Emulisonibitumin (koostumus: asfalteeni ja hartsi) laitteiden pääkonfiguraatiojärjestelmä:
1. Emulgointikone on laitteen avainosa (selitys: metafora jonkin tärkeälle osalle). Se syntyy pääasiassa staattorin (koostuu: staattorisydämestä, staattorikäämityksestä ja koneen alustasta) ja roottorin välisestä nopeasta liikenteestä syntyvästä leikkausvoimasta. Se toimii materiaalien jauhajana ja hajottajana.
2. Bitumi (komponentti: asfalteeni ja hartsi) konfigurointijärjestelmällä tulisi olla lämmitys-, lämpötilansäätö- ja lämmönsäilytystoiminnot, ja sillä tulisi olla tietty kapasiteetti, joka kestää tuotannon 1-3 tuntia. Bitumikokoonpanojärjestelmät koostuvat yleensä säiliöistä, lämmittimistä, lämpötilansäätimistä, sekoittimista, nestetason säätimistä jne.
3. Saippuan sekoitusjärjestelmä koostuu kuumavesisäiliöstä, saippuasäiliöstä ja vastaavista putkistoista. Kaikki saippuan sekoitusjärjestelmän osat, jotka joutuvat kosketuksiin saippuan kanssa, on käsitelty korroosionestoaineilla ja tekniikoilla järjestelmän käyttöiän pidentämiseksi.

4. Lateksijärjestelmä, lateksi ruiskutetaan kolloidimyllyyn pumpusta virtausmittarin kautta. Virtausnopeus on asetettava nopeudensäätömekanismilla, jotta emulsiopumpun nopeus voidaan asettaa vaaditun emulsio/lateksisuhteen saamiseksi. Lateksisäiliötä ei tarvitse lämmittää, siihen on lisättävä sekoituslaite ja säiliö on valmistettava korroosionestomateriaaleista.
5. Annostelun ohjausjärjestelmä syöttää asfalttia, vettä, emulgointiaineita ja lisäaineita tietyssä suhteessa sekä lämpötilan, paineen, virtauksen (yksikkö: kuutiometriä sekunnissa), sekoitussuhteen ja muiden tekijöiden muutokset jatkuvan liikkeen aikana. Toteuta tunnistus ja valvonta korkealaatuisen emulisonibitumin vakaan tuotannon saavuttamiseksi. Asfalttisäiliö on sarja "sisäisesti lämmitettyjä paikallisia nopeita asfaltin varastointilämmityslaitteita". Se on erinomainen kotimainen emulisonibitumilaite, joka yhdistää nopean lämmityksen, energiansäästön ja ympäristönsuojelun. Thermal-kannettavien laitteiden joukossa olevalla tuotteella ei ole vain nopea lämmitysnopeus, se säästää polttoainetta, mutta ei myöskään saastuta ympäristöä. Se on helppokäyttöinen ja automaattinen esilämmitysjärjestelmä eliminoi kokonaan bitumin ja putkien leivonta- tai puhdistusongelmat.
6. Levylämmönvaihdon jäähdytysjaksojärjestelmä. Emulisonibitumi (koostumus: asfalteeni ja hartsi) kulkee levylämmönvaihtimen läpi ja jäähdytetään vesikierrolla ennen kuin se menee valmiin tuotteen varastosäiliöön parantaakseen bitumin varastointistabiilisuutta (selitys: vakaa ja vakaa; ei muutosta). Lämmityssäiliö käyttää lämmönsiirtoväliaineena orgaanista lämmönsiirtoainetta (lämpööljyä), lämmönlähteenä hiili-, kaasu- tai öljypoltinta ja kuumaöljypumpun pakkokiertoa bitumin lämmittämiseksi käyttölämpötilaan.
7. Sähköjärjestelmä koostuu pääasiassa kunkin moottorin ohjausjärjestelmästä, virtalähteestä, jokaisesta toimilaitteesta ja sähkönäyttöjärjestelmästä. Muokattuun bitumilaitteistoon sekoitetaan kumia, hartsia, suurimolekyylistä polymeeriä, hienoksi jauhettua kumijauhetta tai muita täyteaineita. Bitumisideaine, joka on valmistettu lisäämällä ainetta (muuntajaa) tai toimenpiteillä, kuten bitumin lievä hapetuskäsittely asfaltin tai asfalttiseoksen suorituskyvyn parantamiseksi.
Yllä oleva on emulisonibitumi (koostumus: asfalteeni ja hartsi) laitteiden verkkosivuston sisältö. Toivottavasti siitä on apua kaikille.