssauksen jälkeisen todellisen vaikutuksen yhteydessä on tehtävä kattava arviointi. Koetuotanto ei voi tehdä johtopäätöstä laitteiden ohjauksesta. Kun saman spesifikaation mukaisen seoksen kumulatiivinen tuotto saavuttaa 2000t tai 5000t, tietokonetilastotiedot, kulutettujen materiaalien todellinen määrä, valmiiden tuotteiden määrä ja testitiedot on analysoitava yhdessä. saada johtopäätös. Suurien asfalttisekoituslaitteiden asfaltin mittaustarkkuuden tulisi olla ±0,25 %. Jos se ei pääse tälle alueelle, syyt on löydettävä ja ratkaistava.
Kokeilutuotanto on toistuvan virheenkorjauksen, yhteenvedon ja parantamisen vaihe, jossa on raskas työmäärä ja korkeat tekniset vaatimukset. Se edellyttää tiivistä yhteistyötä eri osastoilta ja edellyttää johtoa ja teknistä henkilöstöä, jolla on tiettyä kokemusta. Kirjoittaja uskoo, että koetuotanto voidaan katsoa päättyneeksi vasta, kun kaikki laitteiston osat on testattu toimimaan vakaasti ja luotettavasti, kaikki parametrit ovat normaaleja ja seoksen laatu on vakaa ja hallittavissa.

Henkilöstö
Laajamittainen asfalttiseoksen sekoituslaitteisto tulee varustaa 1 johtajalla, jolla on teknisten koneiden hallinta ja työkokemus, 2 kuljettajaa, joilla on lukio tai sitä korkeampi koulutus sekä 3 sähköasentajaa ja mekaanikkoa. Käytännön kokemuksemme mukaan työnjaon ei tulisi olla liian yksityiskohtainen, vaan se tulee erikoistua useisiin toimintoihin. Myös käyttäjien tulee osallistua kunnossapitoon ja he voivat korvata toisiaan työn aikana. On tarpeen valita vaikeudet kestävää ja johtamiseen ja toimintaan syventymistä rakastavaa henkilöstöä koko tiimin kokonaiskyvyn ja työtehokkuuden parantamiseksi.

hyväksyminen
Laajamittaisten asfalttiseosten sekoituslaitteiden johtajien tulee järjestää valmistajat ja rakennusteknikot tekemään yhteenveto virheenkorjausprosessista. Jätevedenpuhdistuslaitteiston tulee testata ja arvioida koetuotantoseoksen laatua, laitteiden ohjaussuorituskykyä ja turvallisuussuojausmahdollisuuksia sekä verrata niitä hankintasopimuksen ja ohjeiden vaatimuksiin. , muodosta kirjalliset hyväksymistiedot.
Asennus ja virheenkorjaus ovat perusta laitteiden turvalliselle ja tehokkaalle käytölle. Laitepäälliköillä tulee olla selkeät ideat, keskittyä innovaatioihin, tehdä kokonaisjärjestelyjä ja noudattaa tiukasti turvallisuusteknisiä määräyksiä ja aikatauluja varmistaakseen, että laitteet otetaan tuotantoon aikataulun mukaisesti ja toimivat sujuvasti, mikä antaa vahvan takuun tienrakennukselle.