Sinoroader -asfalttilevitintuotteilla on mitä suorituskykyä, katsotaanpa alla.
1. Kun levitin valmistuu kerran tai rakennustyömaa muutetaan, asfalttipumppu ja putkilinja on puhdistettava, muuten se ei toimi seuraavan kerran.
2. Ennen ruiskutusta levitin on tarkistettava, onko kunkin venttiilin sijainti oikea. Asfaltisäiliöön lisätyn kuuman asfaltin on saavutettava käyttölämpötila 160 ~ 180 ℃. Pitkän matkan kuljetusta tai pitkää työaikaa varten lämmityslaitetta voidaan käyttää eristykseen, mutta sitä ei voida käyttää sulatusöljyn uunina.

3. Asfalttiastia ei voida täyttää liian täynnä, ja tankkauskorkki on suljettava tiukasti asfaltin ylittämisen estämiseksi kuljetuksen aikana.
4. Kun asfaltti lämmitetään säiliössä polttimella, asfaltin korkeuden on ylitettävä palamiskammion ylätason, muuten palamiskammio poltetaan.
5. Jos asfalttipumppu ja putkilinja on jähmettyneellä asfaltilla, pumppua ei voida pakottaa kääntymään. Blowtorchia voidaan käyttää leivontaan. Vältä palloventtiilin ja kumiosien paistamista suoraan.
6. Kun aloitat asfaltin suihkuttamisen, aloita hitaasti ja pidä auto juoksemassa alhaisella nopeudella. Älä astu kiihdyttimeen vaikeaksi estääksesi kytkimen, asfalttipumpun ja muiden osien vaurioita.
7. Tässä autossa on kaksi ohjauskonsolia, edessä ja takana. Kun käytät etuohjauskonsolia, kytkin on käännettävä etuohjaukseen. Tällä hetkellä takaohjauskonsoli voi vain hallita suuttimen nousua ja laskua. Kun käytät takaohjauskonsolia, kytkin on käännettävä takaohjaukseen. Tällä hetkellä etuohjauskonsolilla ei ole vaikutusta. Lisäksi kunkin pienen suuttimen kytkimet voidaan kytkeä päälle ja pois päältä takaohjauskonsolin avulla.
8. Kun työ on saatu päätökseen joka päivä, jos asfalttia on jäljellä, se on palautettava asfaltti -altaaseen, muuten se jähmettyy säiliöön eikä voi toimia seuraavalla kerralla. Jos auto tai työlaite epäonnistuu ja määritetään, että sitä ei voida korjata lyhyessä ajassa, kaikki säiliön asfaltit on tyhjennettävä.