Asfalttisekoittimen turvallisuusstandardit
1. Pieni asfalttisekoitin
Se tulee asentaa tasaiseen asentoon, ja etu- ja taka-akselin vaimentamiseen tulee käyttää neliömäistä puuta niin, että renkaat ovat ylhäällä, jotta ne eivät pääse liikkumaan käynnistettäessä. ?
2. Pienissä asfalttisekoittimissa tulee olla toissijainen vuotosuojaus. Kun virta on kytketty päälle ennen töihin lähtöä, ne on tarkastettava huolellisesti. Tyhjän koeajon jälkeen niiden todetaan olevan päteviä, ennen kuin niitä voidaan käyttää. Koekäytön aikana tulee tarkistaa, onko sekoitusrummun nopeus sopiva. Normaalioloissa tyhjän kuorma-auton nopeus on hieman nopeampi kuin raskaan kuorma-auton nopeus (kuormauksen jälkeen) 2-3 kierrosta. Jos ero on suuri, liikkuvan pyörän ja voimansiirtopyörän suhdetta tulee säätää. ?
3. Sekoitusrummun pyörimissuunnan tulee olla linjassa nuolen osoittaman suunnan kanssa. Jos ei, moottorin johdotus on korjattava. ?
4. Tarkista ovatko vaihteiston kytkin ja jarru joustavat ja luotettavat, onko vaijeri vaurioitunut, onko telapyörä ulkonemassa, onko sen ympärillä esteitä ja eri osien voitelutila jne.
5. Tarkista aina käynnistyksen jälkeen, toimivatko sekoittimen eri osat normaalisti. Tarkista aina sammuttamisen yhteydessä, ovatko sekoittimen siivet vääntyneet ja ovatko ruuvit irti tai löystyneet. ?
6. Kun betonin sekoitus on valmis tai sen odotetaan pysähtyvän yli 1 tunniksi, kaada jäljelle jääneiden materiaalien poistamisen lisäksi kiviä ja vettä ravistelusäiliöön, käynnistä kone ja aloita rullaus, huuhtele kiinni jäänyt laasti. tynnyriin ja tyhjennä sitten kaikki laasti. Tynnyriin ei saa kertyä vettä, jotta piippu ja terät eivät ruostu. Samalla tulee puhdistaa myös sekoitussylinterin ulkopuolelle kerääntynyt pöly, jotta kone pysyy puhtaana ja ehjänä. ?
7. Työstä poistumisen jälkeen ja kun kone ei ole käytössä, virta on katkaistava ja kytkinrasia on lukittava turvallisuuden varmistamiseksi.