1. Purkamis-, kokoamis- ja kuljetusohjeet
Sekoitusaseman purku- ja kokoonpanotyöt toteuttavat työnjakovastuujärjestelmää ja laaditaan ja toteutetaan asiaankuuluvat suunnitelmat, joilla varmistetaan, että koko purku-, nosto-, kuljetus- ja asennusprosessi sujuu turvallisesti ja tapaturmattomasti. Samalla meidän pitäisi toteuttaa periaatteet ensin pieni ennen suurta, helppo ensin vaikeaa, ensimmäinen maa ennen korkeaa, ensin oheislaite ja sitten isäntä ja kuka purkaa ja kuka asentaa. Lisäksi laitteiden romahtamisen astetta tulee valvoa asianmukaisesti nosto- ja kuljetusvaatimusten täyttämiseksi, samalla kun laitteiden asennustarkkuus ja toimintakyky säilyvät.

2. Purkamisen avain
(1) Valmistelutyö
Koska asfalttiasema on monimutkainen ja suuri, sen sijainnin ja todellisten paikan päällä vallitsevien olosuhteiden perusteella on laadittava käytännöllinen purkamis- ja kokoamissuunnitelma ennen purkamista ja kokoamista, ja kokoamiseen osallistuvalle henkilökunnalle tulisi järjestää kattava ja erityiset turvallisuustiedot. purkaminen ja kokoaminen.

Ennen purkamista asfalttiasemalaitteiston ja sen varusteiden ulkonäkö tulee tarkastaa ja rekisteröidä ja laitteiden keskinäinen suuntaus on kartoitettava asennuksen aikana. Sinun tulee myös tehdä yhteistyötä valmistajan kanssa laitteen virta-, vesi- ja ilmalähteiden katkaisemiseksi ja poistamiseksi sekä voiteluöljyn, jäähdytysnesteen ja puhdistusnesteen tyhjentämiseksi.

Ennen purkamista asfalttiasema tulee merkitä yhtenäisellä digitaalisella paikannusmenetelmällä ja lisätä sähkölaitteisiin joitain symboleja. Erilaisten purkamissymbolien ja -kylttien on oltava selkeitä ja kiinteitä, ja paikannussymbolit ja asteikon mittauspisteet tulee merkitä asiaankuuluviin paikkoihin.

(2) Purkamisprosessi
Kaikkia johtoja ja kaapeleita ei saa leikata. Ennen kaapeleiden purkamista on suoritettava kolme vertailua (sisäinen johdinnumero, liitäntäkortin numero ja ulkoisen johdon numero). Vasta vahvistuksen jälkeen johdot ja kaapelit voidaan purkaa. Muussa tapauksessa lankanumeromerkintöjä on säädettävä. Poistetut kierteet tulee merkitä tiukasti, ja ne, joissa ei ole jälkiä, on paikattava ennen purkamista.

Laitteen suhteellisen turvallisuuden varmistamiseksi purkamisen aikana tulee käyttää asianmukaisia ​​koneita ja työkaluja, eikä tuhoava purkaminen ole sallittua. Irrotetut pultit, mutterit ja kohdistustapit tulee öljytä ja ruuvata välittömästi tai asettaa takaisin alkuperäisille paikoilleen, jotta vältytään sekaannuksista ja katoamisesta.

Puretut osat tulee puhdistaa ja ruostesuojata ajoissa ja varastoida niille varattuun osoitteeseen. Kun laitteet on purettu ja koottu, paikka ja jätteet on siivottava ajoissa.

3. Noston avain
(1) Valmistelutyö
Perustetaan asfalttiaseman laitteiden siirto- ja kuljetustiimi, joka järjestää siirtymän ja kuljetuksen työnjaon, ehdottaa nosto- ja kuljetustoimintojen turvallisuustaitovaatimuksia ja laatii nostosuunnitelman. Tutki siirtokuljetusreittiä ja ymmärrä siirtokuljetusten valtatien etäisyys sekä tieosuuksien huippukorkeat ja erittäin leveät rajoitukset.

Nosturinkuljettajilla ja nostajilla tulee olla erityiset käyttötodistukset ja yli kolmen vuoden työkokemus. Nosturin vetoisuuden tulee täyttää nostosuunnitelman vaatimukset, siinä on oltava täydelliset rekisterikilvet ja todistukset sekä paikallisen teknisen valvonnan osaston tarkastus. Liinat ja levittimet täyttävät vaatimukset ja läpäisevät laatutarkastuksen. Kuljetusvälineiden tulee olla hyvässä kunnossa ja rekisterikilpien ja todistusten tulee olla täydellisiä ja päteviä.

(2) Nosto ja nosto
Turvallisuusmenettelyjä tulee noudattaa tarkasti nostoprosessin aikana. Paikan päällä tapahtuvia nostotoimenpiteitä on ohjattava siihen erikoistuneen nosturityöntekijän toimesta, eikä useita ihmisiä saa ohjata. Samalla varustamme kokopäiväiset turvallisuustarkastajat poistamaan vaaralliset tekijät ajoissa.

Satunnaisia ​​nostotoimenpiteitä tulee välttää. Jotta laite ei vahingoitu noston aikana, on valittava sopivat nostokohdat ja nostettava hitaasti ja varovasti. Suojatoimenpiteisiin tulee ryhtyä silloin, kun vaijeri joutuu kosketuksiin laitteen kanssa. Riggerien tulee käyttää turvakypärää ja turvavöitä korkealla ajettaessa ja niiden käytön tulee noudattaa turvallisuusmääräyksiä.

Perävaunuun lastatut laitteet tulee kiinnittää ratapölkkyillä, kolmioilla, vaijereilla ja manuaalisilla ketjuilla, jotta ne eivät putoa kuljetuksen aikana.

(3) Kauttakulkukuljetus
Kuljetuksen aikana kuljetusturvallisuudesta kuljetuksen aikana tulee olla vastuussa turvallisuusvarmistustiimi, johon kuuluu 1 sähköasentaja, 2 linjankerääjää ja 1 turvallisuusvastaava. Turvallisuusvarmistusryhmällä tulee olla tarvittavat työkalut ja laitteet raivaamaan tie kuljetussaattueen edestä. Numeroi laivasto ennen lähtöä ja jatka matkan aikana numerojärjestyksessä. Kuljetettaessa kalustoa, jota ei voida kasata ja jonka tilavuus ylittää määritellyn arvon, ylimääräiselle alueelle on pystytettävä merkittävät opasteet, joissa on päivällä punaiset liput ja yöllä punaiset valot.

Hinausauton kuljettajan tulee koko tieosuuden ajan noudattaa turvallisuusvarmistusryhmän ohjeita, noudattaa tieliikennelakeja, ajaa varovasti ja varmistaa ajoturvallisuus. Turvallisuustyöryhmän tulee tarkistaa, onko varusteet tiukasti niputettuja ja onko ajoneuvo hyvässä kunnossa. Jos havaitaan vaarallinen vaara, se tulee poistaa välittömästi tai ottaa yhteyttä komentajaan. Ei ole sallittua ajaa toimintahäiriöiden tai turvallisuusriskien kanssa.

Älä seuraa ajoneuvoa liian tarkasti saattueen liikkuessa. Tavallisilla moottoriteillä ajoneuvojen välillä tulee säilyttää noin 100 metrin turvaetäisyys; moottoriteillä ajoneuvojen välillä tulee säilyttää noin 200 metrin turvaetäisyys. Kun saattue ohittaa hitaan ajoneuvon, on ohi kulkevan ajoneuvon kuljettajan vastuulla ilmoittaa takana olevalle ajoneuvolle edellä ajavat tieolosuhteet ja ohjata takana oleva ajoneuvo ohittamaan. Älä ohita väkisin ilman, että tieolosuhteet ovat kunnossa.

Laivasto voi valita tilapäisesti sopivan lepopaikan ajo-olosuhteiden mukaan. Tilapäisesti pysäköitynä liikenneruuhkissa, ajo-ohjeiden kysymisessä jne. kunkin ajoneuvon kuljettaja ja matkustajat eivät saa poistua ajoneuvosta. Kun ajoneuvo on tilapäisesti pysäytetty, sen on sytytettävä kaksinkertaiset vilkkuvat varoituksena ja muilla ajoneuvoilla on velvollisuus muistuttaa kuljettajaa sopivan ajonopeuden valitsemisesta.

4. Asennuksen avain
(1) Perusasetukset
Valmistele sijainti laitteiden pohjapiirroksen mukaan varmistaaksesi kaikkien ajoneuvojen sujuvan sisään- ja poistumisen. Sekoituslaitteistorakennuksen jalkojen ankkuripulttien tulee pystyä liikkumaan asianmukaisesti perustuksen rei'issä jalkojen asennon säätämiseksi. Käytä asianmukaisia ​​nostolaitteita tukijalkojen asettamiseen paikoilleen ja asenna kiertokanget tukijalkojen yläosaan. Kaada laasti pohjan reikään. Kun sementti on kovettunut, aseta aluslevyt ja mutterit ankkuripultteihin ja kiristä jalat paikoilleen.

(2) Laitteet ja laitteet
Asenna pohjataso nosturilla nostamalla rakennuksen alatasoa niin, että se putoaa tukijalkojen päälle. Aseta tukijalkojen kohdistustapit vastaaviin reikiin korin pohjalevyssä ja kiinnitä pultit.

Asenna kuuman materiaalin hissi ja nosta kuumamateriaalielevaattori pystyasentoon, aseta sen pohja perustukselle ja asenna tukitangot ja pultit estämään sitä heilumasta ja pyörimästä. Kohdista sitten sen tyhjennyskouru tärisevän suojan pölytiivistyskannen liitäntäaukkoon.

Asenna kuivausrumpu. Nosta kuivausrumpu paikalleen ja asenna jalat ja tukitangot. Avaa kuuman materiaalin elevaattorin pölytiivistyskansi ja yhdistä kuivausrummun poistokouru kuuman materiaalin elevaattorin syöttökouruun. Säätämällä elastisten jalkojen korkeutta kuivausrummun syöttöpäässä, kuivausrummun kallistuskulma säädetään paikoilleen. Nosta poltin asennuslaippaan ja kiristä asennuspultit ja säädä se oikeaan asentoon.

Asenna vino hihnakuljetin ja täriseula ja nosta vino hihnakuljetin paikoilleen siten, että se liitetään kuivausrummun syöttökaukaloon. Värinäseulaa asennettaessa sen asentoa tulee korjata, jotta materiaali ei pääse taipumaan ja että tärisee on kallistettu halutussa kulmassa pituussuunnassa.

Asenna asfalttijärjestelmän jokainen komponentti nostamalla asfalttipumppu erillisellä alustalla paikoilleen, liittämällä laite asfaltin eristyssäiliöön ja sekoituslaitteen runkoon ja asentamalla poistoventtiili asfalttipumpun tuloputken alakohtaan. Asfaltin kuljetusputki tulee asentaa vinoon ja sen kaltevuuskulman tulee olla vähintään 5°, jotta asfaltti pääsee virtaamaan tasaisesti. Asfalttiputkia asennettaessa niiden korkeuden tulee varmistaa ajoneuvojen sujuva kulku niiden alla.

Asfaltin kolmitieventtiili sijaitsee asfaltin punnitussuppilon yläpuolella. Ennen asennusta irrota venttiilin hana, aseta sauvan muotoinen sileä tiiviste venttiilin runkoon, aseta se takaisin ja kiristä hana.

Sähkölaitteiden johdotuksen ja asennuksen saa suorittaa pätevä sähköasentaja.

5. Säilytyksen avain
Jos laitteet joudutaan seisomaan pitkäksi ajaksi varastoinnin vuoksi, sijainti tulee suunnitella ja tasoittaa ennen varastointia, jotta tulo- ja lähtöreitit pysyvät vapaana.

Ennen laitteiden varastointia tulee tehdä seuraavat työt tarpeen mukaan: poistaa ruoste, niputtaa ja peittää laitteet sekä tarkastaa, tarkastaa, varastoida ja suojata kaikki rakennuskoneet, testausvälineet, puhdistusvälineet ja työsuojelutarvikkeet; tyhjennä sekoituslaitteet Kaikki materiaalit sisällä; katkaise virransyöttö, jotta laite ei käynnisty vahingossa; käytä suojateippiä V-muotoisen teipin sitomiseen ja käytä rasvaa voimansiirtoketjun ja säädettävien pulttien päällystämiseen;

Suojaa kaasujärjestelmä kaasujärjestelmän ohjeiden vaatimusten mukaisesti; peitä kuivausrummun savupiippu poistoaukko estääksesi sadeveden valumisen sisään. Laitteen varastoinnin aikana tulee nimetä oma henkilö valvomaan laitteita, suorittamaan säännöllistä puhdistusta ja huoltoa sekä pitämään kirjaa.