Kun asfaltin sekoituskoneiston sytytys on riittämätön, bensiinin ja dieselin kulutus kasvaa, mikä johtaa tuotekustannusten nousuun; polttoöljyn jäännös vahingoittaa usein valmiita materiaaleja, mikä johtaa valmiiden materiaalien laskutukseen; kun sytytys on riittämätön, Pakokaasu sisältää hitsaussavua. Kun hitsaussavu törmää pölynpoistolaitteistossa olevaan pölynkeräyspussiin, se tarttuu pölypussin ulkopintaan aiheuttaen vaurioita pölypussille, jolloin tuuletin tukkeutuu ja sytytys ei riitä, mikä saattaa johtaa lopulta hemiplegiaan. Laitetta ei voida valmistaa.
Jos sitä voidaan huoltaa tehokkaasti, se voi säästää paljon rahaa ja pidentää sytytysjärjestelmän käyttöikää. Joten mikä on syy riittämättömään sytytykseen? Miten se ratkaistaan?

Polttoaineen laatu
Yleisesti käytetyt polttoöljyt ja asfalttibetonin sekoituskoneiden polttoaineet sekoitetaan toimitettujen öljyjälleenmyyjien toimesta käyttämällä tavallista polttoöljyä sekä palamista edistäviä ja muita säilöntäaineita. Ainesosat ovat hyvin monimutkaisia. Paikan päällä saatujen kokemusten perusteella polttoöljyllä voidaan varmistaa, että poltin toimii normaalisti ja syttyy täysin täyttämällä seuraavat parametrit: lämpöarvo on vähintään 9600kcal/kg; kinemaattinen viskositeetti 50 °C:ssa on enintään 180 cst; mekaaninen jäännöspitoisuus on enintään 0,3 %; kosteuspitoisuus ei ylitä 3%.
Edellä mainituista neljästä parametrista lämpöarvoparametri on välttämätön edellytys sen varmistamiseksi, että poltin pystyy antamaan nimellislämpöarvon. Kinemaattinen viskositeetti, mekaaninen jäännös ja kosteuspitoisuus vaikuttavat suoraan sytytyksen tasaisuuteen; kinemaattinen viskositeetti, mekaaninen Jos laitejäännöksen koostumus ja kosteus ylittävät standardin, polttoöljyn sumutusvaikutus polttimen suuttimessa on huono, hitsaushöyryt eivät sekoitu täysin kaasun kanssa, eikä puolueetonta sytytystä voida estää. taattu.
Puoluettoman sytytyksen varmistamiseksi edellä mainitut tärkeät parametrit on täytettävä polttoöljyä valittaessa.

Poltin
Sumutuksen vaikutus sytytysvakauteen
Kevyt polttoöljy ruiskutetaan ulos sumuna öljypistoolin sumutussuuttimen kautta bensiinipumpun paineen tai bensiinipumpun paineen ja korkeapainekaasun välisen vuorovaikutuksen alaisena. Hitsaussavuhiukkasten koko riippuu sumutusvaikutuksesta. Sytytysvaikutus on heikko, sumuhiukkaset ovat suuria ja kaasun kanssa sekoittumisen kosketuspinta on pieni, joten sytytyksen tasaisuus on huono.
Aiemmin mainitun kevyen polttoöljyn kinemaattisen viskositeetin lisäksi on kolme tekijää, jotka vaikuttavat itse polttimesta tulevan kevyen polttoöljyn sumutusvaikutukseen: lika on juuttunut pistoolin suuttimeen tai vaurioitunut vakavasti; polttoainepumppu Muuntajalaitteiston vakava vaurio tai vika aiheuttaa höyryn paineen alemmaksi kuin sumutuspaine; sumutukseen käytetyn korkeapainekaasun paine on alempi kuin sumutuspaine.
Vastaavat ratkaisut ovat: pese suutin lian poistamiseksi tai vaihda suutin; vaihda polttoainepumppu tai poista muuntajan vika; säädä ilmanpaine vakioarvoon.

Kuiva rumpu
Polttimen liekin muodon ja materiaaliverhorakenteen yhteensopivuus kuivarummussa vaikuttaa suuresti sytytyksen tasaisuuteen. Polttimen sytytysliekki vaatii tietyn tilan. Jos tässä tilassa on muita esineitä, se vaikuttaa väistämättä normaaliin liekin muodostumiseen. Kuivan rummun sytytysalueena se tarjoaa tilan normaalille sytytykselle liekkien synnyttämiseksi. Jos tällä alueella on verho, jatkuvasti putoavat materiaalit tukkivat liekin ja tuhoavat sytytyksen tasaisuuden.
On kaksi tapaa ratkaista tämä ongelma: toinen on muuttaa liekin muotoa vaihtamalla polttimen suuttimen sumutuskulma tai säätämällä liekin muotoa ohjaavaa toisioilman imuventtiiliä niin, että liekki muuttuu pitkästä ohuesta tilaan. lyhyt ja paksu; toinen on vaihtaa materiaaliverho kuivan rummun sytytysvyöhykkeellä muuttamalla materiaalin nostoterän rakennetta materiaaliverhon säätämiseksi tällä alueella tiheästä harvaan tai ei materiaaliverhoa, jotta sytytysliekille jää riittävästi tilaa.

Indusoituneen tuulettimen pölynpoistolaitteet
Indusoituneen tuulettimen pölynpoistolaitteiston ja polttimen yhteensopivuudella on myös suuri vaikutus sytytyksen tasaisuuteen. Asfalttibetonin sekoitusaseman tuulettimen pölynpoistolaitteisto on suunniteltu imemään polttimen tuottamat pakokaasut välittömästi sytytyksen jälkeen ja antamaan tiettyä tilaa myöhempää sytyttämistä varten. Jos puhaltimen pölynpoistolaitteiston putkisto ja pölynpoistolaitteet ovat tukossa tai putkisto tuuletetaan, polttimen pakokaasut tukkeutuvat tai niitä ei ole riittävästi ja pakokaasut kerääntyvät edelleen sytytysalueelle ?? kuiva rumpu, joka vie sytytystilan ja aiheuttaa riittämättömän syttymisen.
Tapa ratkaista tämä ongelma on: avaa tukkeutuneen tuulettimen putkisto tai pölynpoistolaitteisto varmistaaksesi tuulettimen tasaisen virtauksen. Jos putkisto on tuuletettu, tuuletettu alue on suljettava.