Asfalttipäällysteellä urautuminen voi helposti heikentää ajomukavuutta, ja turvallisuuskerroin on alhainen, mikä tekee liikenneonnettomuuksista alttiita. mitä voimme tehdä asialle?
Jos uraa ilmaantuu, ne tulee korjata viipymättä. Yleisin tapa on jyrsintää ja sitten päällystää. Joku haluaa kysyä, onko olemassa muuta yksinkertaista menetelmää?
Tietenkin on. Ota suoraan käyttöön mikropinnan urautumisen korjausprosessi. Tässä prosessissa urat voidaan jyrsittää ensin ulos ja sen jälkeen pinnoittaa mikropäällysteitä. On myös suhteellisen yksinkertainen menetelmä, jossa urat korjataan suoraan urankorjauslaatan avulla.

Millä teillä tätä tekniikkaa voidaan soveltaa?
Mikropinta-urojen korjaustekniikkaa käytetään laajalti, ja sitä voidaan käyttää asfaltin päällysteiden, kuten moottoriteiden, pää- ja sivuteiden urien korjaamiseen. Yksi näiden päällysteiden ominaisuuksista on, että niillä on hyvä kantavuus, eikä niillä ole selvää painonpudotusta.
Urakorjausrakentamisen jälkeen tienpinnan tasaisuus ja kauneus voidaan palauttaa sekä ajomukavuutta ja -turvallisuutta parantaa.
Rakennusosuus tulee selvittää ja analysoida ennen rakentamista. Rakennusehtojen täyttyessä tehdään mikropintaurojen korjaus ja päällystysrakentaminen.
Jotkut asiakkaat kohtasivat edelleen erilaisia ​​ongelmia rakentaessaan muiden onnistuneiden rakennusmenetelmien mukaan. Miksi tämä tapahtuu?
Jokainen rakennustapa, jokaisessa sovelluksessa, on erilainen rakennusprosessi. On välttämätöntä valita materiaalit ja laatia rakennussuunnitelmat tiettyjen olosuhteiden perusteella, eikä niitä voi yleistää. Tästä syystä kurpitsasi eroaa muiden ihmisten kurpitsasta, kun olet vertaanut niitä.